ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو اخبار خودرو

جگوار تایپ ۰۱ با ۱,۰۱۶ اسب بخار قدرت و طراحی ساختارشکن معرفی شد
جگوار تایپ ۰۱ با ۱,۰۱۶ اسب بخار قدرت و طراحی ساختارشکن معرفی شد
۱۵ مهر ۱۴۰۵
1
فریلندر 8 آمد ؛ دستچخت مشترک جگوار لندروور و چری
فریلندر 8 آمد ؛ دستپخت مشترک جگوار لندروور و چری
۰۷ اردیبهشت ۱۴۰۵
0
تاریخچه جگوار ؛ نگاهی به تولد و مسیر شکوفایی این برند افسانه‌ای
تاریخچه جگوار ؛ نگاهی به تولد و مسیر شکوفایی این برند افسانه‌ای
۰۳ اسفند ۱۴۰۴
1
زلزله در جگوار پس از پروژه جنجالی باز تعریف برند؛ جری مک گاورن طراح افسانه‌ای کمپانی اخراج شد
زلزله در جگوار پس از پروژه جنجالی باز تعریف برند؛ جری مک گاورن طراح افسانه‌ای کمپانی اخراج شد
۱۴ آذر ۱۴۰۴
0
جگوار لندرور در بحران؛ حمله سایبری تعطیلی کارخانه ها و نامشخص بودن وضعیت ۴۰ هزار خودرو
جگوار لندرور در بحران؛ حمله سایبری تعطیلی کارخانه ها و نامشخص بودن وضعیت ۴۰ هزار خودرو
۲۶ شهریور ۱۴۰۴
1
تمسخر با تاخیر جگوار توسط دونالد ترامپ ؛ کمپین تبلیغاتی این شرکت احمقانه بود!
تمسخر با تاخیر جگوار توسط دونالد ترامپ ؛ کمپین تبلیغاتی این شرکت احمقانه بود!
۱۸ مرداد ۱۴۰۴
0
تاریخچه جگوار ؛ نگاهی به تولد و مسیر شکوفایی این برند افسانه‌ای
بازگشت جگوار E-Type افسانه ای با طراحی یان کالوم؛ پیوندی فوق العاده بین گذشته و آینده
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
1
مدیرعامل جگوار
اظهار نظر عجیب مدیرعامل جگوار؛ ما دنبال مشتریانی جدید و سطح بالا هستیم!
۲۴ اسفند ۱۴۰۳
0
کانسپت جگوار تایپ 00
کانسپت جگوار تایپ ۰۰ معرفی شد ؛ تبدیل پلنگ وحشی به یک گربه فانتزی!
۱۴ آذر ۱۴۰۳
0
لوگوی جگوار
لوگو جدید جگوار رونمایی شد؛ آغاز آینده ای تمام الکتریکی برای خودروساز انگلستانی
۳۰ آبان ۱۴۰۳
0
جگوار جدید
جگوار به جای آئودی و ب ام و ؛ با پورشه و بنتلی رقابت می کند
۲۶ آبان ۱۴۰۳
0
جگوار C-X75
بازگشت جگوار C-X75 به خیابان‌ها ؛ رویایی که به حقیقت پیوست
۱۲ آبان ۱۴۰۳
0
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X