سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
ری را
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
ری را
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو اخبار خودرو

خودروهای برقی بدون معاینه فنی؛ فرصت یا تهدید؟
۲۵ شهریور ۱۴۰۵
0
فصل صفر، قسمت ششم:آشنایی با انواع روش های شارژ خودروهای برقی
فصل صفر، قسمت ششم:آشنایی با انواع روش های شارژ خودروهای برقی
۰۲ شهریور ۱۴۰۵
1
بد فروش مثل سایبر تراک ؛ ایلان ماسک تنها مشتری مهم پیکاپ تسلا!
بد فروش مثل سایبر تراک ؛ آمار سازی فروش به سبک ایلان ماسک!
۳۰ فروردین ۱۴۰۵
0
فصل صفر قسمت پنجم : عمر مفید خودروهای برقی چقدر است و چگونه می‌توان طول عمر آن‌ را افزایش داد؟
فصل صفر قسمت پنجم : عمر مفید خودروهای برقی چقدر است و چگونه می‌توان طول عمر آن‌ را افزایش داد؟
۰۳ اسفند ۱۴۰۴
4
نروژ در سال ۲۰۲۵ عملاً با خودروهای بنزینی خداحافظی کرد ؛ ۹۶ درصد بازار در اختیار خودروهای برقی
۱۶ دی ۱۴۰۴
0
صنعت خودرو چین در آستانه طوفان ؛ بسیاری از برندهای الکتریکی در سال ۲۰۲۶ از بازار حذف می شوند
صنعت خودرو چین در آستانه طوفان ؛ بسیاری از برندهای الکتریکی در سال ۲۰۲۶ از بازار حذف می شوند
۱۵ دی ۱۴۰۴
2
صادرات خودروهای برقی چین باز هم رکورد زد ؛ کدام کشورها مقاصد اصلی هستند؟
صادرات خودروهای برقی چین باز هم رکورد زد ؛ کدام کشورها مقاصد اصلی هستند؟
۱۴ دی ۱۴۰۴
0
آزمون تاریخی خودروهای برقی در سرمای منفی ۲۵ درجه مغولستان؛ کدام مدل‌ها و برندها در یخبندان دوام آوردند؟
آزمون تاریخی خودروهای برقی در سرمای منفی ۲۵ درجه مغولستان؛ کدام مدل‌ها و برندها در یخبندان دوام آوردند؟
۱۰ دی ۱۴۰۴
3
چرخش معنادار بازار خودرو ؛ بازگشت مشتریان به مدل‌های بنزینی و عقب‌نشینی از خودروهای برقی
چرخش معنادار بازار خودرو ؛ بازگشت مشتریان به مدل‌های بنزینی و عقب‌نشینی از خودروهای برقی
۲۵ آذر ۱۴۰۴
10
خودروی چینی نیو EC6 پس از تصادف دو نیم شد!
خودروی چینی نیو EC۶ پس از تصادف دو نیم شد!
۱۵ آذر ۱۴۰۴
0
خودروهای برقی و پلاگین هیبرید هم شامل محدودیت تردد آلودگی هوا می‌شوند!
خودروهای برقی و پلاگین هیبرید هم شامل محدودیت تردد آلودگی هوا می‌شوند!
۰۶ آذر ۱۴۰۴
11
جدیدترین آمارها از فروش خودروهای برقی در جهان؛ عمیق تر شدن شکاف بین چین و آمریکا
جدیدترین آمارها از فروش خودروهای برقی در جهان؛ عمیق تر شدن شکاف بین چین و آمریکا
۲۸ آبان ۱۴۰۴
0
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X