بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
سهند E - اتوماتیک
۱,۶۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
ری را
۳,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
آریسان ۲
۱,۶۰۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۲,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
کوییک S
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
هایما ۸S
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
فوتون تونلند G7
۵,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
ریسپکت - تیپ 2
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
اکستریم VX
۱۰,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
کیا اسپورتیج
۸,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۳۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۴,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
اطلس GL
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۱
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۰۵۲,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
اطلس G
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
سهند E - اتوماتیک
۱,۶۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
ری را
۳,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
آریسان ۲
۱,۶۰۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۲,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
کوییک S
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
هایما ۸S
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
فوتون تونلند G7
۵,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
ریسپکت - تیپ 2
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
اکستریم VX
۱۰,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
کیا اسپورتیج
۸,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۳۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۴,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
اطلس GL
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۱
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۰۵۲,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
اطلس G
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو اخبار مهدی بنی عامریان

فروش تویوتا کمری هایبرید با تخفیف 737 میلیون تومانی !
نقد و بررسی طراحی تویوتا کمری ؛ تزریق جذابیت به سدان همیشه محبوب
03 اسفند 1404
1
نقد و بررسی طراحی اکلیپس کراس ؛ لباسی اوانگارد بر تن میتسوبیشی
نقد و بررسی طراحی اکلیپس کراس ؛ لباسی اوانگارد بر تن میتسوبیشی
30 بهمن 1404
0
نقد و بررسی طراحی هوندا HR-V ؛ از روی ظاهر قضاوت کنید!
نقد و بررسی طراحی هوندا HR-V ؛ از روی ظاهر قضاوت کنید!
10 دی 1404
2
نقد و بررسی طراحی فولکس واگن ID.UNYX؛ ژِست زیبا
نقد و بررسی طراحی فولکس واگن ID.UNYX؛ ژِست زیبا
23 آذر 1404
2
مقایسه و نقد طراحی دو کراس اوور کامپکت چینی؛ ام وی ام X5 در مقابل سایپا 421P
مقایسه و نقد طراحی دو کراس اوور کامپکت چینی؛ ام وی ام X5 در مقابل سایپا 421P
06 آذر 1404
1
مقایسه طراحی سایپا 441P و امکو؛ ظاهری ظریف تر یا پیکره ای عضلانی تر؟
مقایسه طراحی سایپا 441P و امکو؛ ظاهری ظریف تر یا پیکره ای عضلانی تر؟
27 آبان 1404
2
مقایسه طراحی رانا و سهند؛ دور باطلی که ادامه دارد
مقایسه طراحی رانا و سهند؛ دور باطلی که ادامه دارد
26 آبان 1404
13
نقد و بررسی طراحی کی ام سی SR3 ؛ تکامل تدریجی یک استایل مبهم!
نقد و بررسی طراحی کی ام سی SR3 ؛ تکامل تدریجی یک استایل مبهم!
08 آبان 1404
2
لوکس ترین محصول ایران خودرو در حال تست دیده شد ؛ سفیر R7 در راه بازار
نقد و بررسی طراحی سفیر R7؛ استایلی خاص با فرمهای شرقی پسند
29 مهر 1404
6
نقد و بررسی طراحی شوال 2 ؛ لباس اسپرت برای کراس اوور ایران خودرو
نقد و بررسی طراحی شوال ۲ ؛ لباس اسپرت برای کراس اوور ایران خودرو
23 مهر 1404
2
خداحافظی با خالق مزدا میاتا؛ تام ماتانو ملقب به «پدر مزدا میاتا» درگذشت
خداحافظی با خالق مزدا میاتا؛ تام ماتانو ملقب به «پدر مزدا میاتا» درگذشت
21 مهر 1404
0
نقد و بررسی طراحی کی ام سی T9؛ چهره ای ظریف در قالبی تنومند
نقد و بررسی طراحی کی ام سی T9؛ چهره ای ظریف در قالبی تنومند
15 مهر 1404
4
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X