فونیکس آریزو 8
۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۰۴,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۶۶,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۷۱۲,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۰۴,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۶۶,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۷۱۲,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰

اولین نیسان وارداتی پلاک ملی شد

منتشر شده در ۲۱ اسفند ۱۴۰۲ ساعت ۲۲:۴۴
نویسنده رضا چوکامی
عکاس علیرضا پاداش
اولین نیسان وارداتی پلاک ملی

بالاخره در دوره جدید واردات خودرو، اولین مدل نیسان وارداتی پلاک ملی را دریافت کرد. نیسان سانی N17 که توسط شرکت جهان نوین آریا به ایران آمده، بالاخره با پلاک ملی به دست مشتریان رسید.

به گزارش آخرین خودرو، در دوره جدید واردات خودرو بسیاری از شرکت ها به دنبال واردات محصولات نیسان رفته اند. اما تا به الان شرکت جهان نوین آریا توانسته است تا روند منظمی را در واردات و تحویل خودروهای نیسان داشته باشد. در گام نخست واردات نیسان، جهان نوین آریا نیسان سانی N17 را به بازار عرضه کرده است. این خودرو با قیمتی کمتر از ۱.۴ میلیارد تومان به دست مشتریان سامانه وارداتی ها رسیده است. به این ترتیب اولین نیسان وارداتی پلاک ملی در دوره جدید، سانی N17 است و بزودی باید شاهد تردد این سدان اقتصادی ژاپنی در جاده های کشور باشیم.

در حال حاضر دلالان قیمت نیسان سانی N17 مدل ۲۰۲۳ را در بازار آزاد دو میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان تا دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان اعلام می کنند. البته که هنوز معامله ای برای این سدان ژاپنی و اقتصادی ثبت نشده است.

نام خودروقیمت مصوب (تومان)قیمت بازار آزاد (تومان)
نیسان سانی N17 مدل ۲۰۲۳1.350.000.0002.320.000.000

این نسخه نیسان سانی با پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به بازار ایران می آید. این پیشرانه ۱۰۸ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۳۴ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده سانی جهان نوین آریا از نوع ۴ سرعته اتوماتیک AT است که توان را به چرخ های جلو می رساند. این سدان اقتصادی نیسان مصرف سوخت کمتر از ۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را دارد. این سدان نیسان به دو کیسه هوا، نمایشگر لمسی، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، فرمان کمکی برقی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، تهویه دستی و… مجهز است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. علی گفت:

    داخل این خودرو خیلی به ال نود شباهت داره خصوصا دسته دنده و داشبورد. به نظر من همون یک میلیارد سیصد هم ارزش خرید ندارد.

    ۱۳
    ۱
  2. آروین گفت:

    سلام آقای دلاور
    ازتون خواهش میکنم fmc sx5 رو هم بررسی کنید
    با تشکر

    ۲
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X