سفینه جدید آواتار با گروه بهمن آمد ؛ نگاهی به آواتار 07 در نمایشگاه خودرو تهران

آواتار ۰۷ سفینه جدید نشان آواتار است که پس از عرضه آوارتار ۱۱ قرار است توسط شرکت بهمن موتور وارد خیابان های ایران شود.

هفتمین نمایشگاه خودرو تهران برای گروه بهمن فقط محلی برای نمایش محصولات فعلی نبود و این شرکت با معرفی چند محصول جدید، تلاش کرد تصویری متفاوت از آینده سبد وارداتی خود ارائه دهد. یکی از مهم‌ترین خودروهایی که در این رویداد برای نخستین بار در معرض دید بازدیدکنندگان ایرانی قرار گرفت، اوتار ۰۷ بود؛ کراس‌اووری مدرن از برند اوتار که قرار است توسط بهمن موتور به بازار ایران عرضه شود. حضور این خودرو در نمایشگاه تهران را می‌توان یکی از مهم‌ترین اتفاقات غرفه بهمن موتور دانست، چراکه آواتار ۰۷ با زبان طراحی متفاوت، کابین کاملاً فناورانه و قوای محرکه برقی-بنزینی، نماینده نسل جدیدی از خودروهای چینی در بازار ایران محسوب می‌شود.

اوتار که حاصل همکاری چانگان، هواوی و CATL است، در سال‌های اخیر تلاش کرده جایگاهی فراتر از یک برند معمولی چینی داشته باشد و محصولات خود را در رده خودروهای لوکس و فناورانه قرار دهد. آواتار ۰۷ نیز دقیقاً در همین مسیر توسعه پیدا کرده و در کنار نسخه تمام‌برقی، با قوای محرکه EREV یا افزایش‌دهنده برد عرضه می‌شود. این نسخه از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری به عنوان مولد برق استفاده می‌کند و نیروی حرکت چرخ‌ها مستقیماً از موتور الکتریکی تأمین می‌شود.

رونمایی آواتار ۰۷ در تهران در شرایطی انجام شد که بازار ایران بیش از گذشته به سمت خودروهای هیبریدی، پلاگین‌هیبرید و برقی حرکت می‌کند؛ با این حال محدودیت زیرساخت شارژ همچنان یکی از چالش‌های مهم خودروهای تمام‌برقی است. به همین دلیل، نسخه رنج‌اکستندر آواتار ۰۷ می‌تواند برای بازار ایران جذابیت بیشتری داشته باشد؛ چراکه امکان استفاده از موتور برقی و رانندگی با انرژی باتری را فراهم می‌کند، اما در زمان کاهش شارژ باتری، موتور بنزینی وارد مدار شده و انرژی مورد نیاز سیستم را تأمین می‌کند. به این ترتیب، سفینه جدید اواتار قرار است با ترکیبی از طراحی آینده‌نگر، فناوری‌های هوشمند و قوای محرکه برقی راهی بازار ایران شود.

طراحی بیرونی آواتار ۰۷

سفینه جدید آواتار از همان نخستین نگاه تلاش می‌کند تصویری متفاوت از یک کراس‌اوور معمولی ارائه دهد. طراحی بدنه کاملاً تحت تأثیر زبان طراحی آینده‌نگر اوتار شکل گرفته و در بخش جلو، چراغ‌های باریک LED و فرم خاص دماغه، چهره‌ای مدرن و تا حدی فضایی به خودرو بخشیده‌اند. نبود جلوپنجره سنتی در نسخه‌های برقی و استفاده از سطوح صاف و یکپارچه نیز باعث شده نمای جلو بیش از آنکه شبیه خودروهای درون‌سوز باشد، به یک خودروی نسل جدید شباهت داشته باشد.

در نمای جانبی، سقف نسبتاً کشیده، شیشه‌های بدون قاب، دستگیره‌های مخفی و رینگ‌های بزرگ، ظاهر اسپرت این سفینه جدید آواتار را تکمیل می‌کنند. این خودرو ۴۸۲۵ میلی‌متر طول، ۱۹۸۰ میلی‌متر عرض و ۱۶۲۰ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۲۹۴۰ میلی‌متر می‌رسد. ضریب درگ ۰.۲۵۹ نیز نشان می‌دهد که در طراحی بدنه، آیرودینامیک اهمیت زیادی داشته است.

در قسمت عقب، چراغ‌های پیوسته موسوم به Star Trail مهم‌ترین عنصر طراحی هستند. فرم ساده درِ صندوق و سپر، در کنار چراغ‌های باریک، نمای عقب را مینیمال اما بسیار مدرن کرده است.

کابین Avatr ۰۷ شاید حتی بیشتر از نمای بیرونی بتواند حس یک خودروی آینده‌نگر را منتقل کند. داشبورد با طراحی مینیمال شکل گرفته و نمایشگرهای متعدد جای بسیاری از ادوات سنتی را گرفته‌اند. یکی از شاخص‌ترین عناصر کابین، نمایشگر عریض پانورامیک ۳۵.۴ اینچی است که بخش قابل توجهی از داشبورد را پوشش می‌دهد. در کنار آن، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی با فناوری‌های هوشمند هواوی قرار گرفته و در برخی نسخه‌ها نمایشگرهای مربوط به دوربین‌های جانبی نیز در دو طرف کابین دیده می‌شوند.

استفاده از متریال باکیفیت، صندلی‌های چرمی، سقف با پوشش میکروفایبر و طراحی ساده کنسول مرکزی، فضای کابین را به محصولات لوکس نزدیک کرده است. صندلی‌های جلو نیز در نسخه‌های مجهز می‌توانند از قابلیت‌هایی مانند گرم‌کن، تهویه و ماساژ برخوردار باشند. فضای داخلی با توجه به فاصله محوری ۲۹۴۰ میلی‌متری، برای یک کراس‌اوور میان‌سایز مناسب ارزیابی می‌شود و اوتار ۰۷ تلاش دارد علاوه بر فناوری، راحتی سرنشینان را نیز در سطح بالایی ارائه کند.

مشخصات فنی اوتار ۰۷ رنج‌اکستندر

نسخه‌ای که برای بررسی مشخصات فنی آواتار ۰۷ در نظر گرفته می‌شود، به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر مجهز است که در این خودرو نقش موتور افزایش‌دهنده برد را بر عهده دارد. این پیشرانه ۱۱۵ کیلووات، معادل حدود ۱۵۶ اسب بخار قدرت دارد، اما برخلاف خودروهای هیبریدی متداول، ارتباط مکانیکی مستقیمی با چرخ‌ها ندارد و وظیفه اصلی آن تولید انرژی برای سیستم برقی خودرو است.

باتری آواتار ۰۷ از نوع لیتیوم آهن فسفات یا LFP است و ظرفیت ۳۹.۰۵ کیلووات ساعتی دارد و سازنده آن CATL چین است که در کنار بی وای دی به عنوان بزرگ ترین باتری سازان خودروهای برقی در جهان شناخته می شوند. مدت زمان شارژ با شارژرهای معمولی نزدیک به ۷ ساعت است اما با شارژر های فست یا DC این مدت به حدود ۲۰ دقیقه کاهش می یابد.

امکانات ایمنی و رفاهی سفینه جدید آواتار

در مواجهه با آواتار ۰۷، ما با یک خودروی بسیار فول آپشن طرف هستیم و تقریبا آپشنی نیست که در آواتار ۰۷ دیده نشود. در این نسخه از کراس اوور وارداتی گروه بهمن امکاناتی نظیر صندلی های تمام برقی، خسته گیر زانو برای صندلی های جلو، گرم کن صندلی های جلو و عقب، سردکن صندلی های جلو و عقب، ماساژور صندلی های جلو و عقب، حافظه صندلی های جلو، پنل تنظیمات مستقل ردیف دوم برای صندلی ها، سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله با رایحه مطبوع، سقف پانورامیک، سنسور باران و نور، نمایشگر فول HD جانبی، نمایشگر آینه وسط، نورپردازی داخلی، شارژر وایرلس، سنسور های اولترا سونیک و لایدار، دستگیره های مخفی سونده، در صندوق عقب برقی، گرم کن فرمان، سیستم صوتی حرفه ای MERIDIAN با ۲۵ بلندگو، دوربین ثبت وقایع، ۸ کیسه هوای ۱۲ نقطه ای، تابلوخوان، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری هوشمند، هشدار برخورد از جلو، سیستم رانندگی خودکار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، دستیار پارک خودکار، دستیار پارک از راه دور و … دیده می شود.

هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار می شود و علاقه مندان می توانند هر روز از ساعت ۱۰ تا ۱۸ از این رویداد بازدید کنند. رسانه آخرین خودرو نیز با حضور فعال در نمایشگاه، تازه ترین اخبار و محصولات حاضر در این رویداد را پوشش خواهد داد. در کنار پوشش خبری، در غرفه آخرین خودرو واقع در سالن ملل، میزبان شما خواهیم بود. از شما دعوت می کنیم هنگام بازدید از نمایشگاه، به ما هم سر بزنید.

1. میثم گفت:

   ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ در ۱۸:۰۵

   سلام، من آواتار ۱۱ را دوست دارم . وسط داشبردش سیاه چاله داشت !!!! طراحی خیلی جذاب ، سایز رینگ ۲۲ در خیابان کاملا به چشم می آمد . باله عقب ، واقعا جذاب بود . خیلی . شبیه هیچی چیز دیگری نبود .

   ۴

   ۱

   پاسخ