نمونه اولیه سدان جدید آرتابان موتورز به کارخانه رسید

به تازگی، تصاویری از سدان چانگان ایدو پلاس که پیشتر قرار بود با نام آرتان پلاس در بازار ایران معرفی شود، بدستمان رسیده که نشان دهنده ورود نمونه اولیه آن به کارخانه شرکت آرتابان موتورز است.

اردیبهشت ماه امسال بود که طی مطلبی اختصاصی، از برنامه شرکت آرتابان موتورز جهت مونتاژ سدان چانگان ایدو پلاس با نام آرتان پلاس خبر دادیم. موضوعی مهم که واکنش های بسیاری را در فضای مجازی در پی داشت.

اما در جدیدترین اخبار، به تازگی، تصاویری بدست خبرنگار رسانه آخرین خودرو رسیده که نشان می دهد نمونه اولیه چانگان ایدو پلاس به محوطه کارخانه آرتابان موتورز رسیده و حتی مورد تست برخی عاملیت های این شرکت نیز قرار گرفته است. باتوجه به تصاویر دریافتی که البته در این مقطع، فعلا می توان تصویر کابین آن را منتشر کرد، به وضوح لوگوی AMG برروی فرمان و حتی بسته اهدایی به نمایندگی ها در خودرو قابل مشاهده است!

همانطور که در اخبار پیشین گفته شد، قرار بر آن بود که این سدان در بازار ایران، آرتان پلاس نامگذاری شود. اما در پی برخی اتفاقات، شایعاتی منتشر شده که عاقبت سدان رووی i5 که قرار بود با نام آرتان عرضه شود را برایمان مبهم کرده است. در صورت عدم مونتاژ رووی i5، می توان احتمال داد این چانگان ایدو پلاس خواهد بود که با نام آرتان عرضه و سدانی دیگر که شاید در اخبار آتی به آن بپردازیم، با نام آرتان پلاس وارد بازار ایران شود.

مشخصات

چانگان ایدو پلاس قرار است با پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ وارد بازار ایران شود. این پیشرانه با اتصال به گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه، توانایی تولید ۱۵۶ اسب بخار، قدرت و ۲۶۰ نیوتن متر، گشتاور را دارد. از نظر ابعاد، ایدو پلاس دارای ۴۷۳۰ میلی متر طول، ۱۸۲۰ میلی متر عرض و ۱۵۰۵ میلی متر ارتفاع بوده و فاصله محوری آن هم به ۲۷۰۰ میلی متر می رسد.

فعلا اطلاعاتی از تیپ در نظر گرفته شده این خودرو برای بازار ایران، در دسترس نیست. اما به طور کلی، از مهم ترین امکانات رفاهی و ایمنی ایدو پلاس می توان به سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی، کلاستر دیجیتالی، مانیتور لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو، سنسورهای پایش میزان باد تایرها، سامانه کنترل پایداری، آنتن کوسه ای، فرمان کمکی برقی، باز و بستن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن، رینگ های آلومینیومی، سانروف، سنسور نور، چراغ های مخصوص روشنایی در روز، فرمان دی کات، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم برقی صندلی راننده، سیستم کروز کنترل، ۶ کیسه هوای ایمنی، روکش چرمی صندلی ها و… اشاره کرد.

1. علی گفت:

   ۲۴ خرداد ۱۴۰۵ در ۱۶:۲۸

   وباز هم توربو ومشکلاتش با سوخت بیکیفیت ادامه دارد اگر دردسر نمیخواهید فقط تنفس طبیعی

   ۲

   ۱

   پاسخ
2. رضا گفت:

   ۲۶ خرداد ۱۴۰۵ در ۰۱:۵۱

   سید باز داری شلوغ می کنی.نکن

   ۱

   ۰

   پاسخ