قیمت جدید خودروساز اصلاح نمی‌شود
در شرایطی قائم‌مقام وزیر صمت با اعلام مخالفت این وزارتخانه با افزایش قیمت اخیر خودروساز، خواستار حذف نرخ‌های جدید از سایت فروش شده که سازمان حمایت به‌عنوان مرجع قیمت‌گذار در توضیح اظهارات این مقام وزارت صمت اعلام کرد که «منظور قائم‌مقام وزیر صمت از اظهارات اخیر، اصلاح شیوه قیمت‌گذاری خودرو بوده و این سخنان به معنای اصلاح قیمت‌های اخیر ایرانخودرو نیست.»
با وجود اینکه افزایش قیمت محصولات خودروساز در هفته پایانی خردادماه اتفاق افتاد، اما واکنش‌ها به این تصمیم کماکان به قوت خود باقی است. در همین ارتباط، بررسی آخرین واکنش‌ها نشان می‌دهد که محمدصادق مفتح، قائم‌مقام وزیر صمت در امور بازرگانی حوالی ظهر سه‌شنبه (دوم تیرماه) از ماموریت جدید سازمان حمایت پیرامون افزایش اخیر قیمت خودرو پرده برداشت و در توضیح آن گفت: «این سازمان مکلف شده که موضوع را بررسی، اسناد و مدارک لازم را دریافت و بر مبنای آن، قیمت‌های واقعی را تعیین کند.» در ادامه مفتح با اعلام اعتراض وزارت صمت نسبت به افزایش قیمت‌ها، عنوان کرد: «ما نسبت به این افزایش قیمت‌ها معترض هستیم و وزارتخانه نیز به‌صورت کتبی اعلام کرده که این میزان افزایش قیمت مورد تایید نیست و خودروسازان باید این موضوع را بپذیرند.»
در ادامه، مفتح اعلام کرده که سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به‌عنوان یک نهاد رسمی و متولی قیمت تمام‌شده محصولات خودرویی باید بررسی قیمت را به‌عنوان یک ماموریت در دستور کار خود قرار دهد. قائم‌مقام وزارت صمت در پایان نیز ابراز امیدواری کرد که مسوولان ذی‌ربط به این موضوع توجه نشان دهند تا قیمت‌ها از سایت‌ها حذف شوند. اما ماجرا به اینجا ختم نشد و چند ساعت بعد سازمان حمایت ناچار به توضیح سخنان این مقام وزارت صمت شد. روابط‌عمومی این سازمان در این‌باره عنوان کرده که «منظور قائم‌مقام وزیر صمت از این اظهارات، اصلاح شیوه قیمت‌گذاری خودرو بوده و این سخنان به معنای اصلاح قیمت‌های اخیر ایرانخودرو نیست.» آن‌گونه که این سازمان در توضیحات خود به آن اشاره کرده؛ موضوع اصلاح شیوه قیمت‌گذاری خودرو در کمیته خودرو که سازمان حمایت نیز یکی از ارکان اصلی آن است، مطرح شده و جلسات بررسی این موضوع آغاز شده است.
در خلال توضیحات سازمان حمایت تاکید شده که تاکنون چند جلسه در این زمینه برگزار شده و بررسی‌ها همچنان ادامه دارد. آن‌گونه که روابط‌عمومی این سازمان اشاره کرده، خروجی این جلسات نیز قرار است طراحی مدل جدیدی از قیمت‌گذاری خودرو باشد. طبق اعلام سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان پس از نهایی‌شدن این مدل، پیشنهاد مربوطه به شورای رقابت نیز ارائه خواهد شد تا این شورا آن را بررسی کرده و در صورت تایید، برای اجرا ابلاغ کند.
قیمت خودرو
قیمت روز محصولات وارداتی تویوتا در تاریخ 6 آبان ماه 1405
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو در راه است؛ هشدار سازمان حمایت درباره افزایش قیمت
آقای پزشکیان ؛ همت همتی شما را بد نام خواهد کرد 
شرایط فروش خودرو
مشاهده آخرین اطلاعیه های فروش
دانگ فنگ ام هیرو 2 (M HERO 2) ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
پیکاپ بلیز BLAZE ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
ولوو XC70 ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
نیسان آلتیما ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
سال ۱۴۰۶: دلار ۶۰ هزار تومان
تیتر اخبار: ایرانخودرو باز هم گران کرد تارا در طرح فروش ایران خودرو به قیمت ۶ میلیارد و ۹۰۰ رسید
سالی که زورِ ، ۱۳ ماهه
رفتیم تو پیچ تاریخیه (همینه که هست!)
با سلام لطفا میفرمایید این چه سیاستی است که دهها وارد کننده خودرو وحتی با اوردن skdو ckdوحتی خودرو ساخته شده کامل تحت عنوان شرکت وخودرو ساز مثل قارچ سبز شدن وخودروی با حتی دلار ۱۹۰ تومنی که باید زیر یک میلیارد وپانصد میلیونی باشه را تا ۱۰ ،،۱۵،،حتی ۲۰،،و۵۰ میلیاردی قیمت میزنند!!!؟ وچه سازمان حمایتی که بدلیل عدم بهره وری وایجاد پستهای من دراوردی مدیران در بخشهای متعدد برای نور چشمی وتوصیه شده ها !!!!! دم از زیان وبا صرفه بودن نمیکنند؟ حتی عراق وسوریه واربیل وووافغانستان …. هم خودرو لوس وبرند با قیمتهایی بمراتب پایین وحتی یک دهم قیمت شورای محترم رقابت ورفاقت ومدیرانی که کیفیت مدیر بودندنشون فقط بالا بردن ودست تو جیب مشتری کردن میباشد ،،،هنوز هم در راس این وارد کنندگان ومونتاژ کاران قرار میگیرد. چون دولت ضعیف عمل میکنه ویا مافیای انها خوب مورد را در این شرایط مملکت ،جا میاندازنند؟ بالاخره اون مدیران هم روزی باید پاسخگوی این هرج ومرج در قیمت خودرو باشن،انشاالله