%۵
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
فونیکس آریزو 8
۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۴,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۹,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
کی ام سی J7
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
فونیکس آریزو 8
۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۴,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۹,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
کی ام سی J7
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰

پیکاپ جدید چری از کرمان موتور به خودروسازان بم رفت؟

منتشر شده در ۰۸ آبان ۱۴۰۵ ساعت ۱۸:۳۷
پیکاپ جدید چری از کرمان موتور به خودروسازان بم رفت؟

خودروسازان بم از معرفی یک پیکاپ جدید در آینده نزدیک خبر داده است و شواهد نشان می دهد این محصول احتمالا همان چری ریلای کرمان موتور است.

به تازگی، شرکت خودروسازان بم اعلام کرده است که قصد دارد یک پیکاپ را به سبد محصولات خود اضافه کند. با مرور برنامه های این شرکت و حتی شرکت مادر، می توان فهمید که به احتمال زیاد، این پیکاپ همان چری ریلای خواهد بود.

مدتی پیش بود که طی مطلبی اختصاصی، از واردات نمونه اولیه و آزمایشی یکی از پیکاپ های برند چری ریلای (RELY) توسط شرکت کرمان موتور به ایران، خبر دادیم. موضوعی قابل توجه که نشان می داد حتی یکی از رقبای اصلی بزرگ ترین نماینده گروه چری در ایران نیز به همکاری با این خودروساز چینی علاقه مند شده است. البته نکته جالب تر، احتمال عرضه محصولی در رده پیکاپ ها توسط کرمان موتور بود؛ شرکتی که با همکاری برند جک و عرضه پیکاپ های KMC، به یکی از بازیگران اصلی این بخش از بازار خودرو ایران تبدیل شده است. به همین دلیل، خبر ورود کرمان موتور به حوزه همکاری با چری و عرضه یک پیکاپ جدید، موضوعی نبود که بتوان به سادگی از کنار آن عبور کرد.

پیکاپ جدید چری از کرمان موتور به خودروسازان بم رفت؟

با این حال، پس از گذشت ماه ها و نبود اطلاع رسانی مشخص درباره سرنوشت این پروژه، به نظر می رسد مدیران کرمان موتور تصمیم جدیدی برای همکاری با چری گرفته اند. نشانه های این تغییر رویکرد را می توان در تحرکات اخیر شرکت خودروسازان بم، به عنوان یکی از زیرمجموعه های کرمان موتور، مشاهده کرد. در همین رابطه، با به روزرسانی وب سایت رسمی شرکت خودروسازان بم به نشانی BAMCO.IR، مشخص شده که این شرکت در بخش محصولات خود، از برنامه معرفی یک پیکاپ جدید در آینده نزدیک خبر داده است. هرچند در حال حاضر نام و مشخصات این محصول به صورت رسمی اعلام نشده، اما بررسی خودروهایی که طی ماه های اخیر نمونه هایی از آن ها توسط کرمان موتور و خودروسازان بم به کشور وارد شده، سرنخ های مهمی در اختیارمان قرار می دهد. در واقع، به جز پیکاپ چری ریلای، محصول دیگری در این رده دیده نمی شود که بتواند گزینه احتمالی خودروسازان بم برای معرفی در آینده نزدیک باشد. بر همین اساس، می توان با احتمال زیادی پیش بینی کرد که پیکاپ جدید این شرکت، همان محصولی است که پیش از این نمونه های اولیه آن توسط کرمان موتور به ایران وارد شده بود.

پیکاپ جدید چری از کرمان موتور به خودروسازان بم رفت؟

پیکاپ چری ریلای با چه ظاهری به ایران می آید؟

در رابطه با پیکاپ ریلای باید گفت این خودرو در دو نسخه با نام های R8 و R08 تولید و به بازارهای مختلف، از جمله برخی کشورهای منطقه، عرضه شده است. این دو نسخه از نظر ساختار کلی و مشخصات ظاهری شباهت زیادی به یکدیگر دارند و عمده تفاوت آن ها به طراحی نمای جلو و جزئیات ظاهری محدود می شود. بنابراین، در شرایط فعلی مشخص نیست که در صورت عرضه این پیکاپ توسط خودروسازان بم، کدام یک از این دو طراحی برای بازار ایران در نظر گرفته خواهد شد.

پیکاپ جدید چری از کرمان موتور به خودروسازان بم رفت؟

در ادامه، با توجه به احتمال انتقال این پروژه از کرمان موتور به خودروسازان بم و استفاده این شرکت از نشان اختصاصی BAC، در تصاویر تهیه شده با کمک هوش مصنوعی، لوگوتایپ RELY روی جلوپنجره پیکاپ ها با نشان BAC جایگزین شده تا نمای احتمالی این محصول با هویت برند خودروسازان بم قابل مشاهده باشد.

مشخصات CHERY RELY

نمونه آزمایشی پیکاپ چری ریلای در نسخه دنده ای وارد کشورمان شده است. در این تیپ، خودرو مجهز به پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی 4K22D4M بوده و با اتصال به گیربکس ۵ سرعته دستی، توانایی تولید ۱۵۸ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این پیشرانه، پیشتر در پیکاپ هایی چون تیگارد L7 پلاس، آمیکو آسنا، مکث کلوت، کاپرا U و غیره نصب شده بود.

از نظر ابعاد، پیکاپ ریلای بنزینی دارای ۵۳۷۰ میلی متر طول، ۱۹۶۰ میلی متر عرض و ۱۸۸۰ میلی متر ارتفاع بوده و فاصله بین محوری آن به ۳۲۳۰ میلی متر می رسد.

پیکاپ جدید چری از کرمان موتور به خودروسازان بم رفت؟

از مهم ترین امکانات رفاهی و ایمنی پیکاپ ریلای می توان به سامانه کنترل پایداری، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، کلاستر دیجیتالی، مانیتور لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر وایرلس تلفن همراه، سیستم کروز کنترل، فرمان هیدرولیک، باز و بستن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ راهنما، ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد، چراغ های مخصوص روشنایی در روز، سنسورهای پایش میزان فشار باد تایرها، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت جلو و عقب خودرو، سنسورهای نور و باران، ۲ کیسه هوای ایمنی و موارد دیگر اشاره کرد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X