%۱.۸۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۰۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی T9
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
کی ام سی ایگل
۲,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
کی ام سی J7
۴,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
تارا اتوماتیک - V4
۲,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۲
کوییک S
۱,۲۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
بک X3 پرو
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۶۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۹
ساینا S
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۱
هایما ۸S
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
کی ام سی X5
۴,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
فوتون تونلند G7
۵,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
%۱.۳۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۴,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
آریسان ۲
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
ری را
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۳
ریسپکت - تیپ 2
۳,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
سهند E - اتوماتیک
۱,۷۰۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۰۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی T9
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
کی ام سی ایگل
۲,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
کی ام سی J7
۴,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
تارا اتوماتیک - V4
۲,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۲
کوییک S
۱,۲۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
بک X3 پرو
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۶۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۹
ساینا S
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۱
هایما ۸S
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
کی ام سی X5
۴,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
فوتون تونلند G7
۵,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
%۱.۳۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۴,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
آریسان ۲
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
ری را
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۳
ریسپکت - تیپ 2
۳,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
سهند E - اتوماتیک
۱,۷۰۱,۰۰۰,۰۰۰

نمونه ای از پیکاپ چری ریلای وارد ایران شد

منتشر شده در 22 تیر 1405 ساعت 18:01

بر اساس داده های دریافتی، نمونه ای از پیکاپ جدید چری که در بازارهای جهانی تحت برند ریلای (RELY) عرضه می شود، توسط یک شرکت خودروساز خصوصی وارد ایران شده است.

به گزارش آخرین خودرو، این روزها، حال بزرگترین شریک و نماینده گروه خودروسازی چری در ایران یعنی شرکت مدیران خودرو، آنچنان خوب نیست. بطوریکه شاهد افت تولید ۸۷ درصدی در سه ماهه اولیه امسال در مقایسه با آمار سال گذشته هستیم. وضعیت آنقدر وخیم است که تیراژ تولید مکث موتور بیشتر از مدیران خودرو بوده و حتی تیراژ سانیار موتور پارسیان هم بسیار نزدیک به این شرکت است. اما جدا از وضعیت خاص و جنگی کشور، مهم ترین علت این اتفاق که احتمالا اخبار آن را شنیده باشید، اعتراض و نارضایتی مدیران خودرو به افزایش عرضه کنندگان محصولات گروه چری در ایران است. با توجه به عدم اطلاع رسانی رسمی، فعلا نمیتوان قضاوت خاصی کرد؛ اما به درستی، شرکای چری در ایران در حال افزایش بوده و این، اتفاق مثبتی برای مدیران خودرو نبوده و نخواهد بود. بهمن موتور، مکث موتور، سانیار موتور پارسیان (تیگارد)، آرین پارس موتور و آریا دیزل از جمله شرکت هایی هستند که در حال عرضه محصولات چری می باشند.

این قسمت، شریک جدید برای چری!

در این میان، حدود یکسالی است که یکی از اصلی ترین رقیب مدیران خودرو، گویا در حال برنامه ریزی برای مونتاژ محصولات چری است. طی ماه های گذشته، اخباری منتشر گردید که این شرکت، نمونه ای از خودرو جتور S09 را با تغییر برند به امپیرین وارد ایران کرده و در حال بازارسنجی است. براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار رسانه آخرین خودرو، به تازگی، نمونه ای از پیکاپ جدید چری که در بازارهای جهانی تحت برند ریلای (RELY) عرضه می شود، توسط یکی از بزرگترین خودروساز وارد ایران شده است. پیشتر گفته می شد آریا دیزل باتوجه به عرضه کشنده های سی اند سی (C&C) از بخش خودروهای کار و تجاری چری، احتمالا این شرکت مسئولیت عرضه پیکاپ های ریلای را برعهده خواهد گرفت. اما به نظر می رسد با ورود نمونه های این پیکاپ، فرصت گسترش بازار از آریا دیزل سلب شد.

نمونه ای از پیکاپ چری ریلای توسط کرمان موتور وارد ایران شد

در رابطه با پیکاپ ریلای نیز باید گفت این خودرو با دو ظاهر و با نام های R8 و R08 در حال تولید بوده که البته صادرات مدل R8 در اولویت چری قرار گرفته است. فعلا مشخص نیست درنهایت این پیکاپ با کدام فیس وارد بازار ایران خواهد شد؛ اما باتوجه به حضور مدل R8 در بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس، ما نیز در ادامه از تصاویر این نسخه استفاده می کنیم.

مشخصات CHERY RELY R8

براساس داده های دریافتی، نمونه آزمایشی این پیکاپ در نسخه دنده ای وارد کشورمان شده است. در این تیپ، خودرو مجهز به پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی 4K22D4M بوده و توانایی تولید ۱۵۸ اسب بخار، قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر، گشتاور را دارد.  این پیشرانه، پیشتر در خودروهایی چون تیگارد L7 پلاس، آمیکو آسنا، مکث کلوت، کاپرا U و… نصب گردیده بود.

از نظر ابعاد، پیکاپ ریلای بنزینی دارای ۵۳۷۰ میلی متر طول، ۱۹۶۰ میلی متر عرض و ۱۸۸۰ میلی متر ارتفاع بوده و فاصله بین محوری آن به ۳۲۳۰ میلی متر می رسد.

از مهم ترین امکانات رفاهی و ایمنی پیکاپ ریلای می توان به سامانه کنترل پایداری، سامان ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، کلاستر دیجیتالی، مانیتور لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر وایرلس تلفن همراه، سیستم کروز کنترل، فرمان هیدرولیک، باز و بستن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ راهنما، ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد، چراغ های مخصوص روشنایی در روز، سنسورهای پایش میزان فشار باد تایرها، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت جلو و عقب خودرو، سنسورهای نور و باران، ۲ کیسه هوای ایمنی و… اشاره کرد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. سلیمان گفت:

    مدیران بهتره بره دنبال شریک.از چری دیگه دوست در نمیاد

    ۱
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X