نسخه جدید لوکانو L8 با طراحی عجیب دیده شد

به تازگی، نسخه فیس لیفت و جدید کراس اوور جیکو J8 که ما در بازار ایران با نام لوکانو L8 می شناسیم، در حال تست در یکی از شهرهای چین دیده شده که طراحی عجیبی دارد.

مدتیست شاهد تغییر روند چری در طراحی محصولاتش هستیم؛ بطوریکه همزمان یک خودرو را با طراحی های مختلفی تولید و عرضه می کند. اگر بخواهیم از منظر مزاح و شوخ طبعی به این موضوع نگاه کنیم، می توان گفت، گویا طراح در طراحی یک پروژه، زودتر از برنامه تعیین شده کار را به اتمام رسانده و مدیران چری، برای زمان باقی مانده، از آنها درخواست تغییر سپر و چراغ های باقی محصولات را می کنند!

اما در جدیدترین اخبار، به تازگی، خودرویی استتار شده در حال تردد در یکی از شهرهای کشور چین دیده شده است. با نگاهی می توان فهمید که بدنه و اطاق خودرو مربوط به همان چری تیگو ۹ بازار چین است که البته در بازارهای صادراتی تحت برند جیکو و نام J8 شناخته می شود. ناگفته نماند که این کراس اوور در بازار ایران هم با عنوان لوکانو L8 در حال عرضه است.

پس می توان نتیجه گرفت چری در حال برنامه ریزی برای معرفی نسخه جدید جیکو J8 بوده و هم اکنون نیز تست های لازم را انجام می دهد. نکته عجیب ماجرا اینجاست، پس از عرضه نسخه ای که ما در بازار با نام لوکانو L8 می شناسیم، ۲ نسخه دیگر در چین معرفی و عرضه شده و اکنون نوبت به نسخه چهارم است. یعنی حداقل این خودرو در مدت حدود ۴ سال با ۴ ظاهر مختلف طراحی و معرفی شده که اقدام بسیار عجیبی است.

در نسخه جدید لوکانو L8 که در حال تست های جاده ای چین بوده، نمای جلو و عقب بطور کامل بازطراحی شده است. چراغ های شبکه ای که وارد جلوپنجره شده و در نگاه اول، با خودرو هماهنگ به نظر نمی رسند. باتوجه به نحوه طراحی ورودی هوا در سپر خودرو نیز به نظر میرسد این نسخه از همان ابتدا در تیپ پلاگین هیبرید یا EREV عرضه خواهد شد. در قسمت عقب نیز طراحان از سبک رایج جدید خودروسازان چینی استفاده کرده اند. چراغ های عمودی در دو طرف خودرو قرار گرفته و توسط یک نوار عریض به یکدیگر متصل شده اند. بطور کلی، طراحی این نسخه از لوکانو به محصولات برند جتور، شباهت های بسیاری دارد.

مشخصات JAECOO J8

نسخه قبلی جیکو J8 یا همان لوکانو L8 در تیپ پلاگین هیبرید مجهز به پیشرانه های الکتریکی و ۱.۵ لیتری T-GDI است. پیشرانه بنزینی این خودرو، توانایی تولید ۱۵۴ اسب بخار، قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر، گشتاور را دارد. خروجی پیشرانه الکتریکی نیز ۲۰۶ اسب بخار و ۳۱۰ نیوتن متر اعلام شده است. به صورت ترکیبی، خروجی این پکیج فنی، ۵۳۰ اسب بخار و ۶۵۰ نیوتن متر می باشد. ظرفیت باتری نیز در نسخه جهانی، ۳۴.۴۶ کیلووات ساعت بوده و در حالت تمام برقی، خودرو توانایی پیمایش حدود ۱۸۰ را دارد. پیمایش ترکیبی آن نیز حدود ۱۴۰۰ کیلومتر اعلام شده است. ضمن اینکه لوکانو L8، از سامانه چهار چرخ محرک بهره می برد.

از مهم ترین امکانات ایمنی و رفاهی جیکو جی ۸ نیز می توان به سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم رانندگی شهری، رادار هشدار برخورد از عقب، رادار نقطه کور، سیستم کمکی ماندن در بین خطوط، سیستم کمکی حرکت در ترافیک، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، سیستم کمکی کروز هوشمند، سیستم نوربالا اتوماتیک، رادار هشدار تصادف از جلو، ترمز اضطراری خودکار، سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش، دوربین ۵۴۰ درجه، تنظیم برقی صندلی های ردیف اول همراه با گرمکن، ماساژور صندلی راننده، صندلی VIP شاگرد، هدآپ دیسپلی، سنسورهای نور و باران، ترمز پارک برقی و اتو هولد، باز و بستن و تنظیم آینه ها جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن، سیستم نمایش فشار باد تایرها، جک برقی صندوق عقب به همراه سنسور، کلاستر دیجیتالی، مانیتور لمسی، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، سقف پانوراما، شارژر وایرلس، تریم چرمی کابین و… اشاره کرد.

ویدیو معرفی نسخه فعلی بازار ایران