آریزو 5 با نشان MVM و آریزو 7 در کنار هم دیده شدند؛ سدان جدید چری به ایران می آید؟

نسل جدید آریزو ۷ در خط تولید کایی دیده شد و کنار آن آریزو ۵ با نشان اختصاصی MVM؛ نشانه ای تازه برای ورود احتمالی به ایران؟

انتشار تصاویر جدید از خط تولید کارخانه KAIYI چین، احتمال ورود نسل جدید چری آریزو ۷ به بازار ایران را بار دیگر مطرح کرده است. در میان تصاویر منتشر شده از نمونه های اولیه تولیدی این سدان جدید، یک دستگاه چری آریزو ۵ با نشان اختصاصی MVM نیز دیده می شود؛ موضوعی که با توجه به اختصاصی بودن این نشان برای بازار ایران، می تواند حاوی نکات جالبی درباره همکاری های آینده چری و مدیران خودرو باشد.

طی هفته گذشته، تصاویری از نمونه های اولیه تولیدی نسل جدید چری آریزو ۷ منتشر شد. این خودرو در کارخانه برند KAIYI به تولید رسیده و تصاویر مورد نظر نیز در جریان بازدید تعدادی از میهمانان خارجی از خط تولید این مجموعه به ثبت رسیده است. چری در گذشته مالک عمده سهام برند کایی بود؛ اما طی سال های اخیر، بخش قابل توجهی از سهام خود را واگذار کرده و اکنون حدود ۱۴ درصد از سهام این خودروساز چینی را در اختیار دارد. با این حال، ارتباط میان دو مجموعه همچنان از جنبه های مختلف قابل توجه است؛ چرا که محصولات KAIYI عمدتاً بر پایه محصولات و فناوری های چری توسعه پیدا می کنند. در بازار ایران نیز محصولات کایی توسط دو شرکت بهمن موتور و آرین پارس موتور عرضه می شوند. ریسپکت پرایم، لاماری نئو و هیرکانی از جمله خودروهایی هستند که در این مجموعه ها مونتاژ و عرضه می شوند.

تولید آریزو ۷ در کارخانه کایی

تولید برخی محصولات چری در کارخانه KAIYI موضوع تازه ای نیست. چری در سال های گذشته، تولید کارمزدی تعدادی از محصولات اقتصادی و مدل های قدیمی خود، از جمله نسل های قبلی هاچبک برقی QQ ، آریزو ۵ و… را به این شرکت واگذار کرده بود. این خودروها عمدتاً با هدف صادرات به بازارهای مختلف تولید می شوند. با این وجود، مشاهده نسل جدید آریزو ۷ در خط تولید کایی کمی غیرمنتظره است؛ زیرا انتظار می رفت محصول جدید چری در یکی از خطوط تولید اختصاصی این شرکت ساخته شود.

اما نکته مهم تر در تصاویر منتشر شده، حضور یک دستگاه چری آریزو ۵ ارتقاء یافته در کنار نمونه های اولیه آریزو ۷ جدید است. این خودرو همان نسخه ای است که در بازار ایران با نام ام وی ام M5 Pro توسط مدیران خودرو عرضه می شود. نکته قابل توجه اینکه روی بدنه نمونه حاضر در کارخانه KAIYI، نشان اختصاصی MVM دیده می شود؛ نشانی که مدیران خودرو برای عرضه محصولات خود در بازار ایران استفاده می کند و تاکنون خودرویی با این لوگو در بازار کشورهای دیگری عرضه نشده است. همین موضوع باعث می شود حضور یک دستگاه M5 Pro در کارخانه ای واقع در چین و در کنار نمونه های اولیه محصول جدید چری، اهمیت بیشتری پیدا کند. به ویژه آنکه بیش از یک سال از آغاز تولید این خودرو و حدود ۱۱ ماه از ورود آن به بازار ایران می گذرد و حضور دوباره آن در چنین موقعیتی نمی تواند صرفاً یک اتفاق معمول تلقی شود.

حضور دوباره ام وی ام M5 Pro در کارخانه چینی نشانه چیست؟

برای این اتفاق می توان چند احتمال را در نظر گرفت. ممکن است مدیران خودرو و چری در حال بررسی تغییرات فنی، بهینه سازی قطعات یا اصلاح برخی بخش های M5 Pro برای تداوم تولید این سدان باشند. از سوی دیگر، احتمال تغییر تأمین کنندگان قطعات و استفاده از مجموعه های جدید نیز وجود دارد و شاید نمونه حاضر با هدف انجام آزمایش های فنی و ارزیابی قطعات جدید ساخته شده باشد.

با این حال، احتمال دیگری نیز مطرح می شود که ارتباط مستقیم تری با آینده محصولات چری در ایران دارد. با وجود انتشار شایعاتی درباره تغییر سطح همکاری چری و مدیران خودرو در مقایسه با سال های گذشته، اما در هر حال، همکاری این دو مجموعه همچنان ادامه دارد. از همین رو، این احتمال وجود دارد که نمونه های اولیه تولیدی چری آریزو ۷ به همراه یک دستگاه ام وی ام M5 پرو جدید، با هدف انجام آزمایش های اولیه و دریافت تأییدیه های لازم به ایران ارسال شوند.

ردپای آریزو ۷ در برنامه های آینده مدیران خودرو

موضوع ورود نسل جدید چری آریزو ۷ به ایران نیز پیش از این مطرح شده بود. مدتی قبل مشخص شد که همزمان با تغییر نام آریزو ۵ به M5 در سبد محصولات مدیران خودرو، نام های M6 و M8 نیز برای دو سدان جدید دیگر در نظر گرفته شده است. این اتفاق در شرایطی رخ داد که چری توسعه سدان هایی بزرگ تر از آریزو ۵ را در بازار چین دنبال می کرد. حتی طرح های تحقیقاتی مربوط به این دو خودرو نیز در ایران به ثبت رسیده اند. با گذشت زمان، چری محصول جدید خود را با نام آریزو ۷ معرفی کرد؛ خودرویی که می تواند یکی از گزینه های احتمالی برای حضور در سبد محصولات آینده مدیران خودرو باشد. با این حال، همچنان باید منتظر معرفی سدان بزرگ تر این خانواده نیز بمانیم.

در مجموع، حضور یک دستگاه M5 Pro با نشان اختصاصی مدیران خودرو یعنی MVM در کنار نمونه های اولیه تولیدی چری آریزو ۷، در کنار سوابق مربوط به ثبت نام های M6 و M8 در ایران، احتمال ورود این سدان جدید به بازار کشورمان را تقویت می کند. البته هنوز نمی توان از این نشانه ها به عنوان تأیید قطعی عرضه آریزو ۷ در ایران یاد کرد و مشخص نیست برنامه احتمالی مدیران خودرو برای این محصول در چه مرحله ای قرار دارد. از سوی دیگر، شرایط جنگی کشور و محدودیت های ناشی از آن، برنامه های بسیاری از شرکت های خودروساز و واردکننده را با تأخیر مواجه کرده است. بنابراین حتی در صورت وجود برنامه ای برای عرضه آریزو ۷ در ایران، ممکن است اجرای آن به زمان دیگری موکول شده باشد. باید منتظر ماند و دید آیا سدان جدید چری در نهایت با نشان MVM به بازار ایران خواهد آمد یا خیر.