جزییات سوخت گیری با کارت بانکی؛ کارت سوخت حذف نشد
سوخت گیری با کارت بانکی به صورت آزمایشی در جایگاه ها آغاز شده، اما کارت سوخت همچنان برای دریافت بنزین سهمیه ای مورد نیاز است و فرایند سوخت گیری نیز طولانی تر شده است.
سوخت گیری با کارت بانکی چگونه انجام می شود؟
به گزارش آخرین خودرو، بر اساس مشاهدات میدانی خبرنگار آخرین خودرو از یک جایگاه در خیابان دولت تهران، طرح آزمایشی سوخت گیری با کارت بانکی برای بنزین آزاد ۱۰ هزار تومانی اجرا شده است.
در این طرح، کارت بانکی باید به نام شخص استفاده کننده باشد و در هر بار سوخت گیری نیز حداکثر امکان دریافت ۲۵ لیتر بنزین وجود دارد. همچنین سوخت گیری با کارت هدیه و کارت های مشابه امکان پذیر نیست. برای مثال، اگر فردی ۲۵ لیتر بنزین آزاد دریافت کند، مبلغ سوخت ۲۵۰ هزار تومان خواهد بود. علاوه بر این، در مرحله احراز هویت هزار تومان نیز از حساب فرد کسر می شود و در مجموع مبلغ پرداختی به ۲۵۱ هزار تومان می رسد.
کارت سوخت همچنان حذف نشده است
با وجود اجرای آزمایشی سوخت گیری با کارت بانکی، کارت سوخت همچنان از فرایند توزیع بنزین حذف نشده است. بنزین سهمیه ای موجود در کارت های سوخت، همچنان با همان روند قبلی قابل دریافت است. به این ترتیب، افرادی که قصد استفاده از سهمیه بنزین خود را دارند، همچنان باید از کارت سوخت استفاده کنند. در فرایند فعلی حتی برای دریافت بنزین آزاد با کارت بانکی نیز کارت سوخت جایگاه مورد استفاده قرار می گیرد و در جریان سوخت گیری، فرایند احراز هویت و دریافت رمز نیز انجام می شود.
دستگاه های جدید و افزایش زمان سوخت گیری
بررسی میدانی در جایگاه خیابان دولت تهران نشان می دهد دستگاه هایی که برای اجرای این طرح در اختیار اپراتورها قرار گرفته اند، با مشکل قطعی مواجه می شوند. از سوی دیگر، اضافه شدن مراحل جدید باعث طولانی تر شدن فرایند سوخت گیری شده است.
در روند فعلی، فرد باید ابتدا کارت مورد نیاز را دریافت کند، سپس سوخت گیری را انجام دهد و در ادامه دوباره برای پرداخت و تکمیل فرایند مراجعه کند. این در حالی است که جایگاه های سوخت حتی پیش از اجرای این طرح نیز با چالش هایی مواجه بودند که زمان سوخت گیری را افزایش می داد. فرسودگی برخی پمپ ها و نازل ها، فعال نبودن تمام تجهیزات جایگاه و برخی مشکلات موجود در فرایند پرداخت، از جمله عواملی هستند که می توانند موجب افزایش زمان حضور خودروها در جایگاه شوند.
در برخی جایگاه ها، راننده برای دریافت بنزین آزاد باید ابتدا کارت آزاد جایگاه را دریافت کند. همچنین در صورتی که سهمیه کارت سوخت به پایان برسد، فرد باید کارت را از دستگاه خارج کرده و دوباره مراحل استفاده از کارت جایگاه را انجام دهد. از سوی دیگر، با وجود گذشت حدود چهار سال از مطرح شدن این موضوع، همچنان در بسیاری از جایگاه ها فرایند پرداخت نهایی به شکل مستقیم و بدون ایجاد توقف و صف انجام نمی شود.
مجموعه این مسائل می تواند صف های طولانی ایجاد کند و زمان سوخت گیری را افزایش دهد. این صف ها در برخی موارد حتی به معابر اطراف جایگاه ها نیز کشیده می شوند و می توانند در خیابان های اطراف ترافیک ایجاد کنند.
چرا سوخت گیری هر روز پیچیده تر می شود؟
در چنین شرایطی، اضافه شدن یک روش جدید به فرایند سوخت گیری می تواند زمان مورد نیاز برای دریافت بنزین را باز هم افزایش دهد؛ موضوعی که در اجرای آزمایشی طرح سوخت گیری با کارت بانکی نیز در مشاهدات میدانی قابل توجه است. در ابتدا تصور می شد انتقال سهمیه یا فرایند سوخت گیری به کارت های بانکی بتواند مراحل دریافت سوخت را ساده تر کند، اما روش فعلی نشان می دهد این تغییر فعلا با اضافه شدن مراحل جدید و حتی دریافت هزار تومان هزینه احراز هویت همراه شده است. در نهایت، یک پرسش اساسی درباره این روند مطرح می شود:
چرا فرایند ساده سوخت گیری در ایران به جای کوتاه تر و ساده تر شدن، هر روز پیچیده تر و طولانی تر می شود؟
این پرسش در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا می کند که خود دولت و نهادهای ناظر نیز با اضافه کردن فرایندها و روش های جدید، بدون رفع مشکلات قبلی، می توانند به افزایش زمان سوخت گیری و تشکیل صف در جایگاه ها دامن بزنند.
سناریوهای آینده بنزین؛ از قیمت تا سهمیه ها
قسم حضرت عباس بنزین باکیفیت یا دم خروس عدم انتشار آزمایشات کیفیت بنزین
قیمت سوخت خودروهای نو شماره و وارداتی با نرخ سوم خواهد بود
معاون اول رئیسجمهور : افزایش قیمت بنزین بصورت مرحله ای ادامه دارد 
گیر چه نادان هایی افتادیم
پولشو بدید به مردم راحت تره
چقدر کند ذهن هستید