%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰

سقاب اصفهانی: سهمیه بنزین را برای سفر ذخیره کنید/مشکل تامین بنزین داریم!

منتشر شده در ۲۱ آبان ۱۴۰۵ ساعت ۱۰:۴۱
نویسنده نیما ارفعی

رئیس سازمان بهینه سازی انرژی در گفتگو با فرهیختگان گفت کارت جایگاه در بعضی استان های مرزی جمع شده و مشکل تامین بنزین وجود دارد.

به گزارش آخرین خودرو، اسماعیل سقاب اصفهانی، رئیس سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی، در گفتگو با فرهیختگان که چهارشنبه ۲۰ آبان ۱۴۰۵ منتشر شد، اعلام کرد کارت جایگاه فعلا در بعضی استان ها جمع شده و در بعضی استان های مرزی نیز جمع آوری آن شروع شده است. او در عین حال گفت که در بعضی استان ها این کارت هنوز وجود دارد.

سقاب اصفهانی در این گفتگو به صراحت گفت: «ما واقعا مشکل تامین داریم.» به گفته او، دولت سال ها علاقه مند بود هر میزانی را که مردم نیاز دارند در اختیارشان بگذارد، اما الان شرایط تامین طوری نیست که بشود با همان مدل جلو رفت. او هشدار داد که اگر مدل قبلی ادامه پیدا کند، ممکن است یک دفعه بعضی جایگاه ها خاموش شوند و دولت نمی خواهد چنین پدیده هایی رخ دهد. این اظهارات در ادامه نگرانی هایی است که پیش تر در گزارش عبور بحران بنزین از قیمت به نبودن بنزین نیز مطرح شده بود.

با این حال، رئیس سازمان بهینه سازی انرژی تاکید کرد که با وجود شرایط بسیار سخت تامین، تلاش شده جایگاه ها به صورت مستمر اعلام نکنند که یک دفعه در فلان شهر دو روز بنزین نیست و ماشین ها مانده اند. به گفته او، چنین اتفاق هایی در ایران دیده نشده، در حالی که در خیلی از کشورهای قدرتمند رخ داده است.

ذخیره سازی برای سفر

سقاب اصفهانی گفت مردم می توانند به هر جایی از کشور که می خواهند سفر کنند و از همین میزان سوختی که در کارت شان است استفاده کنند. به گفته او، سهمیه اول تا سه ماه قابل ذخیره است و اگر کسی برنامه سفر دارد، باید از قبل آن را پیش بینی کند و سوخت را ذخیره کند.

سهمیه فقط با افزایش تولید بیشتر می شود

رئیس سازمان بهینه سازی انرژی گفت دولت به میزانی که بنزین در اختیار دارد، آن را در اختیار مردم می گذارد و آنچه اکنون توزیع شده، همان میزان موجود است. به گفته او، اگر ظرفیت های تولیدی جدید اضافه شود، آن وقت دولت تصمیم می گیرد این میزانها را اعلام کند. او تاکید کرد: «الان واقعا ظرفیتی که در اختیار دولت است تقدیم مردم شده و واقعا چیزی پشت دست نگه داشته نشده که مثلا یک زمان آن را رو کند، حالا برای محبوبیت یا هر چیز دیگری.»

سهمیه و نرخ بنزین خودروهای شخصی

برای رانندگانی که می خواهند سهمیه را برای سفر کنار بگذارند، دانستن سقف و نرخ های فعلی ضروری است. خودروی شخصی بنزینی در حال حاضر ماهانه ۶۰ لیتر سهمیه اول با نرخ ۱,۵۰۰ تومان دریافت می کند. این سهمیه تا سه ماه قابل ذخیره است و سقف ذخیره آن به ۱۸۰ لیتر می رسد. سهمیه دوم ماهانه ۵۰ لیتر با نرخ ۳,۰۰۰ تومان است و به ماه بعد منتقل نمی شود.

نرخ سوم یا بنزین آزاد نیز از بامداد سه شنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش یافت. این نرخ شامل سوخت گیری با کارت جایگاه و مصرف بالاتر از سهمیه های اول و دوم می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. محمود گفت:

    بهتر نیست که سهمیه دوم و سوم ذخیره بشه؟ بفرض من الان قصد ذخیره برای ایام عید داشته باشم، هنگام سوخت گیری که امکان انتخاب بین سهمیه ها رو ندارم پس اول اون سهیمه ای تموم میشه که قابل ذخیره بوده و حتی اگر من تمایل به ذخیره ش داشته باشم نمیتونم چون باید اول اونو تموم کنم بعد برسم به سهمیه های بعدی که اونا هم سر ماه میسوزه و عملا امکان ذخیره سازی فقط موقعی امکان خواهد داشت که اصلا از کارت استفاده نکنم تا سهمیه اول نسوزه که اونجوری هم سهمیه دوم میسوزه!

    ۹
    ۱
  2. Mjb گفت:

    شما که زیر ساخت تامین بنزین ندارید بی جا میکنید اینقدر خودروی بنزینی وارد کردید پلاک کردید و دارید پلاک میکنید و میدید دست مردم. موقعی که یه لگن داخلی میدید ۲ میلیارد که خوبه وقتی می‌خواهید بنزین همون ماشین را تامین کنید دیگه مشکل دارید
    خودتون دونید
    و خدای خودتون و مملکتتون

    ۶
    ۱
  3. نیما گفت:

    اگه مشکل تامین دارین چرا تعرفه واردات خودروهای هیبرید و برقی رو صفر نمیکنین ؟ چرا اجازه نمیدن مردم با ارز خودشون ماشین دست دوم کم مصرف وارد کنن ؟
    چرا باید هنوز ۲۰۷ بخریم که صدی ۱۲ لیتر میسوزونه ولی بهم میگن صدی ۸ میسووزونه ؟ چرا باید موتور پر مصرف تو ماشینا بزارین ؟

    ۱
    ۰
  4. حسین گفت:

    مامور پروژه ای؟ آخه نچسب به من ۱۱۰ تا فقط ده هزار تومانی میدن که سر ماه حذف میشه، کجات ذخیره کنم؟ محل ذخیرتو باز کن که سهمیه رو بریزم توش حال کنی

    ۲
    ۰
  5. یاسر گفت:

    خاک بر سرما که این احمق میاد به میگه کارت جایگاه حذف میکنیم بعد میگه بنزین ذخیره کنید خب بی فکر چطوری بنزین بزنیم بریم دنبال کار بدبختیمون اگه بخوایم سهمیمون رو ذخیره کنیم
    بی وجدان ها خودتون هر چی میخواین براتون امادس
    فقط مردم باید بدبختی بکشن واقعا لعنت بر ادم های بی خاصیت

    ۱
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X