مالتی مدیا به وانت آریسان 2 اضافه شد
شرکت ایران خودرو وانت سبک تجاری خود، وانت آریسان ۲ را از این پس همراه با سیستم مالتی مدیا عرضه خواهد کرد.
به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو؛ شرکت ایران خودرو وانت سبک تجاری خود را قرار است از این پس با آپدیت جدید عرضه کند. این وانت پیش از این نیز بارها با تغییرات و به‌روزرسانی‌های مختلفی راهی بازار شده بود.
آخرین به‌روزرسانی آن در سال ۱۴۰۲، به علت الزامات جدید استاندارد بود که این ارتقاء در بخش امکانات ایمنی صورت گرفت.
حال بر اساس تصاویر ارسالی نشان می دهد که ایران خودرو نمونه های جدید وانت آریسان ۲ را به سیستم مالتی مدیا مجهز کرده است. سیستم مالتی مدیا نصب شده بر روی آریسان ۲ امکاناتی نظیر دوربین دنده عقب، کنترل سیستم صوتی و امکان اتصال تلفن همراه را به راننده ارائه می دهد.
در بخش پایین نگاهی به مشخصات فنی و کلیه امکانات این وانت سبک خواهیم داشت.
مشخصات و کلیه امکانات وانت آریسان ۲
نیروی محرکه وانت آریسان ۲ از پیشرانه XU7P تامین می شود که یک پیشرانه دو گانه سوز با حجم ۱.۸ لیتر، ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ بوده که روی هم رفته ۹۸ اسب بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن متر گشتاور را از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می کند. مزیت پیشرانه XU7 پلاس نسبت به موتور ها XU7 این است که به دلیل اعمال برخی تغییرات در این پیشرانه و تقویت سیستم خنک کاری، در پیشرانه های XU7 پلاس شاهد استهلاک کمتری نسبت به پیشرانه XU7 هستیم و بروز مشکلاتی نظیر آسیب به واشر سر سیلندر در این پیشرانه ها کمتر شده است.
از جمله امکاناتی که در کابین این وانت دیده می شود می توان به؛ دو کیسه هوا، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، سامانه کنترل کشش، سامانه کنترل پایداری، سنسور پارک عقب، سنسور فشار باد تایر ها، سنسور نور، SBR، تنظیم دستی صندلی، تهویه دستی، تنظیم دسته آینه جانبی، شیشه بالابر برقی، سیستم مالیت مدیا، دوربین دنده عقب، کنترل سیستم صوتی و اتصال تلفن همراه اشاره کرد.
قیمت انواع پژو ۲۰۷ در بازار – 20 آبان 1405
شرایط فروش فوری وانت آریسان ۲ دوگانه سوز اعلام شد – آبان ۱۴۰۵
قیمت جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد – آبان ۱۴۰۵
نسخه پلاگین هیبرید سفیر R7 پلاک شد 
شرایط فروش خودرو
مشاهده آخرین اطلاعیه های فروش
دانگ فنگ ام هیرو 2 (M HERO 2) ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
پیکاپ بلیز BLAZE ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
ولوو XC70 ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
نیسان آلتیما ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
خوبه ولی امیدوارم به رانا هم اضافه بشه
چه اضاف بشه چه نشه مانیتورهاشون بدرد نمیخوره میری ۵ تومن میدی اندروید ش دو میندازی
مانیتور فابریک با اندروید فرق داره مانیتور فابریک به غیر از نمای عقب برخی اطلاعات دیگه مثل tpms رو میده
خسته نباشی! بعد ۵۰ سال از اختراع مانیتور ماشین، ایران خودرو تازه شروع کرده به نصب مانیتور روی ماشیناشون، متاسفم برای کسانی که روی همچین ماشین هایی تعصب دارن و همیشه خریدار آنها بودند، الان بخاطر نصب یه مانیتور کوچیک ۳۰۰ ۴۰۰ میلیون افزایش قیمت میده
فرمان و گاز هم داره ؟ این اشغال ها تو افریقا هم خریدار نداره
سال ۲۰۲۶ مانیتور گذاشتی نابغه افزایش قیمت بده ۵۰۰ میلیون ارزش مانیتوره
انگار تو خیابون سلسبیل دادی به اکبر اسپرتی مانیتور انداخته
فقط تنظیمات تهویش
سلام ، ای کاش زانو بند طبی و تخفیف در هزینه های درمانی ، زانو و کمر هم بهش اضافه کنند .
وای پسر دمتون گرم عجب چیزیه چقدر ماشین خفن شده میگم الان مالتی مدیا اضافه شده دیگه فکرکنم لندکروز اتاق ۳۰۰ یا هایلوکس رو بزنه نه؟ دمتون گرم واقعا حال دادین به ما دیگه تلویزیون داریم تو ماشین اوففف
جمع کنید بابا با این ماشیناتون که معلوم نیست برچه اساس و قیمت هارو ازکجاتون درمیارید
تو عکسی که ایران خودرو منتشر کرده فکر کنم بوق اومده رو فرمون
خدایی میزان پیشرفت خودروسازی مارو😐 بعد چینو نگاه لامصب
بابت یه مانیتور اشغال ۲ میلیونی که صرفا یه نمایشگر کند و هنگی و بی مصرفه سیصد میلیون گذاشتن رو قیمت ماشین . خیلی ممنون . همون روز اول باید بکنی بندازی اشغالی تجربشو روی دنا و سورن داشتم
واقعا صنعت عجیبی داریم!
به عنوان یه دهه هشتادی به نظرم سایپا و ایران خودرو دارن عامدانه مردم رو اذیت میکنن تا نارضایتی به وجود بیارن!
آخه انصافا بعد از این همه سال اومدید مثلا یه تغییری تو کابین این ماشین بدید یه مانیتور گذاشتید و تمامممم!!
بعد اومدید فقط یکی از دکمه های تهویه رو جدید کردید ۲ تا رو ول کردید!
حداقل دسته دنده رو عوض میکردید لامصب این مال پیمانه
خب اگه هیچ کاری نکنید سنگین ترید که …..
مالتی مدیایی که رو خط تولید کروز باید تولید میشد میداد به سایپا بزاره رو شاهین رو تغییر کاربری داده برای نصب روی آریسان که فقط بتونی موج اف ام رو بزرگتر ببینی🤣
تا دیروز ملت مسخره میکرد چرا این ماشین دوربین دنده عقب نداره حالا هم که داره بخاطر داشتن اش مسخره میکنن این فرهنگ رو جمع کنید
ما بخاطر اینکه دوربین گذاشته ناراحت و ناراضی نیستیم بخاطر اینکه یه چند تا دکمه تهویه و یه مانیتور دارن حد اقل بهش ۱۰۰ میلیون اضافه می کنن.
والا کسی که فقط ب دوربین مشکل نداره! همش مشکله.
موتور پر استهلاکش زیر بار صب تا شب میزاد قطعا!
موتور ۱۴۶ نیوتن متر گشتاوری و وزنی که با بار میشه ۲ تن!
وانت دف جلو!
از همه مهمتر قیمت.
کیفیت و دوام که خودروی داخلی عیانه.
ایمنیش مشخصه.
ما مردم کلا با خودروی داخلی مشکل داریم نه فقط یه مدل خاص،چون اشغالن.
با سلام
آریسان ۲ به عنوان یک وانت بار سبک خودروی خوب و راحتی هست
تجربه ۲ سال استفاده:
۱. قدرت و شتاب نسبتا خوبی داره
۲. راحتی فضای کابین حتی برای افراد قد بلند
۳. در تابستان فقط با کولر روشن رفت و آمد دارم چه در جاده و چه در شهر خوبه
۴. فضای بار خوب. تا یک تن با اضافه کردن فنر جواب میده
۵. با ۵ تومان گاز حدود ۱۳۰ کیلومتر راه میره
۶. داشتن سنسور TPMS پنچری لاستیک رو سریع اطلاع میده
۷. تعلیق نرمی داره به شرط استفاده از لاستیک خوب
۸. بزرگترین عیب صدای موتور در دور موتور بالای ۳ و هزینه روغن 0W20
۹. پایین بودن کیفیت متریال و مونتاژ که در تمام محصولات داخلی هست و مورد جدیدی نیست
با توجه به محدودیت ها و شرایط بازار خودرو بدون شک انتخابم به عنوان وانت بار سبک همیشه آریسان ۲ هست
در ضمن تجربه رانندگی با تمام خودرو های تولید داخل را دارم و همچنین در مورد یک خودرو وانت بار اقتصادی نظر دادم لطفا با تویوتا هایلوکس و دوج رم و دیگر پیکاپ ها مقایسه نکنید. با تشکر