لوکس ترین شاسی بلند در ایران خودرو تولید شد
ایران خودرو تولید لوکس ترین شاسی بلند خود در کارخانه خراسان شروع کرده است. سفیر R7 لوکس ترین خودرویی است که تا به امروز در ایران خودرو تولید و مونتاژ شده است.
به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، هفته گذشته این رسانه اعلام کرد که ایران خودرو یک شوروم اختصاصی را برای محصولات سری سفیر در نظر گرفته است. سفیر به عنوان نشان لوکس برای محصولات IKCO شناخته می شود و قرار است تا در گام نخست هونگچی HS3 با این نشان تجاری به بازار ایران بیاید. نشان هونگچی به عنوان یکی از خودروسازان لوکس چین به حساب می آید که سابقه تولیدی بالایی دارد و حال به عنوان شریک تجاری ایران خودرو پس از واگذاری مدیریت این شرکت به بخش خصوصی، انتخاب شده است.
تصاویر منتشر شده در فضای مجازی نشان می دهد که ایران خودرو خراسان تولید آزمایشی سفیر R7 را آغاز کرده است. به این ترتیب باید منتظر باشیم که بزودی نسخه نهایی لوکس ترین شاسی بلند ایران خودرو به بازار معرفی شود. پیش از این ایران خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودروی مشهد ۱۴۰۴، سفیر R7 را رونمایی کرد.
مشخصات و امکانات سفیر R7 ایران خودرو
سفیر R7 در اصل همان Hongqi HS3 است که به عنوان یک کراس اوور سایز متوسط شناخته می شود. این خودرو برای نخستین بار در سال ۲۰۲۳ و در جریان نمایشگاه خودرو شانگهای به نمایش درآمد. پایه و اساس فنی آن بر روی پلتفرم Hongqi E-HS3 شکل گرفته و طراحی بیرونی آن نیز تا حد زیادی از سدان برقی Hongqi E-QM5 الهام گرفته است. این مدل الکتریکی در بازار ایران نیز حضور دارد و به همین دلیل شباهت های ظاهری میان دو محصول برای مشتریان آشنا خواهد بود.
سفیر R7 در دو مدل بنزینی و پلاگین هیبرید عرضه خواهد شد. نسخه بنزینی این کراس اوور به یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ مجهز است که توان تولید ۲۵۲ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. نیروی این پیشرانه از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به سیستم چهارچرخ محرک AWD منتقل می شود. در سوی دیگر نسخه پلاگین هیبرید قرار دارد که به صورت ترکیبی توان ۲۹۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۴۰ نیوتن متر را در اختیار راننده می گذارد. در این مدل نیرو توسط جعبه دنده DHT که ویژه خودروهای هیبرید طراحی شده به چرخ های جلو انتقال می یابد.
در کابین کراس اوور سفیر R7 امکاناتی چون؛ اتوهلد، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی(HDC/HSA)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، ترمز پارک برقی، ترمز اضطراری خودکار، ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پایش باد تایر ها، کمکی حرکت بین خطوط، کمکی جابجایی بین خطوط، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، هشدار برخود عقب، سیستم تشخیص نقطه کور، اخطار برخود بازشدن درب، هشدار ترافیکی دنده عقب، تابلو خوان، پایش هوشیاری راننده، کروز کنترل تطبیقی، سانروف پانورامای برقی، استارت دکمه ای، سیستم ورود بدونه کلید، سیستم تهویه دو کاناله، پاور ویندوز و انتی ترپ، مالتی مدیا ۱۲.۶ اینچی و ۱۰ عدد بلندگو(۸ در نسخه بنزینی)، صندلی با روکش چرمی، صندلی ۸ جهته برقی رانند و ۴ جهته برقی سرنشین جلو با ماساژور و حافظه صندلی(ماساژور سرنشین فقط در نسخه بنزینی)، سرد کن و گرم کن صندلی، فرمان قابل تنظیم در ۴ جهت، آینه های جانبی تاشو، سنسور نور و باران، نوربالا اتوماتیک، شارژر وایرلس، کیت پنچرگیری در نسخه هیبرید و… دیده می شوند.
Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده!
caller_get_posts تاریخگذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
قیمت جدید ری را و پژو 207i اتوماتیک اعلام شد – اردیبهشت ۱۴۰۵
سورن پلاس TU5P ؛ معرفی + مشخصات فنی
معرفی پرچمدار سدان های ملی ؛ تارا توربو چه مشخصاتی دارد؟
فروش بدون قرعه کشی برای ۱۱ محصول ایران خودرو آغاز شد – اردیبهشت ۱۴۰۵ 
در این خودرو قطعه ای به عنوان سپر برای محافظت از بدنه در برخوردهای با سرعت پایین وجود ندارد (قسمت عقب شرایط وخیم تر است)
و با کوچکترین برخورد ، قسمتهای اصلی و گران قیمت بدنه آسیب میبینند
قیمت چند میلیارد؟؟؟
خالی کردن جیب مردم بیچاره
دو شرکت ارابه ساز
میتونی گارد نصب کنی توبازار هستش برای انواع شاسی بلند
سپر وجود نداره؟ هم جلو و هم عقب سپر داره دیگه این چی بود گفتی
ایران خودرو برنامه jetor t2 را منتفی کرد
اون ماشین از خیلی لحاظ یک شاسی بلند واقعی حساب میشد
باید ببینیم قیمت ماشین چقدر میزاره اختلاف قیمتش با بازار چقدره و مطمئن نسخه بنزین بهتر اما فکر کنم ایران خودرو هردو بیاره نسخه بنزین ۳۰۰میلیون یا ۴۰۰میلیون فرقش باشه
همون پرایدم نمیتونیم بخریم و بمونه ب اینا
حذف خط کروم رو کاپوت و چسبوندن اون لوگوتایپ SAFIR ایده قشنگی نبوده به نظرم.
میشد شکیل تر هم کار کرد.
بر آدم دروغگو لعنت
یه دست یه هورا
ناقابل شش و نیم میلیارد
وقتی خیلیا نمیتونن بخرنش از جمله خود من فایدش چیه بزار BMW مونتاژ کنن اصلا بزار لامبورگینی بسازن
بقول قدیمی هادیگی که برامانمیجوشه میخوام سرسگ توش بجوشه….
….چیش به مردم میرسه؟ پولدارهاپولدارتروفقرادرحسرت داشتن حداقل زندگی ….😔
ماشینهای ایرانخودرو زیاد خراب می شوند و متورشون کم کیفت و آشغال است .هر کس خریده افسردگی گرفته از زندگی دلسرد شده
سلام متاسفانه اشقال
بشدت بد ترکیب و بد شکل
هه
عرضه نداشتین یه چی از خودتون تولید کنین ورداشتین یه چینی آشغالو چپوندین به ملت به اسم ایرانی🤢😁
واکنش بنز کلاس E به این خبر که سفیر R7 لوکس ترین محصول تولید شده در ایران خودرو تا به امروزه.🚬🚬
نوشته لوکس ترین شاسی بلند.
ننوشته لوکس ترین محصول تولید شده در ایران خودرو .
بعدشم E کلاس ۲۰ سال پیش در ایران تولید میشد.
پاراگراف اول
این همه مردم در جادها کشته دادن و آخرش هم این خودرو سازها از تولید به دلال خودروهای چنی تبدیل شدن
ما که پولمون نمیرسه ولی نسخه بنزینی بهتر از هیبریدی هست
آشغالترین ماشینایناهستوفیدایتیوماشینهای بهمن موتور هرکه خریده گول ظاهر شخوردهالان گذاشتن برافروش چرا عاقل کند کاری که الان پولی به جیب مونتاژ کاران بزنی الان افسردگی بگیری یابادروغ تبلیغ کنید به هم وطن خودت بدی
بجای مونتاژ این خودروی زشت بهتر است چند پلتفرم مدرن و امن بخرن و با زبان طراحی ایرانخودرو یک شاسی بلند و یک پیکاپ چهارچرخ محرک تولید کنند. بهترین کار خرید پلتفرم ژاپنی و فرانسوی از طریق چین هست.
اینا رو برای مردم که مونتاژ نمی کنید برای خودتون مونتاژ می کنید اگر میتونید برید ماشین پلاگین هیبرید مونتاژ کنید که قیمتش از ۱۰ ۱۲ هزار دلار بالا تر نره که حداقل طرف بتونه بجای اینکه دنا بخره ۲ میلیارد که ماشین ۵۰ سال پیشه یه ماشین ایمن سوار شه
جنگ بشه دست از جیب بر میدارند
عجیبه که امضای محصولات هونگچی که خط کرومی روی کاپوت هستش رو از روی محصول مونتاژی حذف کردن جای تأسف داره ، از هر چیزی میزنن تا خودرو ارزون تر تموم بشه حالا شما توجه کن از جاهایی که تو دید نیست چقدر زدن
ایران خودرو مونتاژ کار ضعیفیه،
من پژو ۲۰۰۸ داشتم، اون قسمتهایی که وارداتی بودن مثل موتور و گیربکس خیلی عالیه بود، ولی اجزای اتاق مونتاژی ضعیف بود. مثال دیگرش هایما 8s .
اگر مونتاژی ایران خودرو درمقایسه با وارداتی ها خیلی قیمت مناسبی داشته باشه اونوقت ارزش خرید داره. در این شرایط هم میافته دست مافیای خودرو، ده تا میدن به مردم و هزارتاش میرسه به مافیای خودرو و هرگز نمیشه مستقیم خرید کرد.
به نظرم قدیما خوب مونتاژ میکردن. شما یک سمندی که اواخر دهه ۸۰ یا ال ۹۰ اوایل دهه ۹۰ رو سوار بشی همین الان بعد از ۱۴-۱۵ سال از کیفیت خوبش تعجب میکنی. دیگه هیچی مثل قدیما نیست داداش