%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

کراس اوور لوکس کره ای به ایران رسید ؛ لوکس ترین جنسیس بازار

منتشر شده در 06 اسفند 1404 ساعت 12:51
نویسنده آرام عزیزی
جنسیس GV70

کراس اوور لوکس جنسیس پس از سالها به بازار ایران می آید؛ جنسیس GV70 کراس اووری لوکس از برند لوکس هیوندای.

به گزارش آخرین خودرو؛ کراس اوور لوکس جنسیس پس از سالها به بازار ایران می آید. به تازگی تصاویری از گمرک سلفچگان به رسانه آخرین خودرو رسیده است که نشان می دهد کراس اوور لوکس جنیسیس GV70 وارد کشور شده است. واردات جی وی ۷۰ می تواند اولین خودرو از نشان لوکس هیوندا باشد که در دوره جدید واردات قرار است به کشور وارد شد. واردات این خودرو لوکس و دیگر خودروهای با قیمت بالای جهانی به دلیل رفع برخی محدودیت های واردات خودرو است که در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ رفع شده اند؛ به غیر از این خودروهای مدل های مختلفی از بنز، تویوتا و … وارد بازار کشور شده است.

محصولات جنسیس به دلیل اراء مشخصات فنی قابل توجه و طراحی بروز که در کنار آپشن های و امکانات متعدد بوده در بازار ایران بسیار محبوب به شمار می رود و در مدل های قدیمی نیز هنوز بازار خرید و فروش آن فعال است.

این خودرو توسط شرکت هرمس خودرو وارد کشور شده که پیش تر سابقه عرضه هرچند پردردسر محصولات کره ای کیا و هیوندا را دارد؛ شرکتی که با وجود انتقاداتی که همچنان نسبت به عرضه‌ های قبلی آن مطرح است، در تلاش است تا عرضه جدید داشته باشد. مشخص نیست آینده خریداران این خودرو لوکس نیز همانند مشتریان پیشن این شرکت دچار چالش شوند یا خیر؟.

جنسیس GV70 ؛ مشخصات فنی + امکانات

کراس اوور لوکس کره ای به ایران رسید ؛ لوکس ترین جنسیس بازار

موتور این کراس اوور لوکس در قوی ترین نسخه یک پیشرانه ۳.۵ لیتری V6 توئین‌توربو با فناوری پاشش مستقیم سوخت (T-GDi) تشکیل داده است. این پیشرانه توان تولید قدرتی معادل ۳۸۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۵۳۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می شود. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب مولتی لینک مستقل است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۱۱.۲ تا ۱۱.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و استاندارد آلایندگی آن یورو ۶ است.

این کراس اوور در فول آپشن ترین تیپ به امکاناتی نظیر ۹ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی (e-LSD)، تعلیق الکترونیکی تطبیقی، هدآپ دیسپلی، نمایشگر یکپارچه ۲۷ اینچی مالتی مدیا و کلاستر، سیستم صوتی بنگ اند اولوفسن ۱۶ بلندگو، صندلی های برقی جلو با گرمکن و سردکن، صندلی راننده ماساژور، تریم چرم ناپا، سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، دستیار حرکت بین خطوط، دستیار رانندگی بزرگراه، پارک خودکار، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تهویه اتوماتیک سه ناحیه ای، نورپردازی داخلی و … مجهز است.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481