%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰

کراس اوور جدید نیکا موتور به شوروم مرکزی رسید

منتشر شده در ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ ساعت ۱۳:۰۰
کراس اوور جدید نیکا موتور به شوروم مرکزی رسید

به تازگی نمونه ای از نسخه پلاگین هیبرید کراس اوور لینک اند کو ۰۶ که با عنوان EM-P شناخته می شود، وارد نمایشگاه مرکزی نیکا موتور شده است.

مدتی است که شوروم مرکزی نیکا موتور، میزبان محصولات دو برند سطح بالای لینک اند کو و آی ام موتورز است. خودروهایی که در بازارهای جهانی هم بازخورد مثبتی از مشتریان دریافت کرده و الحق و الانصاف، دارای کیفیت مطلوبی هستند. اما امروز قصد داریم نگاه مختصری به یکی از خودروهای جدید برند لینک اند کو که به تازگی به نمایشگاه نیکا موتور افزوده شده، بیندازیم.

کراس اوور جدید نیکا موتور به شوروم مرکزی رسید

لینک اند کو ۰۶ EM-P در ایران

احتمالا اگر اخبار نیکا موتور را دنبال کرده باشید، مطلع هستید که این شرکت تاکنون ۲ خودرو از برند لینک اند کو یعنی سدان ۰۳ و کراس اوور ۰۶ بنزینی را به صورت ضمنی معرفی کرده و احتمالا بزودی عرضه خواهد کرد. اما در جدیدترین اخبار، به تازگی نمونه ای از نسخه پلاگین هیبرید کراس اوور ۰۶ که با عنوان EM-P شناخته می شود و طراحی متفاوتی هم در مقایسه با نسخه بنزینی دارد، به شوروم نیکایی ها آمده است.

کراس اوور جدید نیکا موتور به شوروم مرکزی رسید

حضور این خودرو، به معنای برنامه ریزی و سعی برای واردات آن به ایران است. اما متاسفانه بدلیل وضعیت خاص ناشی از جنگ ظالمانه که کشورمان در آن قرار دارد، نمی توان پیش بینی دقیقی در رابطه با به نتیجه رسیدن این پروژه کرد. در هرحال، امیدواریم با مساعد شدن شرایط، بتوانیم شاهد عرضه این خودرو با قیمتی منطقی باشیم.

مشخصات

لینک اند کو ۰۶ در نسخه EM-P، یک خودرو پلاگین هیبرید است. در این پکیج فنی، خودرو مجهز به دو موتور برقی و یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی بنزینی است. به صورت ترکیبی، توان این خودرو ۲۹۹ اسب بخار، قدرت و ۵۶۸ نیوتن متر، گشتاور اعلام شده است. همچنین، ظرفیت باتری آن، ۱۹.۰۹ کیلووات ساعت بوده که توانایی پیمایش حدود ۱۰۲ کیلومتر (WLTC) در حالت تمام برقی و ۱۲۸۰ کیلومتر به صورت ترکیبی را فراهم می کند.

کراس اوور جدید نیکا موتور به شوروم مرکزی رسید

در رابطه با ابعاد، این خودرو دارای ۴۳۵۰ میلی متر طول، ۱۸۲۰ میلی متر عرض و ۱۶۲۵ میلی متر ارتفاع بوده و فاصله محوری آن هم به ۲۶۴۰ میلی متر می رسد.

از مهم ترین امکانات رفاهی و ایمنی لینک اند کو ۰۶ در نسخه EM-P نیز می توان به سامانه کنترل پایداری، رادار نقطه کور، رادار هشدار خروج از خط، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم هشدار برخورد از عقب، رادار هشدار برخورد ناشی از ترافیک در عقب خودرو، سیستم کنترل خودکار نوربالا، سیستم حفظ خودرو در بین خطوط، سیستم کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، سیستم هشدار تغییر لاین، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار تابلوخوان، سنسورهای پایش میزان باد تایرها، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای همراه با کارت NFC، ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد، کلاستر دیجیتالی، شارژر وایرلس تلفن همراه، مانیتور لمسی، دستیار صوتی هوشمند، باز و بستن آینه های جانبی به صورت الکتریکی همراه با گرمکن، تنظیم خودکار ارتفاع چراغ های جلو، سقف پانوراما، تنظیم صندلی های ردیف اول به صورت برقی همراه با گرمکن، سیستم تهویه مطبوع دو کاناله، ۶ کیسه هوای ایمنی، آینه وسط الکتروکرومیک و… اشاره کرد.

کراس اوور جدید نیکا موتور به شوروم مرکزی رسید
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X