شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
فونیکس آریزو 8
۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۹,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
کی ام سی J7
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۴,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
فونیکس آریزو 8
۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۹,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
کی ام سی J7
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۴,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰

بازدید پزشکیان از سایپا در سایه زیان ۳۳ همتی و تعهدات معوق

منتشر شده در ۰۷ آبان ۱۴۰۵ ساعت ۱۷:۲۹
نویسنده آرام عزیزی
بازدید پزشکیان از سایپا در سایه زیان ۳۳ همتی و تعهدات معوق

مسعود پزشکیان، رئیس جمهور، در بازدید از گروه خودروسازی سایپا بر ضرورت استفاده از فناوری های روز، توسعه موتورهای کم مصرف و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی تاکید کرد.

به گزارش آخرین خودرو، مسعود پزشکیان صبح پنجشنبه ۷ آبان ۱۴۰۵، به همراه سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت و حسین افشین، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس جمهور، از خط تولید گروه خودروسازی سایپا بازدید کرد و در جریان ظرفیت های تولیدی و برنامه های این مجموعه برای ارتقای کیفیت محصولات قرار گرفت.

پزشکیان در نشست با مدیران و مهندسان سایپا، توسعه موتورهای پیشرفته و کم مصرف را ضرورتی برای صنعت خودرو دانست و گفت ارتقای فناوری موتور و سایر قطعات می تواند به کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد خودروها منجر شود.

رئیس جمهور با اشاره به اینکه تحول در صنعت خودرو در کوتاه مدت محقق نمی شود، بر ضرورت حرکت مستمر در مسیر بهبود کیفیت و افزایش بهره وری تاکید کرد. وی همچنین آمادگی دولت را برای حمایت از برنامه های توسعه ای خودروسازان اعلام کرد و خواستار بهره گیری از توان متخصصان و ظرفیت های علمی کشور برای رفع مشکلات این صنعت شد.

در جریان این بازدید، مدیرعامل سایپا نیز به همراه وزیر صمت و معاون علمی رئیس جمهور، دیدگاه ها و پیشنهادهای خود را درباره توسعه دانش فنی، تقویت توان مهندسی و طراحی و تولید موتورهای کم مصرف مطرح کردند.

بازدید رئیس جمهور از سایپا در شرایط زیان ۳۳ همتی و تعهدات معوق

بازدید پزشکیان از سایپا در سایه زیان ۳۳ همتی و تعهدات معوق

این بازدید در حالی انجام شده است که سایپا در شش ماه نخست سال ۱۴۰۵، زیان خالصی در حدود ۳۳ هزار میلیارد تومان ثبت کرده و با حجم بالایی از تعهدات خود به مشتریان روبه رو است. در چنین شرایطی، علاوه بر برنامه های بلندمدت برای توسعه فناوری و کاهش مصرف سوخت، وضعیت مالی این خودروساز، تعیین تکلیف تعهدات معوق و عمل به وعده های تحویل خودرو نیز از موضوعات مهم و قابل پیگیری به شمار می روند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X