کی ام سی J7
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۷,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۲۲,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
کی ام سی T9
۷,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۸۲۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۷,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۲۲,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
کی ام سی T9
۷,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۸۲۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

راسا موتور پس از پنج ماه، از ورود نسل جدید خودروهای پریمیوم خود خبر داد

منتشر شده در ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ ساعت ۱۷:۳۴
نویسنده آخرین خودرو
راسا موتور پس از پنج ماه، از ورود نسل جدید خودروهای پریمیوم خود خبر داد

شاید این روزها در خیابان‌های شهر، خودروهایی را دیده باشید که نگاه‌ها را به خود جلب می‌کند؛ از محصولات الکتریکی BMW تا شاسی‌ بلندهای رده‌ بالای Mercedes-Benz و خودروی ماجراجوی LandRover. شاید نام راسا موتور را کمتر شنیده باشید، اما بخشی از این تغییر در چهره بازار خودروهای وارداتی، حاصل فعالیت این مجموعه در ماه‌های اخیر است.

شرکت راساموتور خاورمیانه امروز با انتشار اطلاعیه رسمی، از نحوه فعالیت خود در پنج ماه گذشته خبر داده است. این شرکت که در این مدت بسیار کم‌خبر بوده و عرضه عمومی نداشته، اعلام کرده که بخش قابل توجهی از خودروهای وارداتی جدیدش با برندهای مرسدس بنز، بی‌ام‌و و لندروور طی ماه‌های اخیر وارد بازار ایران شده و هم‌اکنون در سطح شهر در حال تردد هستند.

۵ ماه، ۹ خودرو، ۳ برند، یک حضور کم‌صدا

راسـاموتور در پنج ماه گذشته، در سکوت رسانه‌ای مسیر توسعه سبد محصولات خود را ادامه داده و مجموعه‌ای از خودروهای پریمیوم از سه برند معتبر جهانی را به بازار ایران معرفی کرده است؛ خودروهایی که هر یک با هویت متمایز، نماینده یک تجربه متفاوت از سبک رانندگی، طراحی و البته سبک زندگی هستند.

خودروهای برقی بی‌ام‌و، برای اولین بار در ایران: در سبد محصولات اعلام‌شده، دو خودروی i3 eDrive  و i5 eDrive  از برندBMW  حضور دارند؛ خودروهایی که نماینده رویکرد این برند آلمانی به سمت فناوری‌های نوین و تجربه رانندگی الکتریکی هستند. این برای اولین بار است که پای خودروهای به‌روز و برقی بی‌ام‌و به بازار ایران باز شده که نشان‌دهنده نگاه متفاوت راساموتور در این چند ماه به صنعت خودروی کشور است.

علاقه ماندگار راساموتور به مرسدس بنز: در لیست محصولات جدید این شرکت مدل‌هایی همچون کوپه اسپرت CLE200، شاسی‌بلند GLE450 و GLS450، مدل شهری GLC200  و نسخه هیبریدی C350 eL Plug-in دیده می‌شود. هر یک از این مدل‌ها برای گروه متفاوتی از مشتریان طراحی شده‌ و طیف متنوعی از نیازها، از زندگی اسپرت تا خانوادگی را پوشش می‌دهند. این شرکت پیش از این نیز ۱۰ مدل متفاوت از محصولات بنز را به بازار ایران وارد کرده بود.

حضور افتخاری یک غول نامدار: هرچند انگشت‌شمار، اما واردات نامی بزرگ مثل لندروور شگفتی اصلی لیست جدید راساموتور است. بنابراین از این پس نباید از دیدن دو مدل تحسین‌شده Defender و Discovery  در سطح شهر غافل‌گیر شویم؛ خودروهایی که با سابقه‌ای شناخته‌شده در مفهوم ماجراجویی، توانایی‌های خارج از جاده را با طراحی متمایز و هویت لوکس ترکیب می‌کنند.

ورود این محصولات به بازار ایران، بخشی از رویکرد راساموتور برای ایجاد تنوع بیشتر در بازار خودروهای وارداتی و ارائه انتخاب‌های متفاوت برای مشتریان است. به عبارت دیگر، حضور این خودروها امروز در خیابان‌های شهر، بخشی از داستانی است که این شرکت در ماه‌های گذشته رقم زده است؛ داستانی که نشان می‌دهد گاهی یک برند می‌تواند کمتر صحبت کند، اما همچنان در حال ساختن تجربه‌ای تازه برای مخاطبان ویژه خود باشد.

راساموتور با ادامه مسیر خود در بازار خودروهای وارداتی، تلاش دارد حضور برندهای معتبر جهانی را با تجربه‌ای متفاوت همراه کند. این در حالی است که واردات خودروهای میان‌رده همچنان از سیاست‌های راساموتور است تا جایی که بعید است نیاز به انتظار چندانی برای دیدن مجدد عرضه عمومی محصولی جدید از این شرکت باشیم.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X