ثبت رکوردی تازه با تحویل سه روزه خودروهای وارداتی ایران روور

شرکت ایران روور به عنوان واردکننده محصولات اشکودا و نیسان رکورد جدیدی را در تحویل خودروهای وارداتی ثبت کرد و وارداتی ها را زودتر از موعد تحویل داد.

ایران روور در عرضه اخیر اتونوین، خودروهایی از نیسان و اشکودا را به فروش رسانده بود و حالا فرآیند تحویل را تنها ۳ روز پس از تکمیل مدارک مشتریان آغاز کرده است. این در حالی است که بخش بزرگی از مشتریان خودروهای وارداتی از تاخیر خودروهای خود گله دارند و حالا تاخیر در تحویل به عادت بسیاری از واردکنندگان خودرو تبدیل شده است. ثبت رکورد تازه توسط ایران روور نشان می دهد که این شرکت به تعهدات خود پایبند است و می توان از آن به عنوان یکی از قابل اعتمادترین شرکت های واردکننده یاد کرد. این شرکت خودروهایی از نشان اصیل و ژاپنی نیسان را در سبد فروش خود دارد و تنها نمایندگی رسمی نشان اروپایی اشکودا در ایران به حساب می آید.

متعهد بودن شرکت عرضه کننده به آنچه در شرایط فروش بوده، اعتماد مشتریان و بازار را نسبت به شرکت ها افزایش می دهد و می تواند برای آینده شرکت مشتری سازی کند. امید آن می رود که رویه ایران روور تبدیل به سرمشقی برای باقی واردکنندگان خودرو شود تا شکایات کمتری را نسبت به واردکنندگان در بازار شاهد باشیم. همچنین به این موضوع هم دقت داشته باشید که خودروهای وارداتی ایران روور همگی گارانتی سه ساله یا ۶۰ هزار کیلومتر را دارند و آنی سرویس به صورت تخصصی و انحصاری خدمات پس از فروش آن ها را ارائه می دهد. در ادامه با مشخصات دو خودروی عرضه شده توسط ایران روور یعنی اشکودا کاروک و نیسان سیلفی آشنا خواهیم شد.

معرفی و مشخصات اشکودا کاروک

نیروی محرکه اشکودا کاروک از یک پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ با فناوری TSI تامین می شود. این پیشرانه می تواند نهایتا ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را تولید و آن را در اختیار جعبه دنده اتوماتیک ۷ سرعته دو کلاچه قرار دهد. نیروی تولید شده در این خودرو به وسیله جعبه دنده به چرخ های جلو منتقل می شود که این یعنی با یک کراس اوور دیفرانسیل جلو روبرو هستیم. در محور جلو این خودرو از سیستم تعلیق مک فرسون استفاده شده و در محور عقب آن سیستم تعلیق توییست بیم دیده می شود.

از جمله امکانات این خودرو می توان به؛ ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، تهویه اتوماتیک دو کاناله، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، پشت آمپر دیجیتال، سنسور نور، کروز کنترل، گرم کن صندلی های جلو، سیستم تصفیه هوای داخل کابین، ترمز پارک برقی، اتوهلد، اتوپارک، خروج از پارک خودکار، استارت دکمه ای، فرمان دی کات، رادار نقطه کور، سنسور پارک جلو و عقب، در صندق عقب برقی و… اشاره کرد.

معرفی نیسان سیلفی

این سدان ژاپنی برخلاف بسیار از خودروهای مشابه وارداتی دارای پیشرانه تماما الکتریکی است با این تفاوت که یک موتور بنزینی ۱.۲ لیتری سه سیلندر نیز زیر کاپوت این خودرو یافت می‌شود. این موتور بنزینی نقش ژنراتور و تامین کننده برق باتری‌های لیتیوم یونی نیسان سیلفی به ظرفیت ۳۸ کیلووات ساعت را بر عهده دارد. در نتیجه، در اینجا دیگر خبری از گیربکس و جعبه دنده مشابه خودروهای احتراقی نیست و تنها یک گیربکس تک سرعته ضریب ثابت جهت انتقال نیروی موتور برقی به محور چرخ‌ها و دیفرانسیل برای آن در نظر گرفته شده است. حداکثر قدرت موتور برقی نیسان سلفی هیبرید به عنوان منبع اصلی قوای محرکه این خودرو، معادل ۱۳۶ اسب بخار و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور است که به صورت لحظه‌ای و در همان ابتدای حرکت به طور کامل سر چرخ‌های جلو ظاهر می‌شود.

1. بینام گفت:

   ۲۶ خرداد ۱۴۰۵ در ۱۳:۵۲

   دلیلش چیز دیگه است قبلا نگه میداشتند ببینن ارز بالاتر بره بالاتر بدن مخصوصا اشکودا که اینا بود الان دیدن ارز ریخته ….

   ۷

   ۰

   پاسخ
2. محمود گفت:

   ۲۶ خرداد ۱۴۰۵ در ۲۰:۱۵

   اشکودا ارزش خرید دارد، بسیار برند معتبری است.

   ۰

   ۱

   پاسخ