%۱.۲۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
اطلس GL
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
کی ام سی J7
۴,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
کی ام سی X5
۴,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
%۰.۶۴
اطلس G
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۲
کوییک S
۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
آریسان ۲
۱,۵۸۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
ری را
۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
کی ام سی ایگل
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
هایما ۸S
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۶
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۵۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
تارا اتوماتیک - V4
۲,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۲
اکستریم VX
۱۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۴
ریسپکت - تیپ 2
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
جک J4
۲,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
ساینا S
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
فردا موتورز فردا 511
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۳
فوتون تونلند G7
۵,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
اطلس GL
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
کی ام سی J7
۴,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
کی ام سی X5
۴,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
%۰.۶۴
اطلس G
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۲
کوییک S
۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
آریسان ۲
۱,۵۸۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
ری را
۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
کی ام سی ایگل
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
هایما ۸S
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۶
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۵۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
تارا اتوماتیک - V4
۲,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۲
اکستریم VX
۱۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۴
ریسپکت - تیپ 2
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
جک J4
۲,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
ساینا S
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
فردا موتورز فردا 511
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۳
فوتون تونلند G7
۵,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰

سفیر R۷ به شوروم ایکو پرمیوم ایران خودرو آمد

منتشر شده در ۰۳ مرداد ۱۴۰۵ ساعت ۱۸:۴۶
سفیر R7 به شوروم ایکو پرمیوم ایران خودرو آمد

اولین نمونه های تولیدی سفیر R7، جدیدترین محصول مونتاژی ایران خودرو، به شوروم ایکو پرمیوم این شرکت در ایران مال رسیدند.

این خودرو که از محصولات برند هونگچی چین به شمار می رود، قرار است با نام سفیر R7 و به صورت ریبرند شده در بازار ایران عرضه شود. حضور نمونه تولیدی این خودرو در شوروم ایران خودرو نشان می دهد که فرآیند تولید آن فعال است و عرضه این کراس اوور به زودی انجام خواهد شد.

ایکو پرمیوم که به عنوان نشان لوکس و رده بالا ایران خودرو فعالیت خود را آغاز کرده، با هدف ارائه تجربه متفاوتی از فروش و خدمات پس از فروش راه اندازی شده است. این مجموعه در فضایی متفاوت از نمایندگی های معمولی ایران خودرو شکل گرفته و قرار است محلی برای نمایش محصولات رده بالاتر این شرکت و ایجاد ارتباط نزدیک تر با مشتریان باشد. نخستین شوروم این نشان در مجموعه ایران مال تهران افتتاح شده و حالا میزبان یکی از جدیدترین محصولات ایران خودرو است.

سفیر R7 به شوروم ایکو پرمیوم ایران خودرو آمد

سفیر R7؛ نسخه ایرانی یک محصول از هونگچی

یران خودرو در شهریور ماه سال ۱۴۰۴ و در نمایشگاه خودرو مشهد از سفیر R7 که همان هونگچی HS3 است، رونمایی کرد و در همان زمان مدیران این شرکت قول عرضه این خودرو را در کوتاه ترین زمان ممکن دادند. در بهمن ماه همان سال این خودرو در خطوط تولید ایران خودرو در خراسان دیده شد و حالا نخستین نمونه های تولیدی این شرکت به شوروم ایکوپرس رسیده است.

سفیر R7 به شوروم ایکو پرمیوم ایران خودرو آمد

به این ترتیب، سفیر R7 تنها محصول هونگچی در ایران نخواهد بود و باید منتظر ورود محصولات دیگری از این برند با نام سفیر باشیم؛ محصولاتی که با هدف حضور در بخش بالاتر بازار خودرو کشور عرضه خواهند شد.

ادامه برنامه های ایران خودرو در شرایط دشوار

ورود سفیر R7 به شوروم ایکو پرمیوم در شرایطی اتفاق می افتد که صنعت خودرو کشور با چالش های متعددی روبرو است. در شرایط فعلی کشور و همزمان با وضعیت جنگی، بسیاری از مجموعه های خودروسازی برنامه های توسعه خود را با تغییراتی همراه کرده اند، اما ایران خودرو با مدیریت بخش خصوصی همچنان در مسیر برنامه ریزی های از پیش تعیین شده حرکت می کند.

سفیر R7 به شوروم ایکو پرمیوم ایران خودرو آمد

توسعه نشان ایکو پرمیوم، برای معرفی محصولات جدید و آماده سازی برای عرضه خودروهایی مانند سفیر R7 بخشی از برنامه ایران خودرو برای تغییر رویکرد خود و حرکت به سمت محصولات با ارزش افزوده بالاتر است. حال باید دید این محصول جدید در زمان عرضه رسمی چه جایگاهی در بازار ایران پیدا خواهد کرد.

مشخصات سفیر R7

سفیر آر۷ در دو نسخه بنزینی و پلاگین هیبرید به بازار می آید . در نسخه بنزینی از SAFIR R7 یک پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ داریم که ۲۵۲ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AWD است. در نسخه دیگر، سیستم پلاگین هیبرید این کراس اوور به صورت ترکیبی حداکثر قدرت ۲۹۲ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۳۴۰ نیوتن متر را تولید می کند و نیرو از طریق جعبه دنده DHT (مخصوص خودروهای هیبرید) به چرخ های جلو می رسد.

در کابین نسخه فول کراس اوور سفیر R7 امکاناتی چون؛ اتوهولد، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی(HDC/HSA)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، ترمز پارک برقی، ترمز اضطراری خودکار، ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پایش باد تایر ها، کمکی حرکت بین خطوط، کمکی جابجایی بین خطوط، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، هشدار برخود عقب، سیستم تشخیص نقطه کور، اخطار برخود بازشدن درب، هشدار ترافیکی دنده عقب، تابلو خوان، پایش هوشیاری راننده، کروز کنترل تطبیقی، سانروف پانورامیک، استارت دکمه ای، سیستم ورود بدونه کلید، سیستم تهویه دو کاناله، پاور ویندوز و انتی ترپ، مالتی مدیا ۱۲.۶ اینچی و ۱۰ عدد بلندگو(۸ در نسخه بنزینی)، صندلی با روکش چرمی، صندلی ۸ جهته برقی رانند و ۴ جهته برقی سرنشین جلو با ماساژور و حافظه صندلی(ماساژور سرنشین فقط در نسخه بنزینی)، سرد کن و گرم کن صندلی، فرمان قابل تنظیم در ۴ جهت، آینه های جانبی تاشو، سنسور نور و باران، نوربالا اتوماتیک، شارژر وایرلس، کیت پنچرگیری در نسخه هیبرید و… دیده می شوند.

سفیر R7 به شوروم ایکو پرمیوم ایران خودرو آمد
ویدیو های پیشنهادی
  1. مجتبی فاضلی گفت:

    سلام
    با تشکر از سایت بسیار خوب شما. ای کاش یک ویدیو کامل اختصاص بدهید به توضیح کامل تکنولوژی های جدید (بدون در نظر گرفتن برندها) و مزیت و معایب هر کدام را مطرح کنید. منظورم این است که همراه با نمایش موتور و کارکرد ها در صورت امکان به صورت انیمیشن یک توضیح کامل در این خصوص ارایه کنید.
    با تشکر از توضیحات بسیار عالی و تیم بسیار خوب شما که در این روزهای بسیار سخت حداقل یک کار بسیار خوب رو دارند برنامه ریزی می کنند.

    ۱
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X