%۷
بک X3 پرو
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸
کی ام سی T9
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹
فردا موتورز فردا 511
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
اکستریم LX
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۰
کی ام سی ایگل
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶
فونیکس آریزو 8
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۶
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴
کی ام سی J7
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱
کی ام سی X5
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹
تارا اتوماتیک - V4
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲
سورن پلاس - XU7P
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹
اطلس GL
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹
اکستریم VX
۱۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳
ساینا S
۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۷
کوییک S
۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳
ری را
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
آریسان ۲
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۷
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱
ریسپکت - تیپ 2
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲
اطلس G
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
جک J4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۴
هایما ۸S
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
بک X3 پرو
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸
کی ام سی T9
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹
فردا موتورز فردا 511
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
اکستریم LX
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۰
کی ام سی ایگل
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶
فونیکس آریزو 8
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۶
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴
کی ام سی J7
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱
کی ام سی X5
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹
تارا اتوماتیک - V4
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲
سورن پلاس - XU7P
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹
اطلس GL
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹
اکستریم VX
۱۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳
ساینا S
۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۷
کوییک S
۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳
ری را
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
آریسان ۲
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۷
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱
ریسپکت - تیپ 2
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲
اطلس G
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
جک J4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۴
هایما ۸S
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید

منتشر شده در ۱۲ مهر ۱۴۰۵ ساعت ۱۸:۲۴
نویسنده آخرین خودرو
سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید

رئیس سازمان خصوصی‌سازی با اشاره به اختلاف‌نظر‌ها درباره واگذاری سایپا گفت: تصمیم نهایی درباره واگذاری یا باقی ماندن این شرکت در اختیار دولت، پس از بررسی در کمیسیون‌های مختلف، در هیئت وزیران اتخاذ می‌شود.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو به نقل از صدا و سیما، زهره عالی‌پور رئیس سازمان خصوصی‌سازی در گفت‌و‌گو با خبرنگار گروه حکمرانی اقتصاد خبرگزاری صدا و سیما؛ درباره آخرین وضعیت تعیین تکلیف واگذاری سایپا گفت: در خصوص این موضوع، اختلاف‌نظر‌هایی وجود دارد و برخی نمایندگان درباره اینکه آیا سایپا باید همچنان در اختیار دولت باقی بماند یا واگذار شود، دیدگاه‌های متفاوتی دارند.

وی افزود: در بخش خصوصی تقریباً اتفاق نظر وجود دارد که شرایط سایپا به گونه‌ای است که باید هرچه سریع‌تر سرمایه‌گذاری جدید به این شرکت تزریق شود و مدل بازسازی آن نیز در سریع‌ترین زمان ممکن تعیین تکلیف شود. اما این موضوع در دولت مطرح شده و درباره آن اختلاف‌نظر‌هایی وجود دارد. ما نیز در دیدار با نمایندگان، توضیحاتی درباره موضوع واگذاری سایپا ارائه کرده‌ایم.

عالی‌پور تصریح کرد: صرف‌نظر از این مباحث، سیاست‌ها و قوانین مشخص می‌کنند که چه شرکتی در گروه یک امکان واگذاری صددرصدی دارد. این موضوع در دولت در حال بررسی است و در کمیسیون‌های مختلف نیز مورد رسیدگی قرار گرفته است.

وی گفت: تصمیم نهایی درباره واگذاری یا باقی ماندن سایپا در اختیار دولت، در صحن هیئت وزیران مطرح و در نهایت تصمیم دولت در این زمینه اتخاذ و به سازمان خصوصی‌سازی ابلاغ خواهد شد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X