%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰

بارگیری اولین محموله نبکا هیبرید ؛ کراس اوور هیبرید نبکا به زودی در بازار

منتشر شده در ۲۵ آذر ۱۴۰۳ ساعت ۱۳:۴۸
نویسنده آخرین خودرو
بارگیری اولین محموله نبکا هیبرید

تصاویر ارسالی از کشور چین نشان می دهد که اولین محموله نبکا هیبرید به سمت ایران بارگیری شده و به زودی این کراس اوور به بازار می آید.

خرداد ماه بود که نبکا در نمایشگاه خودروی شیراز از شاسی بلندی هیبرید رونمایی کرد. کراس اووری پلاگین هیبرید بر مبنای ET5 که نبکا هیبرید پلاس نام گذاری شده بود. حالا تصاویر ارسالی جدید از کشور چین نشان می دهد نخستین محموله این خودرو در حال بارگیری به سمت ایران است و به زودی عرضه این خودروی وارداتی آغاز می شود. نکته مهم در مورد این محموله آن است که خودروهای وارداتی با روکش های مخصوص آماده بارگیری شده اند و همین باعث می شود واردات اصولی پیش بروند و آسیب های ناشی از بارگیری و دپو در گمرک به بدنه و قطعات خودرو آسیب وارد نکند. امیدواریم این بارگیری اصولی و با کیفیت را در دیگر وارداتی های کشور هم ببینیم تا خودروی مشتریان بدون آسیب و احیای رنگ بدنه به متقاضیان تحویل داده شود. در ادامه مشخصات این خودروی هیبریدی را بررسی می کنیم.

مشخصات فنی و ویدیو معرفی

نبکا هیبرید پلاس از یک پیشرانه ترکیبی برقی بنزینی به منظور تأمین نیروی محرک خود استفاده می‌کند. این سامانه پیشران شامل یک موتور تنفس طبیعی ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری به قدرت ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتن متر می‌شود که بیشتر به عنوان ژنراتور و تأمین‌کننده انرژی باتری ۲۱.۶۸ کیلووات ساعتی سیستم برقی عمل می‌کند. اما موتور اصلی این ماشین از نوع الکتریکی است که معادل ۲۸۶ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور را به محور جلو انتقال می‌دهد.

کروز کنترل تطبیقی، اتوپارک، هشدار خروج از خط، دستیار هوشمند نگهداری خودرو بین خطوط، رادار تابلوخوان، سیستم هشدار تصادف جلو، کنترل سرعت در سرپایینی، سامانه کنترل کشش و پایداری، دوربین ۳۶۰، هشدار نقاط کور، دوربین دید عقب، هشدار خواب‌آلودگی راننده، اتولایت، چراغ‌های جلو با فناوری لامپ‌های LED، سیستم پیش گرم‌کننده باتری،پایش فشار باد تایرها، ورود و استارت بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع خودکار، سانروف پانورامیک، تنظیم برقی ۸ حالته صندلی راننده و… مهم‌ترین و شاخص‌ترین آپشن‌های اسکای ول هیبرید پلاس به شمار می‌رود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. حجت اله براهنی گفت:

    این مگه قرار نبود مونتاژ باشه؟

    ۰
    ۰
  2. قدرت قدیریان ابرقویی گفت:

    سلام بر شما
    اگر دیدگاه تکراری است و قبلاً گفته شده, پس چرا رسیدگی نکرده اید ویا رسیدگی نشده؟
    منتظر جوابم ، زحمت شما ،ممنون

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X