اطلس G
۲,۱۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۵
آریسان ۲
۲,۲۷۶,۰۰۰,۰۰۰
%۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۶۹۶,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۱۰,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۷,۰۰۰,۰۰۰
%۴
سورن پلاس - XU7P
۲,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۵,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کی ام سی ایگل
۳,۴۴۹,۰۰۰,۰۰۰
%۴
ساینا S
۱,۸۷۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۵۴۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۴۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کوییک S
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ری را
۵,۷۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۷۸,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
تارا اتوماتیک - V4
۴,۳۵۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱۵
فردا موتورز فردا 511
۳,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۷۲,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۷۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳
سهند E - اتوماتیک
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۹۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اکستریم VX
۱۵,۷۹۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کی ام سی X5
۷,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کی ام سی T9
۱۰,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس GL
۲,۰۹۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۵
آریسان ۲
۲,۲۷۶,۰۰۰,۰۰۰
%۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۶۹۶,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۱۰,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۷,۰۰۰,۰۰۰
%۴
سورن پلاس - XU7P
۲,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۵,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کی ام سی ایگل
۳,۴۴۹,۰۰۰,۰۰۰
%۴
ساینا S
۱,۸۷۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۵۴۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۴۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کوییک S
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ری را
۵,۷۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۷۸,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
تارا اتوماتیک - V4
۴,۳۵۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱۵
فردا موتورز فردا 511
۳,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۷۲,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۷۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳
سهند E - اتوماتیک
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۹۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اکستریم VX
۱۵,۷۹۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کی ام سی X5
۷,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کی ام سی T9
۱۰,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس GL
۲,۰۹۲,۰۰۰,۰۰۰

کایی X3 پرو شکار شد ؛ این کراس اوور با آرین موتور به بازار می آید

منتشر شده در ۲۸ فروردین ۱۴۰۴ ساعت ۱۵:۲۵
کایی X3 پرو شکار شد ؛ این کراس اوور با آرین موتور به بازار می آید

به تازگی تصاویری از کایی X3 پرو با پوشش استتاری به دستمان رسیده که نشان می دهد این خودرو مراحل تست های نهایی را پشت سر می گذارد.

به تازگی تصاویری به دستمان رسیده که کایی X3 پرو را با پوشش استتاری و در حال تست نشان می دهد. کایی X3 پرو خودرویی است که سال ها است بحث حضور آن در بازار ایران مطرح می شود و ابتدا قرار بود با ایران خودرو وارد بازار شود اما حالا به نظر می رسد این خودرو از هر زمان دیگری به بازار نزدیک تر است. بر اساس شنیده ها، کایی X3 پرو و کایی X7 قرار است با آرین موتور به بازار ایران بیایند. کایی یا همان کُوین سابق، یکی از زیرمجموعه های گروه چری است که محصولاتی با پلتفرم مشترک با محصولات چری تولید می کند. برای مثال کایی X3 پرو اساس فنی یکسانی با ام وی ام X55 پرو دارد. همچنین کایی X7 هم اساس و المان های پلتفرمی و فنی مشابهی با تیگو ۸ پرو دارد. در ادامه مشخصات کایی X3 پرو را بیان می کنیم :

مشخصات فنی کایی ایکس ۳ پرو

کایی X3 پرو همانند ام وی ام X55 پرو از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ در بخش قوای محرکه خود بهره می برد که این پیشرانه می تواند نهایت قدرت ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور نهایی ۲۳۰ نیوتن متر را تولید و از طریق جعبه دنده CVT با ۹ سرعته مصنوعی به چرخ های جلو منتقل کند.

کایی X3 پرو شکار شد ؛ این کراس اوور با آرین موتور به بازار می آید

هنوز مشخص نیست که کایی X3 پرو با چه سطحی از امکانات و آپشن های ایمنی و رفاهی در بازار ایران عرضه خواهد شد اما به احتمال زیاد آپشن هایی نظیر؛ سامانه کنترل پایداری و کشش، سنسور TPMS، حالت رانندگی اسپرت، اتوهلد، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، سنسور پارک عقب، کروز کنترل، روف رک، استارت دکمه ای، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، قابلیت روشن کردن خودرو از روی ریموت، تهویه الکتریکی دستی، تریم چرم مصنوعی و… را در این خودرو ببینیم.

کایی X3 پرو شکار شد ؛ این کراس اوور با آرین موتور به بازار می آید

کایی X7 چه مشخصاتی دارد؟

این خودرو به پیشرانه ای آشنا در گروه چری مجهز است که قبل تر در محصولاتی نظیر تیگو ۸ پرو، فونیکس FX و فیدلیتی پرستیژ دیده بودیم. یک موتور ۱.۶ لیتر توربوشارژ TGDI که توان تولید نهایت قدرت ۱۹۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر به چرخ های جلو می رسد. مصرف سوخت ترکیبی در این کراس اوور حدود ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

به نظر می رسد باید کم کم منتظر باشیم که دو کراس اوور کایی به صورت ریبرند شده توسط آرین موتور معرفی شوند و در نهایت باید دید این دو خودرو چه زمان و با چه قیمتی به عرضه خواهند رسید.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X