%۲
ری را
۵,۷۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۱۰,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۴۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
تارا اتوماتیک - V4
۴,۳۵۷,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱۵
فردا موتورز فردا 511
۳,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۱,۰۰۰,۰۰۰
%۳
سهند E - اتوماتیک
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کوییک S
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اکستریم VX
۱۵,۷۹۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۵۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس GL
۲,۰۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۷۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۴
ساینا S
۱,۸۷۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۷۸,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۷,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کی ام سی X5
۷,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کی ام سی ایگل
۳,۴۴۹,۰۰۰,۰۰۰
%۵
آریسان ۲
۲,۲۷۶,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۵,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کی ام سی T9
۱۰,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۷۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۹۱,۰۰۰,۰۰۰
%۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۶۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۴
سورن پلاس - XU7P
۲,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ری را
۵,۷۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۱۰,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۴۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
تارا اتوماتیک - V4
۴,۳۵۷,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱۵
فردا موتورز فردا 511
۳,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۱,۰۰۰,۰۰۰
%۳
سهند E - اتوماتیک
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کوییک S
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اکستریم VX
۱۵,۷۹۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۵۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس GL
۲,۰۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۷۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۴
ساینا S
۱,۸۷۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۷۸,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۷,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کی ام سی X5
۷,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کی ام سی ایگل
۳,۴۴۹,۰۰۰,۰۰۰
%۵
آریسان ۲
۲,۲۷۶,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۵,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کی ام سی T9
۱۰,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۷۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۹۱,۰۰۰,۰۰۰
%۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۶۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۴
سورن پلاس - XU7P
۲,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰

با کاپریکورن ۰۱ زاگاتو آشنا شوید؛ ابرخودرویی با مهندسی آلمانی، اسیتل ایتالیایی و قلب V8 آمریکایی

منتشر شده در ۲۱ مهر ۱۴۰۴ ساعت ۱۸:۰۰
نویسنده سعید علیپور
با کاپریکورن ۰۱ زاگاتو آشنا شوید؛ ابرخودرویی با مهندسی آلمانی، اسیتل ایتالیایی و قلب V8 آمریکایی

گروه کاپریکورن (Capricorn Group) اگرچه در بین علاقه‌مندان خودرو خیلی شناخته‌شده و مطرح نیست، اما در دنیای موتوراسپرت حرف‌های بسیار زیادی برای گفتن دارد. این شرکت آلمانی سال‌هاست برای شرکت‌کنندگان در مسابقات فرمول یک،LMP1  و قهرمانی استقامت جهان (WEC) قطعات تخصصی می‌سازد. حالا این گروه مهندسی برای نخستین بار از ابرخودروی اختصاصی خود با نام کاپریکورن ۰۱ زاگاتو (Capricorn ۰۱ Zagato) رونمایی کرده است؛ مدلی که هیچ شباهتی به محصولات فعلی موجود در بازار ندارد.

طراحی خاص توسط زاگاتو؛ ترکیب اصالت و عملکرد

این سوپر اتومبیل زیبا با همکاری شرکت ایتالیایی زاگاتو طراحی و خلق شده و ظاهر بسیار زیبایی دارد. بدنه از جنس فیبرکربن بوده و برخلاف بسیاری از سوپر اسپرت‌ های مدرن، در کابین خبری از فناوری‌های دیجیتال و صفحات لمسی در داخل کابین نیست، زیرا در کاپریکورن ۰۱ زاگاتو تمرکز اصلی بر ایجاد تجربه‌ای احساسی و خالص از رانندگی بوده است.

مشخصات فنی کاپریکورن ۰۱ زاگاتو ؛ پیشرانه V8 سوپرشارژ با قدرتی خیره‌کننده

در قلب این هیولای دو رگه آلمانی ایتالیایی یک موتور ۸ سیلندر V شکل ۵.۲ لیتری سوپرشارژ قرار گرفته که به گیربکس ۵ سرعته دستی متصل است. این موتور که از شرکت فورد تأمین شده، ۸۸۸ اسب‌ بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی این موتور به چرخ‌های محور عقب ارسال می‌شود.

شتاب صفر تا صد کیلومتر این ابرخودرو کمتر از ۳ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت (۲۲۴ مایل بر ساعت) اعلام شده است. با وجود این ارقام جذاب، رابرتینو وایلد بنیانگذار و مدیرعامل گروه کاپریکورن تأکید کرده «این خودرو برای لذت رانندگی ساخته شده است، نه برای رکوردشکنی.»

با کاپریکورن ۰۱ زاگاتو آشنا شوید؛ ابرخودرویی با مهندسی آلمانی، اسیتل ایتالیایی و قلب V8 آمریکایی

جزئیات فنی منحصربفرد و استفاده از تجربیات مسابقه‌ای کاپریکورن

پیشرانه کاپریکورن ۰۱ زاگاتو مجموعه‌ای از قطعات سفارشی دارد؛ از جمله سیستم روغن‌کاری خشک، میل لنگ، پیستون‌ها، اگزوز و ECU اختصاصی با نرم‌افزار ABS ویژه. سیستم ترمز نیز از نوع سرامیک کربنی با کالیپرهای شش پیستونه برمبو است که پشت رینگ‌های ۲۱ اینچی طراحی‌شده توسط کاپریکورن قرار گرفته‌اند. مشتریان می‌توانند رینگ‌های آلیاژی سبک‌ وزن یا فیبرکربنی را انتخاب کنند.

کابین مینیمال اما مجلل؛ تمرکز کامل بر راننده

داخل کابین کاپریکورن ۰۱ زاگاتو، خبری از نمایشگرهای بزرگ و ابزارهای دیجیتال نیست. در پشت فرمان چرمی، تنها سه نشانگر آنالوگ دیده می‌شود و روی فرمان فقط دو دکمه وجود دارد که یکی برای روشن و خاموش کردن موتور و دیگری برای تغییر حالت رانندگی مورد استفاده قرار می‌گیرد. صندلی‌های این سوپر اتومبیل خوش استیل ثابت هستند، اما پدال‌ها، فرمان و دسته‌ دنده را می‌توات تنظیم‌ کرد. جالب اینکه راننده می‌تواند دسته دنده را تا ۷.۹ سانتی‌متر به جلو یا عقب جابجا کند.

کابین کاپریکورن ۰۱ زاگاتو تقریباً به طور کامل از فیبرکربن ساخته شده و تمام کلیدها از تیتانیوم و آلومینیوم تراش‌خورده هستند. صندلی‌ها با چرم Connolly و آلکانتارا پوشیده شده‌اند و امکان شخصی‌سازی کامل برای خریداران وجود دارد.

آیرودینامیک پیشرفته و هوشمند

برخلاف بسیاری از ابرخودروهای امروزی، کاپریکورن ۰۱ زاگاتو فاقد بال‌های عظیم و اسپویلرهای بزرگ است. به گفته کاپریکورن، این خودرو با مدیریت هوای داخلی و طراحی دقیق کف خودرو به سطح بالایی از نیروی رو به پایین (داون فورس) پایدار دست پیدا می‌کند. در بخش جلو و عقب، از دیفیوزرهای آیرودینامیکی و یک اسپویلر ظریف استفاده شده است. هرچند این خودرو ظاهری مینیمال دارد، اما ورودی‌ها و خروجی‌های هوا در سراسر بدنه عملکردی دقیق و بسیار موثر دارند.

تولید محدود و قیمت نجومی

تولید کاپریکورن ۰۱ زاگاتو از نیمه نخست سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. با تصمیم کمپانی تنها ۱۹ دستگاه این سوپر اتومبیل بسیار زیبا روی کره خاکی موجود خواهد بود. با توجه به تیراژ تولید فوق‌العاده محدود، این خودرو گران‌قیمت بوده و برای خرید آن باید ۲.۹۵ میلیون یورو کنار گذاشت. به دلیل قوانین وارداتی، این خودرو در بازار ایالات متحده عرضه نمی‌شود.

مشخصات فنی کاپریکورن ۰۱ زاگاتو
نوع خودروابرخودروی موتور وسط، محور عقب محرک
موتور۸ سیلندر V8 سوپرشارژ ۵.۲ لیتری ساخت فورد
قدرت۸۸۸ اسب‌ بخار
گشتاور۱۰۰۰ نیوتن متر گشتاور
گیربکس۵ سرعته دستی
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعتکمتر از ۳ ثانیه
حداکثر سرعت۳۶۰ کیلومتر بر ساعت
تیراژ تولید۱۹ دستگاه
زمان آغاز تولیدنیمه نخست ۲۰۲۶
قیمت پایه۲.۹۵ میلیون یورو (حدود ۳.۴ میلیون دلار)
با کاپریکورن ۰۱ زاگاتو آشنا شوید؛ ابرخودرویی با مهندسی آلمانی، اسیتل ایتالیایی و قلب V8 آمریکایی
ویدیو های پیشنهادی
  1. مردم گفت:

    این شد یه ماشین درست حسابی

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X