%۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴
فونیکس آریزو 8
۸,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس GL
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
تارا اتوماتیک - V4
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ری را
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
فوتون تونلند G7
۹,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
کوییک S
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی X5
۶,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
اطلس G
۲,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴
فونیکس آریزو 8
۸,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس GL
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
تارا اتوماتیک - V4
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ری را
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
فوتون تونلند G7
۹,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
کوییک S
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی X5
۶,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
اطلس G
۲,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰

پیروزی قاطع آنتونلی در گرندپری ایالات متحده

منتشر شده در ۰۴ آبان ۱۴۰۵ ساعت ۱۰:۲۶
نویسنده علیرضا تمدنی
پیروزی قاطع آنتونلی در گرندپری ایالات متحده

کیمی آنتونلی (Kimi Antonelli) شاید قهرمانی رانندگان را در گرندپری آستین (Austin) ایالات متحده قطعی نکرده باشد اما عملکرد قدرتمندش باعث پیروزی او بر چارلز لکلرک از فراری شد.

به گزارش آخرین خودرو، کیمی آنتونلی با حفظ خونسردی خود در گرندپری فرمول یک ایالات متحده پیروز شد و گامی دیگر به سوی کسب عنوان قهرمانی رانندگان F1 برداشت و در یک مسابقه استراتژیک، چارلز لکلرک و مکس فرستپن را شکست داد.

دور ابتدایی فوق‌العاده راننده ایتالیایی به همراه شروع ضعیف فرستپن، برتری زودهنگامی را برای او به ارمغان آورد که او با یک استراتژی الهام‌بخش تک مرحله‌ای، آن را حفظ کرد و نهمین پیروزی خود در این فصل را به دست آورد.

در حالی که بسیاری از رقبای او دو بار متوقف شدند، آنتونلی با لاستیک‌های متوسط، عملکرد قدرتمندی از خود نشان داد و قبل از اینکه ترکیب لاستیک hard  را تا پرچم شطرنجی مدیریت کند، با اختلاف ۱۳.۰۷۸ ثانیه به پیروزی رسید.

پشت سر او، یک حرکت دیرهنگام، لکلرک را به دومین مقام متوالی دوم رساند، در حالی که فرستپن با ردبول خود چندین مانع! را پشت سر گذاشت و سکو را کامل کرد، و لوئیس همیلتون در جایگاه چهارم به امتیازهای فراری افزود.

لاندو نوریس با لاستیک‌های کهنه‌اش، فرصت سکو گرفتن را از دست داد و در جایگاه پنجم، بالاتر از آیزک هجار از ردبول و دومین مک‌لارن یعنی اسکار پیاستری قرار گرفت.

پیروزی قاطع آنتونلی در گرندپری ایالات متحده

یک روز ناامیدکننده برای جورج راسل باعث شد که او در جایگاه هشتم قرار بگیرد و پس از او، لیام لاوسون و پیر گسلی در آخرین جایگاه‌های امتیازآور قرار گرفتند. نیکو هالکنبرگ، آروید لیندبلاد و گابریل بورتولتو به جایگاه یازدهم الی سیزدهم رسیدند و راننده برزیلی توانست جریمه سنگین مرحله زمانگیری را جبران کند.

استبان اوکان جایگاه چهاردهم را از زوج آستون مارتین، لنس استرول و فرناندو آلونسو، گرفت و هاس در مسابقه خانگی خود نتوانست امتیازی کسب کند.

خبر بد مشابه برای ویلیامز بود و آنها روند بدون امتیاز خود را به سه رویداد افزایش دادند؛ الکس آلبون و کارلوس ساینز، سرجیو پرز از تیم کادیلاک را در تکمیل جایگاه‌های پایانی در آستین رهبری کردند.

سه کناره‌گیری (DNF) برای فرانکو کولاپینتو از آلپین، اولی بیرمن از هاس و والتری بوتاس از کادیلاک وجود داشت، که دومی به کنار پیست برخورد داشت تا باعث ایجاد VSC شود.

شایان ذکر است که هم اکنون در جدول فصل فرمول یک ۲۰۲۶، کیمی آنتونلی با ۳۶۵ امتیاز صدرنشین است و کاملا به قهرمانی نزدیک شده است. رتبه دوم به جورج راسل با ۲۴۲ امتیاز اختصاص دارد و لوئیس همیلتون با ۲۴۱ امتیاز رقابت نزدیکی برای کسب مقام دوم فصل دارد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X