%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰

ساعت مشترک کاسیو و هوندا معرفی شد؛ ادای احترام به اولین پیروزی فرمول یک ژاپن پس از ۶۰ سال

منتشر شده در 27 آذر 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
ساعت مشترک کاسیو و هوندا معرفی شد؛ ادای احترام به اولین پیروزی فرمول یک ژاپن پس از ۶۰ سال

شرکت هوندا قصد دارد از سال ۲۰۲۶ به مسابقات هیجان انگیز فرمول یک بازگردد. این برند خوشنام ژاپنی نقش تأمین‌ کننده پیشرانه برای تیم استون مارتین را ایفا خواهد کرد. برای استقبال از این اتفاق مهم، هوندا با همکاری کاسیو از یک ساعت جذاب پرده برداشته؛ این ساعت که از سری مشهور ادیفیس (Edifice) است، نگاهی کاملاً  نوستالژیک به گذشته پرافتخار هوندا در دنیای موتور اسپرت دارد.

محصول مشترک هوندا و کاسیو با نام Edifice ECB-2300HR-1A معرفی شده است. این ساعت جذاب به مناسبت شصتمین سالگرد نخستین پیروزی هوندا در مسابقات فرمول یک ساخته شده و برخلاف تمرکز امروزی این رقابت‌ها بر قوانین آینده و فناوری‌های مدرن، مستقیماً به یکی از مهم‌ترین لحظات تاریخ هوندا در موتوراسپرت اشاره دارد.

بازگشت به سال ۱۹۶۵؛ تولد یک افتخار تاریخی

این موفقیت تاریخی در گرندپری مکزیک ۱۹۶۵ رقم خورد؛ جایی که «ریچی گینتر» با خودروی هوندا RA272 به پیروزی رسید و نام این شرکت را به ‌عنوان نخستین خودروساز و اولین موتور ژاپنی برنده رقابت‌های فرمول یک در تاریخ ثبت کرد.

ساعت جدید کاسیو با الهام مستقیم از همان دستاورد طراحی شده است. رنگ بدنه این ساعت سفید قهرمانی (Championship White) نام دارد. این رنگ از بدنه خودروهای فرمول یک هوندا در آن دوران برگرفته شده و جلوه خاصی به ساعت بخشیده است. حلقه قرمز به کار رفته در حاشیه صفحه نیز از دماغه خودروی RA272 اقتباس شده؛ صفحه مدرج موجود در موقعیت ساعت ۹ هم با الهام از دور سنج آنالوگ خودروهای مسابقه‌ای دهه شصت میلادی طراحی شده است.

ساعت مشترک کاسیو و هوندا

جزئیات طراحی با امضای تاریخ مسابقات هوندا

تقریباً تمام اجزای قابل مشاهده این ساعت ریشه در تاریخچه هوندا در مسابقات اتومبیلرانی دارند. حاشیه سرامیکی صفحه با همان رنگ موسوم به سفید قهرمانی آراسته شده و عدد ۶۰ با رنگ طلایی در بالای صفحه قرار گرفته تا سالگرد این پیروزی تاریخی را یادآوری کند.

در پشت قاب ساعت حکاکی لیزری لوگوی هوندا دیده می‌شود. کاسیو برای نسخه ECB-2300CR بند خاصی در نظر گرفته که بخش بیرونی آن از چرم سفید ساخته شده و متنی کوتاه درباره خودروی RA272 روی آن نقش بسته است. در این نوشته به موتور V12 این خودرو با حجم ۱.۵ لیتر و قدرت ۲۳۰ اسب بخار اشاره شده؛ پیشرانه‌ای که توانایی رسیدن به دور ۱۲ هزار دور در دقیقه را داشت و وزن آن تنها ۲۱۵ کیلوگرم بود.

جزئیات خاص به این موارد ختم نمی‌شود. سگک بند با رنگ طلایی و عدد ۱۱ که شماره خودروی قهرمان مسابقه در گرند پری سال ۱۹۶۵ است، تزئین شده و عبارت مشهور Veni, Vidi, Vici (به معنای آمدم، دیدم، فتح کردم) روی آن به چشم می‌خورد. بخش داخلی بند با جیر قرمز نرم پوشانده شده و طرح آن در نقشه‌های فنی اصلی موتور جمع و جور V12 هوندا ریشه دارد.

فناوری در کنار اصالت کلاسیک

با وجود تمرکز پررنگ بر تاریخ، ساعت کاسیو ادیفیس ECB-2300HR-1A از نظر امکانات کاملاً مدرن است. این مدل به قابلیت شارژ خورشیدی کاسیو مجهز شده و از طریق بلوتوث به اپلیکیشن موبایل متصل می‌شود تا کاربر بتواند تنظیمات مختلف را به ‌راحتی انجام دهد.

ساعت مشترک کاسیو و هوندا معرفی شد؛ ادای احترام به اولین پیروزی فرمول یک ژاپن پس از ۶۰ سال

از جمله ویژگی‌های این ساعت می‌توان به نمایش زمان در کشورهای مختلف، کرونومتر چندمنظوره، تایمر شمارش معکوس، تقویم، امکان تنظیم زنگ‌های هشدار متعدد و نورپردازی Super Illuminator LED اشاره کرد. به گفته کاسیو، شیشه یاقوتی با پوشش ضدبازتاب از صفحه ادیفیس ECB-2300HR-1A محافظت می‌کند و اتصال بندها به قاب با ساختاری الهام‌گرفته از سیستم تعلیق، ترکیبی ظریف از طراحی موتوراسپرت را به نمایش می‌گذارد.

قیمت و زمان عرضه ساعت مشترک کاسیو و هوندا

برخلاف بسیاری از ساعت‌های برگرفته از دنیای خودرو و مسابقات اتومبیلرانی که اکثراً دارای قیمتی نجومی هستند، ساعت کاسیو ادیفیس ECB-2300HR-1A قیمت مناسبی داشته و توسط عموم مردم قابل خرید است. این ساعت جذاب در بازار ژاپن با قیمت ۶۶ هزار ین عرضه شده که معادل تقریباً ۴۲۳ دلار می‌شود.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X