خودنمایی مدافع عنوان قهرمانی در زمانگیری مجارستان

لاندو نوریس (Lando Norris) با تلاش چشمگیر در آخرین لحظات برای شکست دادن لوئیس همیلتون و چارلز لکلرک، جایگاه pole position گرندپری مجارستان را از آن خود کرد که البته همیلتون با جریمه سه پله‌ای در خط شروع به جایگاه پنجم تنزل یافت. در لحظات پایانی Q3، نوریس با زمان ۱ متر و ۱۷.۲۰۷ ثانیه از خط پایان عبور کرد و با زمان‌بندی دقیق تلاش خود از دو پرچم زرد دیرهنگام که توسط مکس فرستپنِ در حال spin شدن و جورج راسلِ گرفتار در میان سایر رانندگان جلوگیری کرد.

به گزارش آخرین خودرو، همیلتون نتوانست در دور آخر خود پیشرفت بهتری داشته باشد و در ابتدا جایگاه دوم را از لکلرک پیشی گرفت اما به دلیل ممانعت از اسکار پیاستری، با جریمه سه رتبه‌ای در خط شروع جریمه شد. بنابراین، لکلرک جلوتر از کیمی آنتونلی و پیاستری به جایگاه دوم ارتقا یافت و همیلتون به جایگاه پنجم سقوط کرد.

راسل که توسط تیمش خواسته شده بود که از ادامه Q3 کناره‌گیری کند، در جایگاه هفتم و پس از اسکار پیاستری و فرستپن قرار گرفت. ایزک هجار مقام هشتم را کسب کرد، آروید لیندبلاد از ریسینگ بولز و نیکو هالکنبرگ از آئودی، ده نفر برتر دور زمانگیری هانگرورینگ (Hungaroring) را تکمیل کردند.

لیام لاوسون با اختلاف ۰.۱۲۶ ثانیه نتوانست به بخش پایانی مرحله زمانگیری راه یابد و گرندپری مجارستان را از جایگاه یازدهم آغاز خواهد کرد و از پیر گسلی و فرانکو کولاپینتو از آلپین پیشی گرفت. گابریل بورتولتو جایگاه ناامیدکننده‌ای را در جایگاه چهاردهم برای آئودی و بهتر از استبان اوکان (هاس) و فرناندو آلونسو (آستون مارتین) که ارتقا یافته بودند، به دست آورد.

اولی بیرمن توسط هم‌تیمی خود در هاس از دور رقابت خارج شد و در نهایت به جایگاه هفدهم رسید و با کمی بیش از یک دهم اختلاف، ورود به Q2 را از دست داد. او به همراه دو راننده ویلیامز، کارلوس ساینز (رتبه هجدهم) و الکس آلبون (رتبه نوزدهم)، که هر دو پس از زمانگیری از ماشین ابراز ناامیدی کردند، از دور مسابقات حذف شدند.

در حالی که آلونسو از آستون مارتین به‌روز شده خود نهایت استفاده را برد، هم‌تیمی او یعنی لنس استرول، به جایگاه بیستم رضایت داد و والتری بوتاس و سرجیو پرز از کادیلاک را پشت سر گذاشت.