کسب اولین پیروزی مدافع عنوان قهرمانی F۱ در مجارستان

لاندو نوریس (Lando Norris) اولین پیروزی خود و تیم مک‌لارن در فصل ۲۰۲۶ را در روز یکشنبه در گرندپری مجارستان به دست آورد و پرچم شطرنجی را بالاتر از مکس فرستپن از ردبول و کیمی آنتونلی از مرسدس و پس از اتفاقات ناگوار در اواسط مسابقه و بازنشستگی دیرهنگام هم‌ تیمی‌ اش یعنی اسکار پیاستری به دست آورد.

به گزارش آخرین خودرو، نوریس، راننده‌ی خط حمله، نیمه‌ی اول مسابقه را در آینه‌های پیاستری گذراند زیرا که اسکار در دور ابتدایی و در پیچ ۲ از او سبقت گرفته بود. پیاستری به اندازه‌ی کافی خوب عمل کرد تا پس از آن صدرنشینی را حفظ کند و مک‌ لارن در برابر درخواست‌های نوریس برای ورود به رقابت با  هم‌ تیمی‌ اش مقاومت کرد.

با این حال، نبرد درون تیمی درست پس از نقطه‌ی میانی مسابقه، زمانی که پیاستری – که تازه از دومین pit stop خود خارج شده بود و با کارلوس ساینز ویلیامز برخورد کرد – به اوج خود رسید. آن لحظه، به همراه سرعت فوق‌العاده نوریس در هوای صاف و پیش از توقف دوم، مسابقه را به نفع قهرمان جهان تغییر داد، قبل از اینکه مسابقه پیاستری به دلیل مشکل گیربکس با ناامیدی به پایان برسد.

یک ماشین ایمنی مجازی (VSC) که توسط توقف پیاستری فعال شد، منجر به درگیری بیشتر در خط pit شد، به طوری که فرستپن و آنتونلی (که تازه لاستیک‌هایشان را عوض کرده بودند) به ترتیب در جایگاه دوم و سوم قرار گرفتند و از لوئیس همیلتون و چارلز لکلرک، دو راننده فراری که سه توقف داشتند، پیشی گرفتند.

همیلتون در ابتدا از جلوتر از آنتونلی بیرون آمده بود اما پس از اینکه تصاویر نشان داد که او به VSC بسیار نزدیک شده است، جایگاه خود را واگذار کرد. جریمه پنج ثانیه‌ای به دلیل سرعت غیرمجاز در pit stop، هرگونه امیدی را که همیلتون برای رسیدن به سکو داشت، از بین برد و لکلرک نیز پس از اعمال جریمه، به مقام چهارم رسید.

ایزک هجار با ماشین دیگر ردبول، جایگاه ششم را به دست آورد، و جورج راسل پس از شروع وحشتناک مسابقه که باعث شد تا رتبه بیست و یکم سقوط کند، در جایگاه هفتم قرار گرفت. ریسینگ بولز با لیام لاوسون و آروید لیندبلاد در جایگاه‌های هشتم و دهم ایستادند. نیکو هالکنبرگ از آئودی در رتبه نهم قرار گرفت و امتیاز کسب کرد در حالی که هم‌تیمی این راننده آلمانی، گابریل بورتولتو، با قرار گرفتن در جایگاه یازدهم، از کسب امتیاز بازماند.

در دلگرم‌کننده‌ترین نمایش فصل تاکنون، دو راننده‌ی استون مارتین، لنس استرول و فرناندو آلونسو، با خودروهای به‌روز شده‌ خود به جایگاه‌های سیزدهم و چهاردهم رسیدند و با عبور از آلپین‌های پیر گسلی و فرانکو کولاپینتو، خودروهای هاس و ویلیامز را شکست دادند.

پیاستری پس از DNF، ۱۵ دور پایانی را از کنار پیست تماشا کرد و والتری بوتاس (به دلیل داغ شدن بیش از حد ترمزها) و سرجیو پرز (به دلیل مشکل در سمت چپ جلوی خودرو) نیز نتوانستند مسابقه را به پایان برسانند.

در جدول فصل ۲۰۲۶، کیمی آنتونلی با ۲۱۹ امتیاز صدرنشین است، لوئیس همیلتون با ۱۶۹ امتیاز در رتبه دوم قرار دارد و جورج راسل با ۱۶۰ امتیاز در جایگاه سوم ایستاده است. شایان ذکر است که دور بعدی مسابقات، پس از summer break و در پیست هلند در آخر مرداد ماه ۱۴۰۵ برگزار خواهد شد.

1. محمدرضا گفت:

   مرداد ۵, ۱۴۰۵ در ۹:۵۳ ب٫ظ

   همیلتون همیشه از چرخ تو چرخ فرار میکنه و بیش از حد احتیاط میکنه مکس هم کاملا میدونه و خیلی راحت دائو زد روش ،همیلتون هم هنگ کرد

   ۰

   ۰

   پاسخ