آمار فروش خودروهای بنزینی در چین چقدر است؟

بازار خودروهای سواری چین در شش سال گذشته شاهد یکی از عمیق‌ترین تحولات تاریخ خود بوده است. طبق گزارش‌های داخلی، فروش سالانه خودروهای مجهز به موتور احتراق داخلی در این کشور از ۱۷.۸ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۰ به ۱۰.۸۵ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۵ کاهش یافته است. این افت قابل توجه که با رشد سریع خودروهای انرژی نو همراه بوده، دگرگون شدن سلیقه مشتریان و تغییر مسیر صنعت خودروی چین را نشان می‌دهد.

افت ۷ میلیونی فروش خودروهای بنزینی در چین طی شش سال

آمارها گویای آن هستند فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در چین طی شش سال اخیر حدود ۷ میلیون دستگاه کاهش پیدا کرده؛ رقمی که معادل افت تقریبی ۳۹ درصدی می‌شود. این روند کاهشی در حالی رخ داده که سهم خودروهای انرژی نو شامل خودروهای برقی، پلاگین هیبرید و هیبریدی تا دسامبر ۲۰۲۵ به ۵۹ درصد از کل بازار خودروهای سواری چین رسیده است. افزایش نفوذ این خودروها باعث تغییر رفتار خرید مصرف‌ کنندگان و کاهش تدریجی جذابیت خودروهای سنتی شده است.

ترکیب ۱۰ خودروی پرفروش بنزینی چین در سال ۲۰۲۵

با وجود افت کلی بازار، فهرست ۱۰ خودروی بنزینی پرفروش چین در سال ۲۰۲۵ همچنان در اختیار برندهای باسابقه مشترک و برخی خودروسازان داخلی قرار دارد. رتبه‌های ششم تا دهم این فهرست عمدتاً به محصولات جوینت ونچر (شرکت مشترک) اختصاص یافته‌اند.

فولکس واگن ماگوتان با فروش ۲۰۲ هزار دستگاه و رشد سالانه ۱۵.۶ درصدی یکی از مدل‌های موفق این گروه بوده؛ تیگوان L نیز با فروش ۲۰۰ هزار دستگاه و رشد ۱۸.۹ درصدی عملکرد مثبتی ثبت کرده است.

تویوتا RAV4 با فروش تقریبی ۲۰۰ هزار دستگاه و رشد ۵.۶ درصدی در جایگاه بعدی قرار دارد. کمری دیگر محصول موفق تویوتا در بازار چین است که با فروش نزدیک به ۲۱۰ هزار دستگاه و رشد قابل ‌توجه ۳۲ درصدی یکی از بهترین نتایج سالانه را داشته است. فولکس واگن پاسات با فروش حدود ۲۳۰ هزار دستگاه، علی‌ رغم افت ۷.۷ درصدی نسبت به سال قبل، همچنان در میان ۱۰ خودروی پرفروش بنزینی حضور دارد.

حضور پررنگ برندهای چینی در جمع پنج مدل برتر

در میان پنج خودروی بنزینی پرفروش چین در سال ۲۰۲۵، دو جایگاه به برندهای داخلی اختصاص یافته است. جیلی Xingyue L با فروش ۲۴۰ هزار دستگاه و رشد سالانه ۱۱ درصدی یکی از موفق‌ترین محصولات چینی در این بخش به حساب می‌آید. جیلی بویو نیز با فروش ۲۳۰ هزار دستگاه و رشد خیره‌کننده ۱۴۸ درصدی، بالاترین نرخ رشد را در میان تمامی مدل‌های بنزینی پرفروش به نام خود ثبت کرده و نشان داده برندهای داخلی همچنان توان رقابت جدی در بازار خودروهای احتراق داخلی را دارند.

نیسان سیلفی، پرفروش‌ترین خودروی بنزینی چین در سال ۲۰۲۵

سه رتبه نخست فروش خودروهای بنزینی چین در سال ۲۰۲۵ به مدل‌های آشنای بازار این کشور تعلق دارد. فولکس واگن ساگیتار با فروش ۲۵۶ هزار دستگاه در جایگاه سوم قرار گرفته است. فولکس واگن لاویدا با فروش ۲۷۰ هزار دستگاه، اگرچه افت سالانه ۱۶.۲ درصدی را تجربه کرده، اما همچنان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای بنزینی چین محسوب می‌شود. نیسان سیلفی نیز با فروش ۳۲۰ هزار دستگاه و کاهش ۶.۵ درصدی نسبت به سال قبل، عنوان پرفروش‌ترین خودروی بنزینی چین در سال ۲۰۲۵ را حفظ کرده است.

افت سنگین فروش در مقایسه با سال‌های اوج

مقایسه آمار فروش چند سال گذشته ثابت می‌کند بسیاری از خودروهای بنزینی مطرح بازار چین با کاهش شدید تقاضا مواجه شده‌اند. نیسان سیلفی که در سال ۲۰۲۰ به رکورد فروش ۵۳۸ هزار دستگاه رسیده بود، در سال ۲۰۲۵ توانسته ۳۲۰ هزار مشتری را جذب کند. فولکس واگن لاویدا نیز از فروش نزدیک به ۵۰۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۹ به ۲۷۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۵ رسیده که نشان‌دهنده تغییر عمیق ذائقه خریداران چینی است.

تقسیم بازار خودروهای بنزینی چین بین برندهای قدیمی

با وجود کوچک‌تر شدن بازار خودروهای احتراق داخلی، رتبه‌بندی فروش سال ۲۰۲۵ گویای آن است که برندهای جوینت‌ ونچر باسابقه و خودروسازان بزرگ داخلی کماکان بازیگران اصلی آن هستند. با این حال، ادامه رشد خودروهای برقی و هیبریدی نشان می‌دهد بازار خودروهای بنزینی چین در سال‌های آینده نیز با فشار بیشتری روبرو خواهد شد؛ فشاری که می‌تواند جایگاه بسیاری از مدل‌های سنتی را بیش از پیش تضعیف کند.