%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

رونمایی هیوندای از دو کانسپت جذاب؛ با آیونیک ونوس و ارث آشنا شوید

منتشر شده در 26 فروردین 1405 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور
رونمایی هیوندای از دو کانسپت جذاب؛ با آیونیک ونوس و ارث آشنا شوید

شرکت هیوندای اعلام کرده محصولات برند برقی آیونیک را در کشور چین نیز عرضه خواهد کرد. برای زمینه‌ سازی این اتفاق، خودروساز کره‌ای اخیراً از دو کانسپت جذاب با نام‌های ونوس (Venus) و ارث (Earth) پرده برداشته است.

ورود برند برقی هیوندای به چین با برنامه دنیای آیونیک

هیوندای برای معرفی برند آیونیک به مشتریان چینی، برنامه جالبی را تدوین کرده است. این برنامه «دنیای آیونیک» (Ioniq Universe) نامگذاری شده و فقط در چین اجرا می‌شود. در این برنامه، هیوندای مشتریان چینی را به عنوان هسته اصلی در نظر گرفته؛ درست مثل نقشی که خورشید در منظومه شمسی دارد. خودروها و خدمات ارائه‌شده هم هر کدام همانند یک سیاره عمل می‌کنند. به همین خاطر در نامگذاری مدل‌ها از اسم سیارات استفاده می‌شود. با این برنامه جالب، هیوندای می‌خواهد نشان دهد که مشتریان بیشترین اهمیت را برای برند آیونیک دارند و همه چیز حول خواسته‌ها و نیازهای آنها می‌چرخد.

رونمایی هیوندای از دو کانسپت جذاب؛ با آیونیک ونوس و ارث آشنا شوید

معرفی کانسپت هیوندای آیونیک ونوس

کانسپت هیوندای ونوس اولین عضو دنیای آیونیک در چین محسوب می‌شود. در خلق این کوپه چهار درب از سیاره ونوس یا همان ناهید اقتباس شده؛ رنگ طلایی روشن و درخشان بدنه به این موضوع اشاره دارد. پیکره این مفهومی جدید کاملاً سیال طراحی شده و دماغه خودرو با قوسی زیبا به صندوق عقب ختم می‌شود. این ویژگی در کنار بهره‌گیری از رینگ‌های اسپرت سبب شده آیونیک ونوس خودرویی آماده ورود به پیست به نظر برسد. پشت رینگ‌ها، دیسک‌های ترمز بزرگ جا خوش کرده‌اند. کره‌ای‌ها می‌گویند طراحی این دیسک‌ها از صفحه طلایی به کار رفته در ماموریت فضایی وویجر (Voyager) الهام گرفته‌ شده است.

همانند سایر خودروهای مفهومی، کانسپت هیوندای آیونیک ونوس نیز طراحی آینده‌ نگرانه‌ای دارد. برای ایجاد حسی متمایز، از نورپردازی خاصی استفاده شده که یادآور کریستال‌های درخشان است. اجزای نوری راننده را طوری دربر گرفته‌اند که گویی وی در یک کاکپیت بسیار مدرن و پیشرفته حضور دارد. وظیفه برقراری ارتباط بین راننده و خودرو به یک نمایشگر عریض سپرده شده است.

صندلی‌های این کانسپت فضایی دارای نام اختصاصی «قوس ونوس» هستند. مهندسان هیوندای این صندلی‌ها را به گونه‌ای طراحی کرده‌اند که در عین اسپرت بودن، نرم و راحت باشند. در پشتی صندلی‌ها، از ترکیب دوخت و تزئینات طلایی بهره گرفته شده تا مشتریان حتماً بدانند با محصولی گران‌قیمت و بالارده سروکار دارند. این دقیقاً همان هدفی است که هیوندای با برند آیونیک در بازار چین دنبال می‌کند.

معرفی کانسپت هیوندای آیونیک ارث

طبق انتظار، کانسپت هیوندای آیونیک ارث با الهام از سیاره زمین طراحی شده و تصویری از یک شاسی بلند ماجراجویانه را به نمایش می‌گذارد. برخلاف کانسپت ونوس که در آن استایل و سرعت مورد تأکید قرار گرفته، کانسپت ارث بر مبنای دو مفهوم قدرت و ثبات توسعه یافته است. بدنه این کانسپت «سپر سپیده دم» نام دارد و به جای فرم‌های سیال و نرم، شامل انواع خطوط و زوایای تیز و برجسته می‌شود. این خطوط گویی به شکل‌گیری صخره‌ها یا کوه‌های زمین اشاره می‌کنند.

مثل نسل جدید سانتافه، چراغ‌ها و نورپردازی‌های کانسپت آیونیک ارث هم دارای گرافیکی مشابه با حرف H هستند تا بیننده حتماً بداند که با محصولی از خانواده هیوندای روبروست. روی سقف این خودروی همه‌جارو، ریل‌های مخصوصی تعبیه شده؛ این ریل‌ها به راننده اجازه می‌دهند لوازم بیشتری را حمل کند. در این مفهومی درها خلاف جهت هم و تا زاویه‌ای گسترده باز می‌شوند که نتیجه آن ورود و خروج آسان و بدون دردسر سرنشینان است.

کابین کانسپت هیوندای آیونیک ارث مشابه کابین ونوس است، با این تفاوت که نمایشگر آن ابعاد کوچک‌تری دارد. فضای داخلی این شاسی بلند مفهومی بر اساس تِمی به نام «زمین کوچک» طراحی شده است. به گفته هیوندای، این تم می‌خواهد با «سیستم طراحی هوا» سکوت و امنیت کابین را تضمین کند و فضایی آرام را در اختیار سرنشینان قرار دهد. صندلی‌های این کانسپت که چرخان هستند، «آغوش هوا» نامگذاری شده‌اند. این صندلی‌ها تطبیق‌شونده بوده و می‌توانند با کمک ماژول‌های نرم بادی، خود را با سرنشینانی که دارای جثه‌ها و سنین متفاوت هستند، هماهنگ کنند. به لطف این قابلیت، میزان راحتی صندلی‌های کانسپت آیونیک ارث به قدری بالاست که هیوندای نشستن روی آنها را با نشستن روی ابر مقایسه می‌کند!

رونمایی هیوندای از دو کانسپت جذاب؛ با آیونیک ونوس و ارث آشنا شوید

‌هیوندای و همکاری با مومنتا

هیوندای به خوبی می‌داند که چین برخی از پیشرفته‌ترین تکنولوژی‌های جهان را در اختیار دارد. برای همگام شدن با این تکنولوژی‌ها، خودروساز کره‌ای به سراغ متخصصان شرکت مومنتا رفته و از تجارب آنها در طراحی سامانه‌های هوشمند رانندگی کمک گرفته است. این شرکت چینی در سال‌های اخیر پیشرفت‌های قابل توجهی در زمینه رانندگی هوشمند داشته و برندهای بزرگی مثل مرسدس بنز، ب ام و، تویوتا و بیوک و نیسان جزو مشتریان آن هستند. بخشی از سهام این شرکت اکنون در اختیار شرکت مرسدس بنز است.

هوش مصنوعی مومنتا برای ارائه بهترین عملکرد در خیابان‌های شهری شلوغ و سناریوهای پیچیده رایج در جاده‌های چین آموزش داده شده است. از طریق استفاده از داده‌های محلی، کانسپت‌های هیوندای آیونیک ونوس و ارث می‌توانند یاد بگیرند که چطور در ترافیک‌های سنگین این کشور، به طور ایمن رانندگی خودکار داشته باشند.

زمان رونمایی رسمی کانسپت هیوندای آیونیک ونوس و ارث

آنطور که هیوندای اعلام کرده، کانسپت‌های ونوس و ارث در نمایشگاه خودروی پکن در معرض دید عموم قرار خواهند گرفت. به همین خاطر، در حال حاضر به انتشار برخی تصاویر و مشخصات کلی بسنده شده است. در این نمایشگاه اولین مدل برند آیونیک نیز که چینی‌ها امکان خرید آن را خواهند داشت، رونمایی خواهد شد. به گفته هیوندای، در عرض سه سال آینده محصولات متنوعی از این برند نوپا، شامل انواع مدل‌های شاسی بلند و کوپه، در چین به فروش خواهد رسید. این مدل‌ها دارای پیشرانه‌های تمام برقی یا دارای افزایش‌دهنده برد حرکتی خواهند بود.

بهره‌گیری هیوندای از پیشرانه EREV

برای نخستین بار، هیوندای قصد دارد به سراغ تکنولوژی افزایش برد حرکتی در محصولات آیونیک برود. در این تکنولوژی، از یک موتور کوچک بنزینی به عنوان ژنراتور بهره گرفته می‌شود. هنگام کاهش شارژ باتری، این موتور وارد مدار شده و با تولید برق آن را شارژ می‌کند. با کمک این تکنولوژی نیاز نیست که راننده زمان زیادی را برای پر کردن باتری خودروی خود در ایستگاه شارژ هدر بدهد.

موفقیت برند برقی هیوندای آیونیک

بد نیست اشاره کنیم برند آیونیک در سال ۲۰۱۶ متولد شده است. از آن تاریخ تاکنون، این برند برقی پیشرفت‌های قابل توجهی داشته و توانسته سهمی از بازار خودروهای الکتریکی را از آن خود کند. طبق آمار، هیوندای بیش از ۵۵۰ هزار خودروی برقی را با نشان آیونیک به مشتریان تحویل داده است. از این تعداد، آیونیک ۵ و شاسی بلند بزرگ آیونیک ۹ بیشترین سهم را در اختیار دارند.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. محمود گفت:

    اینقدر کانسپتهای این مدلی از کمپانی های مختلف دیدیم که دیگه تکراری شدن.
    ولی بین گروه آیونیک ها رخ آیونیک ۹ رو دوس داشتم، برم ذره بین سرچ کنم دوباره ببینمش…
    _________________________
    بازی رزیدنت اویل ۹ اومد 😐

    ۱
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481