اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱
آریسان ۲
۱,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۳۸۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۷,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
کی ام سی ایگل
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
فونیکس آریزو 8
۷,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱
آریسان ۲
۱,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۳۸۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۷,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
کی ام سی ایگل
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
فونیکس آریزو 8
۷,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰

همسایگی با مایکل شوماخر!

منتشر شده در ۱۲ شهریور ۱۴۰۵ ساعت ۱۰:۳۹
نویسنده علیرضا تمدنی
همسایگی با مایکل شوماخر!

افراد زیادی نمی‌توانند ادعا کنند که همسایه‌ای داشته‌اند که هفت بار قهرمان جهان در مسابقات فرمول یک شده است اما جک دوهان (Jack Doohan) راننده ذخیره تیم هاس، می‌تواند درباره این موضوع مدعی باشد! مایکل شوماخر (Michael Schumacher) نه تنها با پدر جک دوست صمیمی بود، بلکه اولین کارتینگ خود را به جک جوان هدیه داد، لحظه‌ای که به جرقه سفر او در ورزش موتوری F1 کمک کرد.

به گزارش آخرین خودرو، جک اینگونه توضیح می‌دهد: “پدرم و مایکل شوماخر دوستان بسیار نزدیکی بودند. پس از سال ۱۹۹۴، هر دو اولین قهرمانی جهان خود را به دست آوردند و به نوعی همکار بودند – یکی با دو چرخ و دیگری با چهار چرخ برنده شد. رابطه از آنجا شروع شد و تمام سال‌های اولیه زندگی من با مایکل تلاقی داشت.”

جک دوهان ادامه می‌دهد: “من اولین کارتینگ خودم را از مایکل دریافت کردم و این واقعاً شروع رسیدن به جایی بود که الان هستم. حتی اگر بیشتر به کارهایی که او در این ورزش انجام داده یا اینکه داستان فرمول یک او چقدر موفق بوده است نپردازیم، من از داشتن چنین رابطه نزدیکی با او بسیار سپاسگزارم.”

همسایگی با مایکل شوماخر

قطعاً بزرگی او به عنوان یک ورزشکار برای یک کودک چندان به چشم نمی‌آمد. جک یک بچه هفت ساله بوده است که از مدرسه به خانه می‌آمده است و مایکل فقط با پدرم مشغول صحبت کردن بود. جک بیان می‌کند که “من همیشه این موضوع را می‌گویم که رانندگان فرمول یک خارج از پیست یک زندگی عادی دارند. از خواب بیدار می‌شوند، قهوه می‌خورند، کارهایشان را انجام می‌دهند، و به خانه برمی‌گردند.”

جک در ادامه گفت: “من همیشه می‌خواستم به آن ارزش‌ها پایبند باشم، اینکه فرقی با دیگران نداشته باشم، مهم نیست در کجای برنامه‌ی زندگی‌ام هستم. با مایکل، من هم تا حدودی در این مورد همراستا شده بودم و واقعاً می‌خواستم آن ارزش‌ها را در خودم داشته باشم.”

شوماخر در پیست با اعتماد به نفس رانندگی می‌کرد. بدیهی است که افراد خوبی در اطرافش بودند اما به اندازه‌ی کافی پرخاشگر نیز بود! رفتارش بسیار قاطع بود و نحوه‌ی قرار دادن ماشین در پیست، کاری که با آن در پیست انجام می‌داد، بسیار قوی بود. او همیشه آنجا در پیست بود حتی وقتی اوضاع خوب پیش نمی‌رفت – چه مشکلات گیربکس باشد چه خرابی – و طبق مکالمات پدر دوهان، او چه در پیست و چه در خارج از آن، بسیار پرشور بود.

همسایگی با مایکل شوماخر

بنابراین، ارزش‌ها بسیار مشابه هستند. به خصوص با مقایسه این دو راننده با رانندگان و شنیدن مدت زمان و میزان تلاش او خارج از پیست، مشخص می‌شود که چرا او به این اندازه موفق بود. نکات برجسته مایکل شوماخر، آمادگی جسمانی و ذهنی بود. بیان میراث او در قالب کلمات دشوار است و این موضوع از فردی به فرد دیگر متفاوت خواهد بود.

این موضوع واقعاً به آمار برمی‌گردد. شما می‌توانید موفق‌ترین راننده فرمول یک تمام دوران باشید زیرا در دهه ۱۹۶۰، ممکن بود در یک مسابقه شرکت کنید و برنده شوید. در یک جدول، آنها ممکن است نرخ موفقیت ۱۰۰٪ داشته باشند اما آیا آنها از لوئیس همیلتون، مایکل شوماخر یا سباستین فتل نیز بهتر هستند؟!

جک دوهان در پایان گفت: “برای من، صرف نظر از کسب هفت قهرمانی جهان در دو دهه مختلف – با ماشین‌آلات و انواع مختلف وسایل نقلیه – حفظ چنین روکوردی برای این مدت طولانی بسیار الهام‌بخش است. جنبه‌های مختلفی برای ستایش او وجود دارد، اما برای من چیزهای بسیار بیشتری فراتر از عملکرد او در داخل ماشین وجود دارد که مایکل شوماخر را به الگوی من در فرمول یک تبدیل می‌کند.”

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X