مرسدس AMG CLA 45 جدید با پیشرانه برقی آمد؛ آیا قدرت بیشتر کافی خواهد بود؟
نسل جدید مرسدس AMG CLA 45 با پیشرانه ای کاملاً متفاوت و البته بسیار قدرتمندتر بازگشته تا بیش از پیش دل علاقه مندان سرعت و هیجان را به دست بیاورد. اما آیا این نسل خواهد توانست با پیشرانه برقی عملکرد موفقی داشته باشد؟
موتور ۲ لیتری توربوشارژ که زمانی قدرتمندترین پیشرانه چهار سیلندر تولید انبوه جهان محسوب می شد، اکنون جای خود را به یک پیشرانه تمام برقی با سه موتور الکتریکی داده است.
اگرچه CLA همچنان کوچک ترین سدان در خانواده مرسدس بنز به شمار می رود، اما از نظر خروجی دیگر نمی توان آن را یک مدل پایین رده دانست. این خودرو از فناوری موتورهای محوری یا Axial Flux که پیش تر در AMG GT چهار در کوپه استفاده شده، بهره می برد و در دو نسخه سدان و شوتینگ بریک (استیشن) عرضه خواهد شد.
سه موتور برقی با قدرت خیره کننده ۶۸۰ اسب بخار
در زیر پوسته نسل جدید مرسدس AMG CLA 45، یک موتور الکتریکی روی محور جلو و دو موتور دیگر روی محور عقب قرار گرفته اند. مجموع قدرت لحظه ای این مجموعه به ۶۸۰ اسب بخار می رسد، در حالی که توان پیوسته آن برابر با ۶۱۲ اسب بخار اعلام شده است. این اعداد زمانی جذاب تر می شوند که بدانیم پیشرانه نسل قبلی AMG CLA 45 فقط ۴۱۶ اسب بخار قدرت تولید می کرد. به بیان دیگر، نسخه برقی بیش از ۲۶۰ اسب بخار قدرت بیشتری در اختیار راننده خود می گذارد.
گشتاور حیرت انگیز ۱,۷۵۹ نیوتن متر برای نسل جدید مرسدس AMG CLA 45
قدرت به مراتب بالاتر تنها برتری نسل جدید مرسدس AMG CLA 45 در مقابل نسل کنونی نیست. به گفته ژرمن ها، پیشرانه این نسل توانایی تولید گشتاور خارق العاده ۱,۷۵۹ نیوتن متری را دارد؛ رقمی که بیش از سه برابر گشتاور ۵۰۰ نیوتن متری موتور چهار سیلندر توربوشارژ نسل فعلی به حساب می آید. تنها ویژگی مشترک میان نسل جدید و مدل قدیمی را می توان سیستم چهار چرخ محرک متغیر 4Matic دانست، چرا که به جز آن، تقریباً همه چیز از نو طراحی شده است.
نسل جدید مرسدس AMG CLA 45 و شتاب ۳ ثانیه ای
مرسدس AMG CLA 45 برقی چه در نسخه سدان و چه در مدل استیشن، تنها در ۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا می کند. حداکثر سرعت این خودرو با پکیج AMG Dynamic Plus به ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. در نسخه استاندارد حداکثر سرعت روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده که همچنان عددی بسیار قابل توجه برای یک خودروی برقی محسوب می شود.
باتری ۹۴ کیلووات ساعتی و برد بیش از ۶۷۰ کیلومتر
انرژی مورد نیاز سه موتور الکتریکی نسل جدید مرسدس AMG CLA 45 توسط یک باتری لیتیوم یونی با ظرفیت قابل استفاده ۹۴ کیلووات ساعت تامین می شود. نسخه سدان با یک بار شارژ کامل قادر است بیش از ۶۷۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد WLTP طی کند. نسخه استیشن یا شوتینگ بریک به دلیل وزن بیشتر و ضریب ایرودینامیک پایین تر، بردی کمی بیشتر از ۶۴۰ کیلومتر ارائه می دهد.
شارژ فوق سریع؛ ۱۰ دقیقه شارژ برای ۲۷۰ کیلومتر رانندگی
مرسدس برای این خودرو قابلیت شارژ سریع ۳۳۰ کیلوواتی را تدارک دیده است. به لطف این ویژگی، شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد تنها ۲۲ دقیقه زمان می برد. همچنین تنها با ۱۰ دقیقه شارژ انرژی لازم برای پیمایش بیش از ۲۷۰ کیلومتر در باتری نسل جدید مرسدس AMG CLA 45 ذخیره می شود. برای افزایش بهره وری هنگام عدم نیاز به موتور جلو، این موتور به صورت خودکار از مدار خارج می گردد تا خودرو عملا به یک مدل دیفرانسیل عقب تبدیل شود.
تعویض دنده مصنوعی و صدای شبیه سازی شده موتور
شاید جنجالی ترین ویژگی AMG CLA 45 جدید، تلاش مرسدس برای شبیه سازی حس رانندگی خودروهای بنزینی باشد. این خودرو مانند برادر بزرگ تر خود یعنی AMG GT چهار در برقی، از قابلیت تعویض دنده مصنوعی بهره می برد. علاوه بر این، صدای موتور بنزینی نیز به صورت مصنوعی تولید می شود؛ با این تفاوت که این بار به جای صدای موتور V8، صدای یک موتور چهار سیلندر شبیه سازی شده است.
نسل جدید مرسدس AMG CLA 45 برای واقعی تر کردن تجربه رانندگی، لرزش هایی را از طریق صندلی ها به سرنشین منتقل می کند. همچنین صفحه کیلومتر دیجیتال دارای نشانگر دنده و دور موتور مجازی است تا راننده بیش از پیش احساس حضور در یک خودروی بنزینی را داشته باشد.
کابین مدرن با نمایشگرهای بزرگ
داخل کابین همان سبک طراحی جدید مرسدس دیده می شود؛ جایی که نمایشگرهای بزرگ بخش عمده داشبورد را پوشانده اند. در قسمت عقب مرسدس AMG CLA 45 جدید به جای صندلی نیمکتی سه نفره نسخه استاندارد CLA، دو صندلی مستقل نصب شده تا حس اسپرت بودن خودرو تقویت شود.
افزایش وزن نسل جدید مرسدس AMG CLA 45 به خاطر قوای محرکه برقی
طبیعتاً استفاده از باتری بزرگ و سه موتور الکتریکی باعث افزایش وزن نسل جدید مرسدس AMG CLA 45 شده؛ اتاق استیشن این خودرو حدود ۲,۲۹۵ کیلوگرم وزن دارد. این رقم فقط ۱۵ کیلوگرم سنگین تر از نسخه سدان است. البته چنین وزنی برای یک خودروی برقی با این سطح از عملکرد چندان دور از انتظار نیست.
آیا نسخه بنزینی دوباره باز خواهد گشت؟
مرسدس هنوز مشخص نکرده که آیا در آینده نسخه دیگری از AMG CLA 45 با موتور بنزینی نیز تولید خواهد شد یا خیر. این موضوع برای علاقه مندان خودروهای اسپرت اهمیت زیادی دارد، زیرا بسیاری از طرفداران AMG همچنان موتورهای احتراق داخلی را بخش جدایی ناپذیر شخصیت این برند می دانند.
عملکردی در حد سوپراسپرت ها برای کوچک ترین عضو خانواده AMG
مرسدس AMG با معرفی CLA 45 برقی نشان داده که حتی کوچک ترین عضو خانواده AMG نیز می تواند عملکردی در حد سوپراسپرت ها ارائه دهد. قدرت ۶۸۰ اسب بخار، گشتاور ۱,۷۵۹ نیوتن متر، شتاب ۳ ثانیه ای و برد بیش از ۶۷۰ کیلومتر، این خودرو را به یکی از جذاب ترین خودروهای برقی ریزجثه بازار تبدیل کرده است. با این حال، استفاده از صدای مصنوعی موتور، تعویض دنده شبیه سازی شده و حذف کامل پیشرانه بنزینی، احتمالا بحث های زیادی میان طرفداران خودروهای اسپرت ایجاد خواهد کرد. اگرچه از نظر اعداد و ارقام، AMG CLA 45 جدید یک شاهکار مهندسی محسوب می شود، اما موفقیت واقعی آن زمانی مشخص خواهد شد که رانندگان پشت فرمان بنشینند و ببینند آیا این فناوری های جدید می توانند همان هیجان و ارتباط عاطفی خودروهای کلاسیک AMG را بازآفرینی کنند یا خیر. برای این خودرو قیمتی در حدود ۷۰ هزار پوند پیش بینی شده است.
مرسدس AMG GLE 63 S کوپه و GLS 63 جدید با موتور V8 معرفی شدند
نسل جدید مرسدس AMG GT 4-Door با طراحی فانتزی و پیشرانه برقی معرفی شد
مرسدس C کلاس برقی معرفی شد؛ ادغام سنت و مدرنیته در اسپرتترین C کلاس تاریخ
مرسدس AMG GLC 53 جدید با موتور شش سیلندر معرفی شد 
سوالی که مطرحه که چی؟
این کلاس و این ماشین جزو اقتصادیای بنزه که چی حالا ۴۰۰۰هزار اسب قدرت داشته باشه
واقعا درک نمیکنم هرشرکتی ۳تا ژنراتور برق به چارتا لاستیک میبنده شونصد اسب قدرت فرقیم نداره ماشین شهری آفرودی اسپورت خانوادگی همشون تکراری شدن
قبلا هر کلاس خودرو مشخصات خاص خودشو داشت آدم لذت میبرد اطلاعات به دست بیاره الان تکراری
دوتا باتری ۶۰۰ اسب
۴تا باتری ۱۰۰۰اسب
چینی آلمانی ژاپنی یا ایتالیایی هیچ فرقی دیگه نداره
تکراری ترین حالت برا دنیای خودرو