سهند E - اتوماتیک
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۴,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۹,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
کی ام سی J7
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
فونیکس آریزو 8
۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۴,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۹,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
کی ام سی J7
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
فونیکس آریزو 8
۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو مطالب مقایسه

مقایسه نیسان قشقایی آنر با لاماری ایما هیبرید
مقایسه نیسان قشقایی آنر با لاماری ایما هیبرید
۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴
1
مقایسه ونوسیا وی آنلاین DDi با هاوال H6 هیبرید ؛ رقابت دو کراس اوور از سرزمین اژدها
مقایسه ونوسیا وی آنلاین DDi با هاوال H6 هیبرید ؛ رقابت دو کراس اوور از سرزمین اژدها
۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۴
3
مقایسه نیسان سیلفی آمیتیس خودرو با دانگ فنگ شاین مکس هیبرید
مقایسه نیسان سیلفی آمیتیس خودرو با دانگ فنگ شاین مکس هیبرید
۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴
0
مقایسه نیسان سیلفی آمیتیس با هیوندای النترا ۲۰۲۳ ؛ تقابل تازه وارد های ژاپنی و کره ای
مقایسه نیسان سیلفی آمیتیس با هیوندای النترا ۲۰۲۳ ؛ تقابل تازه وارد های ژاپنی و کره ای
۰۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
0
مقایسه نیسان سیلفی و پژو 408X ؛ رقابت وارداتی های آمیتیس خودرو و ایران خودرو
مقایسه نیسان سیلفی و پژو 408X ؛ رقابت وارداتی های آمیتیس خودرو و ایران خودرو
۳۱ فروردین ۱۴۰۴
2
مقایسه هیوندای سوناتا ۲۰۲۵ و اشکودا سوپرب
مقایسه هیوندای سوناتا ۲۰۲۵ و اشکودا سوپرب
۳۱ فروردین ۱۴۰۴
1
مقایسه بایک X7 با اشکودا کاروک ؛ کراس اوور پر آپشن چینی در برابر اروپایی اصل و نسب دار
مقایسه بایک X7 با اشکودا کاروک ؛ کراس اوور پر آپشن چینی در برابر اروپایی اصل و نسب دار
۲۸ فروردین ۱۴۰۴
5
مقایسه هیوندای سوناتا هرمس با نیسان سیلفی آمیتیس
مقایسه هیوندای سوناتا هرمس با نیسان سیلفی آمیتیس
۲۷ فروردین ۱۴۰۴
3
مقایسه ریرا و چانگان CS35 پلاس
مقایسه ریرا و چانگان CS35 پلاس ؛ تقابل کراس اوور ملی و خوش قیمت چینی
۲۱ فروردین ۱۴۰۴
7
مقایسه پژو 408X و مزدا ۳ پریمیوم ادیشن
مقایسه پژو 408X و مزدا ۳ پریمیوم ادیشن؛ رقابت خوش چهره فرانسوی و قلدر ژاپنی
۱۹ فروردین ۱۴۰۴
3
مقایسه پژو 408X و کیا K5 توربو
مقایسه پژو 408X و کیا K5 توربو ؛ رقابت دو خودرو جذاب و با اصالت
۱۶ فروردین ۱۴۰۴
5
مقایسه تویوتا کرولا کراس هیبرید با اشکودا کاروک
مقایسه تویوتا کرولا کراس هیبرید با اشکودا کاروک
۰۶ فروردین ۱۴۰۴
5
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X