%۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
فونیکس آریزو 8
۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
کی ام سی J7
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۹,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۴,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
فونیکس آریزو 8
۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
کی ام سی J7
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۹,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۴,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو مطالب مقایسه

مقایسه ونوسیا وی آنلاین DDi با لاماری ایما هیبرید
مقایسه ونوسیا وی آنلاین DDi با لاماری ایما هیبرید
۱۱ تیر ۱۴۰۴
2
مقایسه اشکودا کاروک با تویوتا راو ۴ کارکرده ؛ کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟
مقایسه اشکودا کاروک با تویوتا راو ۴ کارکرده ؛ کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟
۰۷ تیر ۱۴۰۴
1
کوییک S بهتر است یا پژو ۲۰۶ تیپ ۲؟ کدام را بخریم؟
کوییک S بهتر است یا پژو ۲۰۶ تیپ ۲؟ کدام را بخریم؟
۱۱ خرداد ۱۴۰۴
9
مقایسه فولکس ‌واگن ساگیتار با جی ‌ای ‌سی امپو
مقایسه فولکس ‌واگن ساگیتار با جی ‌ای ‌سی امپو
۰۸ خرداد ۱۴۰۴
0
مقایسه فولکس واگن ساگیتار با اشکودا اکتاویا ؛ رقابت دو سدان با نشان های اروپایی
مقایسه فولکس واگن ساگیتار با اشکودا اکتاویا ؛ رقابت دو سدان با نشان های اروپایی
۰۷ خرداد ۱۴۰۴
0
مقایسه پژو 408X با نیسان قشقایی آنر ؛ رقابت کراس اوور های جذاب فرانسوی و ژاپنی
مقایسه پژو 408X با نیسان قشقایی آنر ؛ رقابت کراس اوور های جذاب فرانسوی و ژاپنی
۰۴ خرداد ۱۴۰۴
4
مقایسه آریزو ۸ با جی‌ ای‌ سی امپو ؛ رقابت سدان های لوکس و اسپرت چینی
مقایسه آریزو ۸ با جی‌ ای‌ سی امپو ؛ رقابت سدان های لوکس و اسپرت چینی
۰۳ خرداد ۱۴۰۴
6
مقایسه آریزو ۸ با مزدا ۳ پریمیوم ادیشن ؛ سدان لوکس مونتاژی در برابر سامورایی وارداتی
مقایسه آریزو ۸ با مزدا ۳ پریمیوم ادیشن ؛ سدان لوکس مونتاژی در برابر سامورایی وارداتی
۰۳ خرداد ۱۴۰۴
7
مقایسه فولکس ‌واگن تیراک با پژو 408X ؛ رقابت کراس اوور های آلمانی و فرانسوی
مقایسه فولکس ‌واگن تیراک با پژو 408X ؛ رقابت کراس اوور های آلمانی و فرانسوی
۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
1
مقایسه اشکودا کاروک و نیسان قشقایی آنر
مقایسه اشکودا کاروک و نیسان قشقایی آنر
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۴
2
مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید ؛ تقابل چینی تازه وارد و وارداتی هیبریدی
مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید ؛ تقابل چینی تازه وارد و وارداتی هیبریدی
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۴
0
مقایسه فولکس واگن ساگیتار با مزدا ۳ پریمیوم ادیشن ؛ خوش استایل آلمانی در برابر سامورایی خشن
مقایسه فولکس واگن ساگیتار با مزدا ۳ پریمیوم ادیشن ؛ خوش استایل آلمانی در برابر سامورایی خشن
۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴
2
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X