ساینا S
۱,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو مطالب ایران خودرو

ایران خودرو

تاریخچه ایران خودرو

ایران خودرو که در دهه ۴۰ شمسی با نام ایران ناسیونال شروع به فعالیت نمود اگرچه تا رسیدن به سطح کیفی خودروهای روز دنیا فرسنگ ها فاصله دارد اما در حال حاضر بزرگترین خودروساز وطنی و حتی در خاورمیانه است و به عنوان صنعت مادر هزاران شرکت زیر مجموعه بصورت مستقیم و غیر مستقیم به واسطه آن در حال فعالیت می باشند. (مطالعه تاریخچه کامل ایران خودرو)

لونا GRE ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
لونا GRE
۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۳
6
رانا پلاس ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
رانا پلاس
۲۹ مهر ۱۴۰۲
36
دنا جوانان ؛ مشخصات فنی + معرفی
دنا جوانان
۲۶ مرداد ۱۴۰۲
20
تارا V۴ ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
تارا اتوماتیک V4
۲۴ مرداد ۱۴۰۲
50
سورن پلاس ؛ مشخصات فنی + معرفی
سورن پلاس
۰۴ مرداد ۱۴۰۲
6
دنا پلاس توربو اتوماتیک ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
دنا پلاس توربو اتوماتیک
۲۹ تیر ۱۴۰۲
29
تارا اتوماتیک V۲ ؛ مشخصات فنی + تصاویر
تارا اتوماتیک V2
۱۳ تیر ۱۴۰۲
29
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X