کوییک S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
سهند E - اتوماتیک
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۰
فوتون تونلند G7
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
آریسان ۲
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
سهند E - اتوماتیک
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۰
فوتون تونلند G7
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
آریسان ۲
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو مطالب ام هیرو

ام هیرو

تاریخچه ام هیرو

ام هیرو (M-HERO) برند زیرمجموعه دانگ فنگ چین است که در سال ۲۰۲۲ برای ساخت خودروهای آفرودی لوکس با قوای محرکه برقی معرفی شد. این برند با نام چینی «منگشی» شناخته می شود و ریشه در تجربه دانگ فنگ در تولید خودروهای نظامی و آفرودی دارد. طراحی عضلانی و زاویه دار، توان بالا و ترکیب قابلیت های بیراهه نوردی با تجهیزات لوکس، هویت اصلی محصولات آن را شکل می دهند. نخستین محصول آن، ام هیرو ۹۱۷، در سال ۲۰۲۳ عرضه شد و در بازارهای صادراتی با نام ام هیرو ۱ نیز شناخته می شود.

دانگ فنگ ام هیرو 2 (M HERO 2) ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
2
۱۰ آبان ۱۴۰۵
2
ام هیرو 1 (M HERO 1) ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی
1
۲۸ شهریور ۱۴۰۵
0
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X