ریسپکت - تیپ 2
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
کی ام سی ایگل
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
کی ام سی ایگل
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰

آیا نصب کیلس روی خودرو ارزش دارد؟ بررسی برای خودروهای ایرانی و خارجی

منتشر شده در ۱۲ شهریور ۱۴۰۵ ساعت ۱۰:۴۲
نویسنده آخرین خودرو
نصب کیلس روی خودرو ارزش دارد

باز کردن در خودرو بدون بیرون آوردن ریموت از جیب، نشستن پشت فرمان و روشن کردن ماشین با فشردن یک دکمه، تجربه‌ای است که تا چند سال قبل بیشتر در خودروهای گران‌قیمت دیده می‌شد. امروز سیستم ورود بدون کلید یا Keyless به آپشنی رایج در بسیاری از خودروهای جدید تبدیل شده و همین مسئله باعث شده مالکان خودروهایی که به‌ صورت فابریک این قابلیت را ندارند، به فکر اضافه کردن آن باشند.

اما سؤال مهمی که قبل از نصب باید پرسید این است: آیا نصب کیلس روی خودرو واقعاً ارزش دارد؟

پاسخ فقط به قیمت سیستم یا جذابیت استارت دکمه‌ای بستگی ندارد. مدل خودرو، ایرانی یا خارجی بودن آن، نوع سیستم برق، شیوه نصب و حتی انتظاری که از این آپشن دارید، روی منطقی بودن این تصمیم تأثیر می‌گذارند. علاوه بر این، سیستم کیلس نصب‌شده روی خودرویی که از کارخانه برای آن طراحی نشده، از نظر ساختار امنیتی الزاماً مشابه کیلس فابریک نیست؛ موضوعی که بهتر است قبل از تصمیم‌گیری درباره آن بدانید.

سیستم کیلس خودرو چیست و چه تفاوتی با ریموت معمولی دارد؟

در ریموت‌ فابریک خودرو برای باز یا بسته کردن در خودرو باید دکمه‌ای روی ریموت را فشار دهید و در بسیاری از خودروها برای روشن کردن موتور همچنان به کلید مکانیکی نیاز دارید.

در سیستم کیلس، خودرو حضور ریموت سازگار را در محدوده مشخصی تشخیص می‌دهد. بنابراین راننده می‌تواند بدون بیرون آوردن ریموت، در خودرو را باز کند و در سیستم‌هایی که همراه با Push Start نصب می‌شوند، با فشردن کلید استارت موتور را روشن کند.

این راحتی، اصلی‌ترین دلیل تمایل مالکان خودرو به نصب کیلس خودرو است؛ اما هنگام اضافه کردن چنین سیستمی به خودرویی که از کارخانه کیلس نداشته، فقط ظاهر ماجرا تغییر نمی‌کند و باید نحوه عملکرد قفل فرمان و ایموبلایزر نیز در نظر گرفته شود.

نصب کیلس روی خودروهای ایرانی ارزش دارد؟

بیشترین تقاضا برای نصب کیلس معمولاً مربوط به خودروهایی است که تجهیزات رفاهی محدودی دارند. در بازار ایران نیز تعداد زیادی از خودروهای داخلی با کلید و ریموت معمولی عرضه شده‌اند؛ بنابراین طبیعی است که مالکان این خودروها برای مدرن‌تر کردن تجربه استفاده از ماشین به سراغ تجهیزاتی مانند کیلس و استارت دکمه‌ای بروند.

در خودروهایی مانند خانواده پژو ۲۰۶ و ۲۰۷، سمند، برخی مدل‌های دنا و تعدادی دیگر از محصولات داخلی، بسته به تیپ و سال تولید، ممکن است چنین قابلیتی به‌ صورت فابریک وجود نداشته باشد. در این شرایط نصب کیلس از نظر راحتی استفاده می‌تواند تغییر محسوسی ایجاد کند.

سیستم کیلس خودرو چیست

تصور کنید هنگام خرید، چند وسیله در دست دارید و برای باز کردن خودرو دیگر نیازی نیست دنبال کلید بگردید؛ یا هر روز به جای قرار دادن کلید داخل سوئیچ، با همراه داشتن ریموت وارد خودرو شوید و آن را با دکمه روشن کنید. اگر خودرو را چند سال دیگر نگه می‌دارید و امکانات رفاهی برایتان اهمیت دارد، این تغییر می‌تواند ارزشمند باشد.

اما نصب کیلس روی یک خودرو ایرانی را نباید صرفاً از زاویه اضافه شدن یک آپشن بررسی کرد. مهم‌ترین موضوع، تفاوت ساختار خودروی فابریک با خودرویی است که بعداً به سیستم کیلس مجهز می‌شود.

نصب کیلس روی خودروهای خارجی ارزش دارد؟

در خودروهای خارجی شرایط کمی متفاوت است. تعداد زیادی از محصولات جدید کره‌ای، ژاپنی، اروپایی و چینی در تیپ‌های فول‌تر به‌صورت کارخانه‌ای مجهز به Smart Key و ورود بدون کلید هستند. با این حال، برخی نسخه‌های پایه یا مدل‌های قدیمی‌تر بدون این آپشن وارد بازار شده‌اند.

در خودروهای خارجی قدیمی‌تر که سیستم الکترونیکی ساده‌تری دارند، این ارتقا در صورت سازگاری مناسب می‌تواند قابل بررسی باشد. اما هرچه خودرو جدیدتر و شبکه برق و الکترونیک آن پیچیده‌تر باشد، حساسیت انتخاب تجهیزات و شیوه نصب بیشتر می‌شود.

بنابراین صرف اینکه «می‌توان روی یک خودرو کیلس نصب کرد» به این معنا نیست که نصب آن روی هر خودروی خارجی انتخاب خوبی است. ارزش این کار باید متناسب با مدل خودرو، ساختار برقی و میزان تغییری که برای نصب لازم است سنجیده شود.

تفاوت کیلس فابریک و کیلس نصب‌شده روی خودرو چیست؟

این بخش مهم‌ترین موضوعی است که بسیاری از خریداران پیش از نصب به آن توجه نمی‌کنند.

در خودرویی که از ابتدا با سیستم کیلس طراحی شده، مجموعه ورود بدون کلید، استارت، ایموبلایزر و قفل‌های الکترونیکی بخشی از معماری اصلی خودرو هستند. به همین دلیل سازنده از ابتدا اجزای مختلف را برای کار کردن در کنار یکدیگر طراحی کرده است.

اما زمانی که روی خودروی فاقد کیلس چنین سیستمی نصب می‌شود، برای ایجاد تجربه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای ممکن است در ساختار قبلی تغییراتی ایجاد شود.

یکی از تفاوت‌های مهم، قفل فرمان است. در بسیاری از خودروهای دارای سوئیچ مکانیکی، با خارج کردن کلید، فرمان به شکل مکانیکی قفل می‌شود. در برخی روش‌های تبدیل خودرو به کیلس و Push Start این عملکرد مکانیکی حذف یا غیرفعال می‌شود.

آیا نصب کیلس امنیت خودرو را کم می‌کند؟

در مقابل، خودروهایی که به‌صورت کارخانه‌ای برای سیستم کیلس طراحی شده‌اند می‌توانند از قفل فرمان الکترونیکی استفاده کنند؛ یعنی حذف سوئیچ مکانیکی الزاماً به معنی حذف قفل فرمان نیست.

تفاوت دوم به ایموبلایزر مربوط می‌شود. در خودروی فابریک، سیستم شناسایی کلید و اجازه روشن شدن موتور بخشی از معماری امنیتی خودرو است و اطلاعات مربوط به کلید هوشمند با سیستم‌های الکترونیکی خودرو در ارتباط است. در برخی تبدیل‌های افترمارکت برای امکان استارت بدون کلید، نحوه قرارگیری یا شناسایی ترانسپوندر/ایموبلایزر تغییر می‌کند و ممکن است بخشی که قبلاً برای شناسایی کلید استفاده می‌شد در داخل خودرو باقی بماند.

به همین دلیل، از نظر امنیتی نباید کیلس نصب‌شده را دقیقاً معادل کیلس کارخانه‌ای در نظر گرفت.

آیا نصب کیلس امنیت خودرو را کم می‌کند؟

این سؤال یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های افرادی است که قصد نصب سیستم کیلس دارند و پاسخ آن به نوع خودرو و شیوه نصب بستگی دارد.

در خودروهای دارای سوئیچ مکانیکی، قفل شدن فرمان خود یک مانع فیزیکی در برابر جابه‌جایی خودرو ایجاد می‌کند. اگر طی فرآیند تبدیل به سیستم کیلس، قفل مکانیکی فرمان حذف شود و جایگزین مناسبی برای آن وجود نداشته باشد، این لایه فیزیکی دیگر مانند حالت اولیه عمل نمی‌کند.

برای مثال اگر فردی بتواند به هر روشی وارد کابین خودرو شود، نبود قفل فرمان می‌تواند جابه‌جایی فیزیکی خودرو را نسبت به حالتی که فرمان قفل است ساده‌تر کند؛ حتی اگر همچنان امکان روشن کردن عادی موتور را نداشته باشد.

کپی گرفتن از ریموت کیلس ممکن است؟

بسته به مدل خودرو، ممکن است علاوه بر تعریف ریموت جدید، برنامه‌ریزی چیپ یا اتصال دستگاه دیاگ به خودرو هم لازم باشد؛ به همین دلیل این کار معمولاً باید توسط مراکز تخصصی انجام شود. مجموعه‌هایی مانند کلید مارکت آزمون که در زمینه کلید و ریموت خودرو فعالیت می‌کنند، می‌توانند پیش از ساخت یا تهیه ریموت، سازگاری آن را با مدل خودرو بررسی کنند.

مزایا و معایب نصب کیلس خودرو چیست؟

برای تصمیم‌گیری بهتر، باید مزایا و معایب را کنار هم دید.

موضوعارزیابی
راحتی ورود و خروجبسیار کاربردی
استارت بدون استفاده از کلیدجذاب و راحت
مدرن‌تر شدن تجربه استفاده از خودرومحسوس
مناسب برای خودروهای کم‌آپشنمعمولاً بله
عملکرد دقیقاً مشابه کیلس فابریکلزوماً خیر
تأثیر بر ساختار قفل فرمانباید قبل از نصب بررسی شود
تأثیر بر ایموبلایزروابسته به خودرو و روش نصب
ارزش نصب روی خودرو خارجی جدیدنیازمند بررسی دقیق‌تر
ارزش نصب روی خودرو ایرانی کم‌آپشناز نظر رفاهی معمولاً بیشتر

بنابراین نمی‌توان گفت نصب کیلس کاملاً خوب یا کاملاً بد است. شما در عمل بخشی از راحتی خودروهای جدید را به ماشین اضافه می‌کنید، اما باید بدانید این قابلیت با چه تغییراتی به دست می‌آید.

نصب کیلس روی کدام خودروها منطقی‌تر است؟

اگر هدف اصلی شما ارتقای امکانات رفاهی باشد، نصب سیستم کیلس روی خودروهای اقتصادی و کم‌آپشن بیشتر قابل توجیه است.

برای مثال، فردی که یک خودروی ایرانی با ریموت معمولی دارد و قصد دارد چند سال دیگر آن را نگه دارد، احتمالاً تغییر ایجادشده توسط کیلس را هر روز احساس خواهد کرد. در چنین شرایطی هزینه انجام این ارتقا می‌تواند در مقابل افزایش راحتی استفاده قابل قبول باشد.

در خودروهای خارجی قدیمی فاقد Smart Key نیز شرایط مشابهی وجود دارد؛ البته به شرط آنکه سیستم مناسبی برای آن خودرو وجود داشته باشد و برای نصب، تغییرات نامتعارف در سیم‌کشی و سیستم‌های الکترونیکی لازم نباشد.

برای خودرو ایرانی کیلس نصب کنیم یا نه؟

اگر یک خودروی ایرانی کم‌آپشن دارید و افزایش راحتی برایتان مهم است، نصب کیلس می‌تواند ارزش داشته باشد. تأثیر این آپشن در خودرویی که پیش از آن صرفاً کلید و ریموت معمولی داشته، کاملاً محسوس است.

اما توصیه نمی‌شود فقط به ظاهر جذاب استارت دکمه‌ای توجه کنید. پیش از نصب باید مشخص شود برای خودروی شما چه تغییراتی در قفل فرمان، سوئیچ و سیستم ایموبلایزر ایجاد خواهد شد.

اگر با این تغییرات مشکلی ندارید و سیستم باکیفیت توسط فرد متخصص نصب شود، از نظر رفاهی می‌توان ارزش نصب را بالا ارزیابی کرد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. میثم گفت:

    سلام – نصب استارت از راه دور در تابستان و زمستان کمک عالی است ، خودرو خنک و یا گرم می شود ، مخصوصا در خودروهای ارزان قیمت. – نصب ریموت قطع باطری هم بسیار کمک می کند . ولی واقعا نمی دانم افزودن تجهیزات الکترونیکی و دیجیتال در خاورمیانه که – نه آنها در اینجا تولید می شوند ، نه از نرم افزار و مخصوصا سخت افزار آنها اطلاعات دقیق در دسترس است 😐، آیا کار عاقلانه است یا نه .
    —- تصور کن برای تفریح رفتی ترکیه —- ناگهان یک ون شما را نگه می دارد ، به دلیل اتهام تروریستی دستگیر می کند . چون هر روز ماشین شما در تهران روبه روی انجمن حمایت از فلسطین پارک شده است . حالا هیچ کس هم خبر ندارد شما کجایی ؟!!!!

    ۱
    ۵
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X