ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو اخبار خودرو

بررسی تازه وارد بازار؛ داستر جدید می تواند محصولی موفق در ایران باشد؟
داستر جدید هنوز یک شاسی بلند اقتصادی و جان سخت است؟
۰۶ آبان ۱۴۰۵
1
از تندر ۹۰ تا لوگان جدید؛ فاصله دو دهه خودروسازی
۰۵ آبان ۱۴۰۵
2
تحویل داچیا و تویوتا آپام خودرو
تحویل زودتر از موعد داچیا و تویوتا توسط آپام خودرو
۲۲ مهر ۱۴۰۵
0
۵ چیزی که ساندرو استپ‌ وی جدید را از نسل قبلی جدا می‌کند
۵ چیزی که ساندرو استپ‌ وی جدید را از نسل قبلی جدا می‌کند
۱۳ مهر ۱۴۰۵
5
نسل جدید داچیا اسپرینگ معرفی شد؛ خودروی اقتصادی اروپایی ها چه مشخصاتی دارد؟
نسل جدید داچیا اسپرینگ معرفی شد؛ خودروی اقتصادی اروپایی ها چه مشخصاتی دارد؟
۱۸ شهریور ۱۴۰۵
2
داچیا بیگستر بخریم یا نه؟ بررسی نقاط قوت و ضعف شاسی بلند جدید داچیا
داچیا بیگستر بخریم یا نه؟ بررسی نقاط قوت و ضعف شاسی بلند جدید داچیا
۱۴ شهریور ۱۴۰۵
0
مقایسه داچیا بیگستر با کیا اسپرتیج لانگ ؛ نبرد دو نگاه متفاوت به کراس‌اوور خانوادگی
مقایسه داچیا بیگستر با کیا اسپرتیج لانگ ؛ نبرد دو نگاه متفاوت به کراس‌اوور خانوادگی
۰۷ شهریور ۱۴۰۵
1
قیمت دو محصول داچیا اعلام شد - شهریور 1405
قیمت دو محصول داچیا اعلام شد – شهریور 1405
۰۱ شهریور ۱۴۰۵
4
بررسی تازه وارد بازار؛ داستر جدید می تواند محصولی موفق در ایران باشد؟
بررسی تازه وارد بازار؛ داستر جدید می تواند محصولی موفق در ایران باشد؟
۱۱ مرداد ۱۴۰۵
6
مقایسه داچیا داستر پارسا موتور سامان با تویوتا کرولا کراس نیوفیس
مقایسه داچیا داستر پارسا موتور سامان با تویوتا کرولا کراس نیوفیس
۰۶ مرداد ۱۴۰۵
9
داچیا استرایکر معرفی شد؛ استیشن کراسی جذاب و اقتصادی با احتمال عرضه در ایران
داچیا استرایکر معرفی شد؛ استیشن کراسی جذاب و اقتصادی با احتمال عرضه در ایران
۱۸ تیر ۱۴۰۵
4
داچیا ساندرو استپ وی (Dacia Sandero Stepway) ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
داچیا ساندرو استپ وی (Dacia Sandero Stepway) ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
۰۶ تیر ۱۴۰۵
8
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X