%۱.۶۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۲
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
اطلس GL
۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
جک J4
۱,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
فوتون تونلند G7
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
فونیکس آریزو 8
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۲
اکستریم VX
۷,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۲
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
اطلس GL
۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
جک J4
۱,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
فوتون تونلند G7
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
فونیکس آریزو 8
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۲
اکستریم VX
۷,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰

خطر خاموش شدن در حین حرکت ؛ چری برای JAECOO J7 فراخوان داد!

منتشر شده در 08 دی 1404 ساعت 10:52
خطر خاموش شدن در حین حرکت ؛ چری برای JAECOO J7 فراخوان داد!

کمپانی چری چین به تازگی فراخوانی ایمنی و فوری را برای خودروهای Jaecoo J7 یا همان لوکانو L7 و تیگو ۷ منتشر کرده است.

بر اساس اخبار منتشر شده در رسانه های چینی، کمپانی بزرگ چری برای دو مدل لوکانو L7 و تیگو ۷ فاخوان ایمنی و فنی مهمی را صادر کرده است. کمپانی چری طبق روال، فراخوان مورد نظر را به اداره تنظیم بازار چین ارائه کرده است و روال اطلاع رسانی در حال انجام است. بر اساس اطلاعات منتشر شده، ۱,۱۰۸ دستگاه از دو مدل تانسو ۰۶ (لوکانو L7) و چری تیگو ۷ که در تاریخ ۱ آپریل تا ۸ دسامبر ۲۰۲۵ تولید شده اند، دارای این نقص فنی و ایمنی هستند.

نقص فنی چیست؟

بر اساس گزارش ها، برخی از خودروهای تولیدی در سیم کشی منتهی به کامپیوتر یا همان ECU مشکل دارند و سیم کشی به درستی نصب نشده است. بر این اساس به مرور سیم کشی این خودروها به مشکل می خورد و و باعث شود خودرو در هر شرایطی (حتی در حال حرکت)، خاموش شود. همین باعث می شود که این فراخوان جنبه ایمنی برای راننده و سرنشینان ایجاد کند و با فوریت اجرا شود.

کمپانی چری اعلام کرده که بازرسی سیم کشی به صورت رایگان انجام می شود و تعمیر یا تعویض هم برای مشتریان رایگان خواهد بود. نکته مهم دیگر این است که این فراخوان مربوط به خودروهای تولیدی در چین است و شامل صادراتی ها نمی شود. پس مالکین در ایران فعلا نگرانی خاصی نداشته باشند.

مشخصات لوکانو L7

از آنجا که با محصولی از کمپانی چری مواجه هستیم، بنابراین جای تعجب ندارد که یک موتور آشنا روی لوکانو L7 ببینیم. همان پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم که برای چری تیگو ۸ پرو و فونیکس اف ایکس تولید نیرو می‌کند، در لوکانو L7 نیز به خدمت فراخوانده شده است. این موتور چهار سیلندر بنزینی قدرتی معادل ۱۹۷ اسب بخار و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس دوکلاچه روغنی به سمت چرخ‌ها می‌فرستد. این خودرو دارای سامانه تمام چرخ محرک بوده و قابلیت ارسال نیرو به سوی تمامی چرخ‌ها (AWD) در آن وجود دارد.

هشدار تغییر لاین و خروج از خط، رادار تصادف از عقب، تشخیص نقطه کور، دستیار کمکی بین خطوط، سیستم کمکی ترافیک (TJA)، کروز کنترل هوشمند،‌ نوربالا اتوماتیک، هشدار تصادف از جلو، ترمز اضطراری خودکار، کنترل پایداری و کنترل کشش، سامانه کنترل سرعت خودرو در سرپایینی، ۶ کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه ، تنظیم برقی صندلی‌های جلو با سردکن و گرمکن صندلی‌ها، پایش فشار باد تایرها، جک برقی صندوق عقب به همراه سنسور پا، مالتی مدیا لمسی، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سانروف برقی، سامانه استارت/ استاپ و… از جمله مهمترین آپشن‌های لوکانو L7 محسوب می‌شوند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. حمید گفت:

    ددسستتت خوؤووش

    ۹
    ۱
  2. محمودم گفت:

    اکسلش در نره سیم کشی فدا سرش!

    ۱۰
    ۴
  3. امیر گفت:

    واسه خودشون تولید کردن پر ایراده، ببین زباله ای که به اینجا می فرستن چیه

    ۷
    ۰
  4. علی گفت:

    آشغال ترین ماشین بازار لوکانووووو بدون شک

    ۱۰
    ۱۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X