موتور پیشتاز 150AX ؛ مشخصات فنی + تجربه رانندگی

یکی از موتور سیکلت‌های عرضه شده توسط پیشتاز موتور، موتور سیکلت پیشتاز ۱۵۰ آ ایکس است که ما در این مطلب به ارائه اطلاعاتی درباره آن می‌پردازیم.

در حال حاضر یافتن یک وسیله نقلیه مناسب برای رفت و آمد به یک دغدغه تبدیل شده و اسکوترها گزینه‌ مناسبی برای رفت و آمد در داخل شهر هستند و اکثر آن‌ها هندلینگ مناسبی داشته و سوخت کمتری نیز مصرف می‌کنند. پیشتاز موتور یکی از شرکت‌های عرضه کننده موتور سیکلت‌های مختلف در کلاس‌های متنوع است که یکی از محصولات خود را با طرح یاماها آیروکس تولید کرده است. این موتور سیکلت، پیشتاز ۱۵۰ آ ایکس نام دارد و موتوری در کلاس اسکوتر است. این موتور سیکلت می‌تواند یک گزینه کاربردی برای رفت و آمد در داخل شهر باشد و تا حدودی نسبت به بعضی از اسکوترهای موجود در بازار، مدرن طراحی شده است. با توجه به اینکه اسکوتر یاماها آیروکس تقریبا به گزینه‌ای دست نیافتنی تبدیل شده، بسیاری از شرکت‌ها دست به مونتاژ موتورهایی با طرح این موتور می‌زنند که تا حدودی قابل قبول به نظر می‌رسد و از قیمت مناسبی نیز برخوردار است. ما در این مقاله قصد داریم به بررسی طراحی ظاهری اسکوتر پیشتاز AX150 پرداخته و مشخصات فنی، تجربه سواری و رقبای این موتور سیکلت تقریبا جذاب را مورد بررسی قرار دهیم.

طراحی ظاهری اسکوتر پیشتاز ۱۵۰ آ ایکس

در حالت کلی در موتور سیکلت پیشتاز ۱۵۰ آ ایکس شاهد یک طراحی مشابه با موتور سیکلت یاماها آیروکس هستیم، ولی با توجه به تحلیل این موتور سیکلت قصد داریم با جزئیات کامل طراحی آن را مورد بررسی قرار دهیم. در نمای جلویی موتور سیکلت پیشتاز AX150 شاهد چراغ‌های نسبتا خشنی هستیم که به سمت بالا امتداد پیدا کرده‌اند و گوشه‌های تیزی دارند. فلاپ جلو تا حدودی به شکل V طراحی شده و پایین‌تر از آن در فلاپ‌های کناری شاهد راهنمای سمت چپ و راهنمای سمت راست هستیم.

در فلاپ جلویی و فلاپ‌های کناری از خطوط شکسته زیادی استفاده شده و در حالت کلی نمای جلو اسپرت به نظر می‌رسد. فرمان این موتور از جمله فرمان‌های لوله‌ای است که با استفاده از فلاپ پوشانده شده و بر روی آن از آینه‌های پلاستیکی استفاده کرده‌اند که ارتفاع تقریبا مناسبی دارد و می‌تواند دید قابل قبولی را در اختیار راکب قرار دهد. کیلومتر شمار یا صفحه کیلومتر موتور سیکلت پیشتاز ۱۵۰ آ ایکس از جمله کیلومترشمارهای دیجیتالی است که اطلاعاتی مثل میزان سرعت، میزان سوخت، مسافت طی شده، ساعت و چراغ‌های هشدار را به صورت رنگی در اختیار راکب قرار می‌دهد. در سمت راست فرمان این اسکوتر شاهد کلید قطع کن و کلید استارت هستیم و در سمت چپ کلید نور پایین و نور بالا همراه با کلید بوق و راهنما تعبیه شده‌اند. در بخش سوئیچ شاهد سیستم کیلس هستیم که دستورالعمل استفاده از آن در دفترچه راهنما گزارش شده و سوئیچ همراه با کلید قفل زین و کلید سوخت در سمت راست تعبیه شده است.

بخش جاپایی طراحی تقریبا مناسبی دارد و فضای کافی برای پاهای راکب در نظر گرفته شده است. زین طراحی ارگونومیک و تقریبا نرمی دارد و می‌تواند راحتی را برای راکب فراهم کند، ولی بخش ترک نشین آن به صورت محدود و همچنین تیز طراحی شده که شاید برای دو نفر چندان مناسب به نظر نرسد. در بخش زیر زین شاهد باک بنزین اسکوتر پیشتاز ۱۵۰ آ ایکس هستیم که ۷ لیتر ظرفیت دارد و در هر ۱۰۰ کیلومتر ۲.۸ لیتر سوخت مصرف می‌کند. در نمای جانبی این موتور سیکلت شاهد اگزوز تقریبا متوسطی هستیم که با استفاده از فلاپ پوشانده شده و انجین موتور نیز مشاهده می‌شود. علاوه بر این موارد دیسک‌های ترمز روی رینگ‌ها و چرخ‌ها قابل مشاهده هستند و در نمای جانبی از استیکرهایی برای دیزاین موتور استفاده شده و نام موتور نیز در همین بخش قابل مشاهده است. در سمت راست و چپ موتور شاهد شبرنگ‌های عقب هستیم که به صورت کلاسیک مانند سایر موتور سیکلت‌ها در موتور پیشتاز AX150 نیز تعبیه شده‌اند.

در نمای عقب این موتور سیکلت شاهد چراغ خطر عقب هستیم که تقریبا کوچک طراحی شده و کمی پایین‌تر از چراغ خطر، راهنمای راست و چپ قرار گرفته است. وزن خالص موتور سیکلت پیشتاز AX150 برابر با ۱۱۶.۸ کیلوگرم است که مانند سایر موتورهای کلاس اسکوتر مناسب و تا حدودی سبک به نظر می‌رسد.

ابعاد موتورسیکلت پیشتاز AX150 به شرح زیر است:

طول: ۱۹۸۰ میلی‌متر، عرض: ۷۱۳ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۱۳۰ میلی‌متر

مشخصات فنی موتورسیکلت پیشتاز AX150

موتور سیکلت پیشتاز AX150 از یک انجین تک سیلندر، ۴ زمانه، هوا خنک با استاندارد آلایندگی یورو ۴ بهره می‌برد. این انجین قادر است ۶.۵۷ کیلووات قدرت را در ۷۵۱۶ دور بر دقیقه تولید کرده و در نهایت گشتاوری معادل ۹.۰۹ نیوتن متر را در ۶۰۰۱ دور بر دقیقه فراهم کند. جعبه دنده این موتور سیکلت از نوع سی وی تی بوده و حداکثر سرعت آن ۹۰ کیلومتر بر ساعت گزارش شده است. در موتور سیکلت پیشتاز AX150 شاهد سیستم سوخت رسانی انژکتوری هستیم و مصرف سوخت آن ۲.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. در جلو و عقب این موتور سیکلت از سیستم تعلیق هیدرولیکی استفاده شده که در حالت کلی می‌تواند سواری تقریبا نرمی را فراهم کند. در بخش ترمز نیز شاهد ترمزهای دیسکی در جلو و عقب هستیم که به سیستم abs مجهز شده‌اند. سایز تایر جلو در موتور سیکلت پیشتاز AX150 برابر با ۱۰۰/۸۰ بوده و سایز تایر عقب ۱۲۰/۷۰ است که هر دو روی رینگ‌های ۱۴ اینچی سوار شده‌اند.

تجربه سواری و رانندگی با موتور پیشتاز AX150

در موتور سیکلت پیشتاز آ ایکس ۱۵۰ شاید تجربه سواری قابل قبولی هستیم، چرا که زین طراحی مناسب و نرمی دارد و می‌تواند همراه با جاپایی مناسب استایل راحتی را برای سواری راکب فراهم کند. این قضیه در مورد ترک نشین صدق نمی‌کند و در اکثر موتورها شاهد محدودیت در جاپایی و فضای زین ترک نشین هستیم که در این موتور سیکلت نیز همین اتفاق افتاده است. علاوه بر این موارد دستگیره‌ای برای حفظ تعادل ترک نشین تعبیه نشده و به طور کلی طراحی موتور به شکلی است که سواری دو نفره سخت به نظر می‌رسد. با وجود این مسئله سیستم تعلیق موتور سیکلت پیشتاز آ ایکس ۱۵۰ طراحی مناسبی دارد و می‌تواند سواری نرم و راحتی را در اختیار راکب قرار دهد. ترمزهای این موتور نیز از جمله ترمزهای ایمن هستند، چرا که مجهز به سیستم ترمز abs بوده و می‌توانند توقف پذیری مناسبی را ارائه دهند. سرعت موتور سیکلت پیشتاز AX150 نسبت به بعضی از موتورهای موجود در بازار کم به حساب می‌آید، ولی در حالت کلی با توجه به کلاس این موتور، سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت قابل قبول است. علاوه بر این مسئله مصرف سوخت موتور سیکلت پیشتاز آ ایکس ۱۵۰ تقریبا اقتصادی به نظر می‌رسد، چرا که تنها ۲.۸ لیتر سوخت در ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کند و می‌تواند برای رفت و آمد در داخل شهر یک گزینه کم استهلاک باشد. در حالت کلی سواری با این موتور سیکلت ایمن و مناسب بوده و می‌تواند تجربه لذت بخشی را در داخل شهر برای شما فراهم کند. شرکت پیشتاز، موتور سیکلت پیشتاز AX150 را همراه با لوازم جانبی مثل کلاه کاسکت، چادر موتور، دفترچه راهنما و گارانتی، باتری به همراه پیچ اتصال ترمینال‌ها و آینه‌ها ارائه می‌دهد.

رقبای موتورسیکلت پیشتاز AX150 طرح آیروکس

در حال حاضر اسکوترهای مختلفی در بازار ایران وجود دارند و این مسئله کاملا واضح است، ولی اگر به دنبال رقیبی برای موتور سیکلت پیشتاز AX150 باشیم، بهتر است به سراغ یک اسکوتر هم رده برویم. اسکوتر هوندا کلیک تا حدودی از نظر ظاهری و همچنین انجین مشابه این اسکوتر بوده و می‌تواند رقیب مناسبی برای آن باشد.

مزایا و معایب موتورسیکلت پیشتاز AX150 و جمع بندی

مزایا: طراحی ظاهری قابل قبول، مجهز به سیستم ترمز ABS، مجهز به سیستم کیلس

معایب: محدودیت فضای زین ترک نشین، نبود دستگیره برای حفظ تعادل ترک نشین، محدودیت در زمینه فضای ذخیره سازی

در پایان باید بگوییم که موتور سیکلت پیشتاز AX150 از جمله موتورهای مونتاژ شده توسط پیشتاز موتور در ایران است. این موتور سیکلت طرح موتور سیکلت یاماها آیروکس بوده و مانند آن موتوری در کلاس اسکوتر است. طراحی ظاهری موتور سیکلت پیشتاز AX150 قابل قبول و نسبتا جذاب بوده و سرعت و مصرف سوخت قابل قبولی دارد. مجهز بودن این اسکوتر به سیستم abs و همچنین سیستم کیلس می‌تواند برتری آن را نسبت به بعضی از اسکوترهای موجود در بازار به وضوح نشان دهد. البته از طرف دیگر شاهد محدودیت فضا در بخش زین ترک نشین هستیم و دستگیره‌ای برای حفظ تعادل تعبیه نشده است. علاوه بر این مسئله در فضای ذخیره‌سازی نیز شاهد محدودیت هستیم، ولی در حالت کلی موتور پیشتاز AX150 عملکرد بدی ندارد و می‌تواند برای تردد در داخل شهر یک گزینه کم استهلاک محسوب شود.