شرایط فروش موسو گرند خان Q300 در دو نسخه اعلام شد – بهمن ۱۴۰۴

صنایع خودروسازی ایلیا به تازگی شرایط فروش جدیدترین نسخه از پیکاپ موسو گرند خان را اعلام کرده است که با پیشرانه های بنزینی و دیزلی به عرضه می رسد.

موسو گرند خان قبل تر توسط صنایع خودروسازی ایلیا به بازار ایران ورود پیدا کرده بود. پیکاپی کره ای که هم طراحی خوبی داشت و هم از نظر مشخصات فنی عملکردی راضی کننده ارائه می داد. اما حالا نسخه ای جدید از این پیکاپ معرفی شده که طراحی مدرن و البته جذاب تری نسبت به قبل دارد. این جدیدترین محصول KGM به حساب می آید و به سرعت هم در حال ورود به بازار ایران است. صنایع خودروسازی ایلیا شرایط فروش این محصول را در دو نسخه بنزینی و دیزلی اعلام کرده است که این خودروها با قیمت علی الحساب و تحویل ۱۸۰ روزه به دست مشتریان می رسند.

شرایط فروش موسو گرند خان Q300

برای نسخه بنزینی قیمت علی الحساب ۵ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است که پرداخت آن طی ۴ مرحله (مطابق بخشنامه) انجام می شود. قیمت نسخه دیزل هم ۵ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده که پرداخت آن هم ۴ مرحله ای انجام می شود. سود مشارکت و انصراف ۲۱ و ۱۸درصد به صورت سالانه محاسبه می شود و سود تاخیر ۲.۷۵ درصد ماهانه است.

مشخصات موسو گرند خان Q300

زیر کاپوت نسخه بنزینی که با تیپ NOMAD شناخته می شود یک پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژر بنزینی داریم که می تواند نهایت قدرت ۲۲۵ اسب بخار را با بیشینه گشتاور ۳۵۰ نیوتنن تر تولید کند. قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین ژاپن به صورت استاندارد به چرخ های عقب می رسد اما از آنجا که با یک پیکاپ آفرودر طرف هستیم، قابلیت 4WD و دنده سبک و سنگین را در این پیکاپ می بینیم.

در نسخه دیزلی که با نام استریم پاور (Stream Power) شناخته می شود، موتور ۲.۲ دیزلی را داریم که خروجی های فنی ۲۰۲ اسب بخار و ۴۴۱ نیوتن متر را ثبت می کند. جعبه دنده همان ۶ سرعته ژاپنی آیسین است و همان قابلیت های آفرودی را در این نسخه هم می بینیم. سیستم تعلیق در جلو برای هر دو نسخه دابل ویشبون است و در عقب سیستم مولتی لینک را داریم که باعث می شود این پیکاپ نسبت به همرده های خودش سواری نرم تری داشته باشد.

کلیت طراحی داخلی مشابه همان چیزی است که قبل تر در گرند خان دیده بودیم اما تغییراتی در داخل دیده می شود که باعث شده طراحی به روزتر و مدرن تر به نظر برسد. در هر دو نسخه امکاناتی نظیر آینه تاشو برقی، سانروف، فناوری LED چراغ ها، سنسنور نور، سنسور باران، روف رک، استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کروز کنترل، صندلی های برقی جلو، گرم کن صندلی های جلو و عقب، ورود بدون کلید، دوربین دنده عقب، کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی، سنسور پارک جلو و عقب و سیستم کنترل پایداری دیده می شود.

تفاوت های نسخه بنزینی با دیزلی

علاوه بر تفاوت های فنی، در بحث امکانات هم تفاوت هایی در این دو نسخه موسو گرند خان Q300 دیده می شود. در نسخه NOMAD بنزینی رینگ ۲۰ اینچی دایموند کات را داریم اما در نسخه دیزلی رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی طراحی شده است. همچنین در نسخه بنزینی لاستیک زاپاس داریم که در نسخه دیزل به دلیلی اضافه شدن مخزن ادبلو، زاپاس حذف شده است. صفحه نمایش کلاستر در نسخه بنزینی ۱۲.۳ اینچی LCD رنگی است اما در نسخه دیزلی ۳.۵ اینچی TFT در وسط کار شده است. روکش صندلی ها در نسخه بنزینی چرم طبیعی است و در نسخه دیزلی چرم مصنوعی به کار رفته است. در نسخه بنزینی سردکن صندلی های جلو را داریم که این آپشن در نسخه دیزلی دیده نمی شود. همچنین در نسخه بنزینی تهویه از نوع اتوماتیک دوکاناله است و نسخه دیزلی تنها به سیستم تهویه اتوماتیک تک کاناله مجهز است. تفاوت دیگر در تعداد ایربگ است که در نسخه بنزینی ۶ کیسه هوای ده نقطه ای داریم در حالی که در نسخه دیزل تنها دو کیسه هوای جلو را می بینیم.

در پایان می توانید تست و بررسی مربوط به نسخه قبل از موسو گرند خان را ببینید :