فناوری Car2X در خودروهای فولکس واگن ؛ چشم سومی که زودتر از راننده می‌بیند

مفهوم ایمنی مبتنی بر ارتباط خودروها با یکدیگر و همچنین زیرساخت‌های شهری، بیش از ۲۰ سال است که در اروپا در حال توسعه قرار دارد. پس از دو دهه اکنون این ایده به مرحله بلوغ رسیده است. در این راستا، شرکت فولکس واگن اعلام کرده بیش از ۲ میلیون دستگاه از خودروهای تولیدی آن به فناوری Car2X مجهز شده‌اند. این فناوری به خودروها اجازه می‌دهد از «هوش ازدحامی محلی» برای دریافت هشدارهای ترافیکی و شرایط خطرناک جاده‌ای استفاده کنند.

فناوری V2V؛ پایه و اساس Car2X امروزی

در دهه ۲۰۰۰ میلادی، شرکت‌های اروپایی متعددی روی فناوری ارتباط خودرو با خودرو (Vehicle to Vehicle – به اختصار V2V) کار می‌کردند. پروژه‌های مربوطه یا مستقیماً توسط خودروسازان اجرا می‌شدند یا از حمایت‌های آنها برخوردار بودند. هدف اصلی این فناوری، استفاده از سخت‌افزارهای ارزان‌قیمت شبکه‌های بی‌سیم محلی (WLAN) بود.

با استفاده از نرم‌افزارهای اختصاصی، این فناوری تا شعاع ۵۰۰ متری عمل می‌کند و به واسطه آن خودروها به صورت تصادفی به شبکه‌های همتا به همتا متصل می‌شوند. به این ترتیب، هر خودرو تنها با وسایل نقلیه‌ای که در همان محدوده قرار داشته باشد، ارتباط برقرار می‌کند.

ارتباط مستقیم خودروها بدون نیاز به شبکه موبایل

خودروهای مجهز به Car2X می‌توانند بدون نیاز به آنتن‌دهی شبکه موبایل، هم با یکدیگر و هم با زیرساخت‌های شهری ارتباط برقرار کنند. این ارتباط تنها در عرض چند میلی‌ثانیه برقرار شده و به خودرو امکان می‌دهد تا اطلاعاتی نظیر ترمز اضطراری خودرو جلویی، ترافیک ناگهانی یا نزدیک شدن خودروهای امدادی از هر جهت را دریافت کند.

خودروهای مجهز به فناوری Car2X همچنین با واحدهای هوشمند کنار جاده‌ای نیز در ارتباط هستند. بنابراین، می‌توانند هشدارهایی درباره ورود اشتباه سایر خودروها به مسیر مخالف، ایجاد ترافیک سنگین، شرایط جوی نامساعد یا حتی حضور افراد، حیوانات و اشیاء در مسیر جاده را تبادل کنند.

فناوری Car2X در کدام خودروهای فولکس واگن ارائه می‌شود؟

فناوری Car2X به صورت استاندارد یا آپشن در طیف گسترده‌ای از محصولات فولکس واگن ارائه می‌شود. از جمله این مدل‌ها می‌توان به  گلف، تی راک، تیگوان، تایرو، پاسات، ID.3، ID.4، ID.5 و ID.7 اشاره کرد. این فناوری به عنوان یکی از مهم‌ترین تکنولوژی‌های ایمنی فعال در نسل جدید خودروهای سواری و برقی فولکس واگن شناخته می‌شود.

توسعه زیرساخت Car2X در اروپا

در حال حاضر، در کشور آلمان حدود ۱۰۰۰ تریلر جاده‌ای به فناوری Car2X مجهز شده‌اند. در شبکه بزرگراهی اتریش نیز واحدهای کنار جاده‌ای مرتبط به این سیستم نصب هستند. سایر کشورهای اروپایی هم در حال تجهیز زیرساخت‌ها و همچنین خودروهای امدادی و خدماتی خود به این فناوری هستند.

فناوری Car2X بر پایه استاندارد وای فای عمل می‌کند و اکنون می‌تواند هشدارها را در شعاع ۸۰۰ متری بین خودروها تبادل کند. فرایند ارسال اطلاعات در این فناوری به صورت استاندارد و باز طراحی شده تا امکان ارتباط میان تولیدات خودروسازان مختلف فراهم شود. در این فناوری هیچ‌گونه شناسایی فردی انجام نمی‌شود و تبادل داده‌ها به صورت کاملاً ناشناس صورت می‌گیرد.

تعامل Car2X با سیستم‌های کمک راننده پیشرفته

فناوری Car2X می‌تواند با سایر سنسورهای خودرو نیز تعامل داشته باشد. برای مثال، در صورت استفاده از سیستم دستیار سفر همراه با کروز کنترل تطبیقی (ACC)، فناوری Car2X قادر است در صورت تشخیص ترافیک در جلو – که هنوز برای راننده قابل مشاهده نیست – سرعت خودرو را کاهش دهد. همچنین در مانورهای تغییر مسیر رانندگی توسط سامانه‌های کمکی، کنترل بهتری بر شتاب‌گیری خودرو اعمال می‌شود.

انتظار می‌رود در آینده، سایر وسایل نقلیه از جمله موتورسیکلت‌ها، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و حتی دوچرخه‌ها نیز به فناوری Car2X مجهز شوند.

هوشمندتر شدن خودروها در سال‌های آتی

فناوری Car2X که با نام V2X نیز شناخته می‌شود، یکی از مهم‌ترین گام‌ها در مسیر توسعه خودروهای هوشمند و رانندگی نیمه خودکار محسوب می‌شود. ارتباط لحظه‌ای میان خودروها و زیرساخت‌های شهری، نه تنها ایمنی رانندگی را افزایش می‌دهد، بلکه می‌تواند نقشی کلیدی در بهبود جریان ترافیک ایفا کند. با گسترش این فناوری به سایر وسایل نقلیه، آینده حمل و نقل شهری بیش از پیش به سمت شبکه‌ای هوشمند و هماهنگ حرکت خواهد کرد.