%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰

شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار نرفته است

منتشر شده در 16 دی 1402 ساعت 13:15
شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار نرفته است

سپهر دادجوی توکلی در گفت و گو با خبرنگار آخرین خودرو به این نکته اشاره کرد که شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار نرفته است.

هفته گذشته بود که اعلام شد شورای رقابت نقش نظارتی را در محاسبه و ابلاغ قیمت خودرو خواهد داشت و اصلاحاتی در روند قیمت گذاری انجام شده است. با انتشار این خبر بسیاری از رسانه های تخصصی خودرو از کنار رفتن شورای رقابت از بحث تنظیم گری بازار گفتند و تصور عموم بر این بود که دیگر خبری از اقدامات شورای رقابت در بحث عرضه خودرو نیست. برای روشن سازی این موضوع گفت و گویی با سپر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت داشتیم.

توکلی در مورد جایگاه و وظایف شورای رقابت به خبرنگار آخرین خودرو گفت : «وظایف و اختیارات شورای رقابت بر اساس قانون قابل واگذاری و یا کنار کشیدن نیست. این بازار بازاری انحصاری است و همانند گذشته دستورالعمل ۵۴۳ و فرمول قیمت گذاری و نحوه محاسبه آن در بحث خودرو حاکم خواهد بود. صرفا جهت تسریع فرآیند های اجرایی، نقش تنظیم گری فنی کمی پر رنگ تر شده است. یعنی نهایتا هیچ تغییری در نقش تنظیم گری شورای رقابت و نحوه محاسبه قیمت خودرو نداشته ایم.»

دادجوی توکلی در مورد محاسبه قیمت خودرو به این نکته اشاره کرد : «تا به امروز هم سازمان حمایت بود که محاسبه قیمت خودرو ها را انجام می داد و از حالا به بعد هم همین سازمان این کار را انجام می دهد. در واقع اصلاحاتی در روند داشته ایم که فرآیند ها تسریع شود و کلیت موضوع و نقش تنظیم گری شورای رقابت همچنان کما فی السابق ادامه دارد.»

سخنگوی شورای رقابت در مورد نقش شورای رقابت در بازار و قیمت گذاری خودرو گفت : «گاها به اشتباه تصور می شود شورای رقابت محاسبه قیمت را انجام می دهد اما این درست نیست. شورای رقابت اجازه قیمت گذاری را ندارد اما دستورالعمل های در رابطه با آن را تنظیم می کند.»

در پایان سپهر دادجوی توکلی در واکنش به خبر عرضه ۱۲۰ هزار خودروی داخلی با قیمت ۵ درصد زیر قیمت بازار تاکید کرد : «هرگونه عرضه خودرو خارج از مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت تخلف است.»

ویدیو های پیشنهادی
  1. ساسان گفت:

    ظرف مدتی کوتاه قیمت کارخونه ای رو دوبرابر کرده اند که بلافاصله باعث گرانی قیمت بازار شد.
    که حالا بتونن از این افزایش بازار بهرجویی کنند ! حالا قیمت کارخونه رو ۵ درصد زیر قیمت بازار بکن؟!

    و اسم عملشون را کنترل قیمت بازار میگذارند!

    چرا باید ماشینی که زیر۴۰۰ میلیون تومن ساخته شده و هیچ نظارت کیفی ( تایید صحت ادعا های سازنده روی اون صورت نگرفته ضخامت شاسی و ورق بدنه!!!) سازنده قیمتش را بیشتر و بیشتر کنه؟!!!!
    چه خبره؟!!!

    ۲
    ۰
    • احسان گفت:

      دزدی از حیب مردم بصورت واضح
      خودرویی که هنوز نیومده تو بازار مثل دنا پلاس آپشنال رو تو بازار یه میلیارد قبچیمت گذاشتن اینو عمع من قیمت گذاری کرده؟؟
      دزدیییییی واضح

      ۰
      ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X