%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰

مینی ایسمن معرفی شد ؛ کراس اووری کاملاً جدید با پیشرانه برقی

منتشر شده در 06 اردیبهشت 1403 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور
معرفی مینی ایسمن

مینی از محصول جدید خود با نام ایسمن (Aceman) پرده برداری کرد. این خودرو که نسخه تولیدی کانسپت ایسمن به حساب می ‌آید، با پیشرانه تمام الکتریکی و ظاهری مدرن و جذاب راهی بازار خواهد شد.

طراحی ظاهری

ایسمن (Aceman) شکاف بین کوپر و کانتریمن را پر می کند. این کراس اوور کوچک در دو تریم پایه E و تریم پرچمدار SE به فروش خواهد رسید. در نمای ظاهری، جلوپنجره بسته هشت ضلعی و گرافیک چراغ‌ های اصلی بادامی شکل از ویژگی های اصلی هستند. گرافیک این چراغ ها به همراه چراغ های عقب قابل شخصی‌ سازی است و امکان انتخاب از بین سه حالت برای مالکان وجود دارد. برای افزایش اعتماد به نفس راننده، لبه گلگیرها و رکاب های جانبی این کراس اوور برقی توسط قطعات پلاستیکی محافظت می شود. البته واضح است که میزان اعتماد به نفس نباید به شکلی کاذب افزایش پیدا کند، چرا که ایسمن اصلاً مناسب مسیرهای آفرودی نیست.

طراحی داخلی

در داخل کابین، نمایشگر گرد ۹.۵ اینچی حاضر در قسمت میانی داشبورد شاخص ترین المان مینی ایسمن است. خودروساز انگلستانی یک پنلOLED  را برای این نمایشگر انتخاب کرده، از این رو کیفیت و خوانایی آن باید در سطح بسیار خوبی باشد. کلیه اطلاعات خودرو توسط این نمایشگر در اختیار راننده قرار می گیرد. ایسمن به سیستم عامل مینی OS 9 مجهز شده و با فرمان های صوتی سازگاری گسترده ای دارد. البته به منظور دسترسی و کنترل راحت امکانات و تجهیزات، دکمه‌ های فیزیکی متعددی روی داشبورد نصب شده است. داشبورد این خودرو با روکش پارچه ‌ای پوشانده شده؛ نورپردازی داخلی، پد شارژ وایرلس و سقف پانورامیک از دیگر ویژگی های قابل ذکر مینی ایسمن هستند. این کراس اوور الکتریکی در چهار تیپ Essential، کلاسیک، Favored و JCW تولید خواهد شد.

کابین مینی ایسمن

مشخصات فنی مینی ایسمن

تریم E از مینی ایسمن به یک موتور برقی با ۱۸۴ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است و می ‌تواند در عرض ۷.۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. حداکثر سرعت این نسخه ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و مسافت قابل پیمایش آن با یک بار شارژ، طبق استاندارد WLTP برابر با ۳۱۰ کیلومتر اعلام شده است.

مینی ایسمن برقی

مینی ایسمن SE از پیشرانه ‌ای با توانایی تولید ۲۱۸ اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتن متر گشتاور بهره می برد. این تریم شتابی ۷.۱ ثانیه ای و حداکثر سرعتی برابر با ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت دارد. برد حرکتی تریم SE با شارژ کامل ۴۰۶ کیلومتر عنوان شده؛ این تریم از شارژ سریع ۹۵ کیلوواتی پشتیبانی می کند و رسیدن میزان شارژ از ۱۰ به ۸۰ درصد نیازمند انتظاری ۳۰ دقیقه ای است. در رابطه با قیمت مینی ایسمن حرفی به میان نیامده، انتظار می رود این خودرو تا پایان سال جاری وارد بازارهای هدف شود.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X