کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

فیس لیفت کیا EV6 معرفی شد ؛ جراحی زیبایی موفق برای اولین مدل تمام الکتریکی کمپانی

منتشر شده در 27 اردیبهشت 1403 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور
فیس لیفت کیا EV6

کیا اولین خودروی تمام الکتریکی خود را با نام EV6 در سال ۲۰۲۱ راهی بازار کرد. این خودرو که اشتراکات زیادی با هیوندای آیونیک ۵ دارد، از فروش مناسبی برخوردار بوده و توانسته ۲۱۰ هزار مشتری را جذب نماید. پس از ۳ سال، حالا شرکت کره ای تصمیم گرفته فیس لیفت EV6 را معرفی کند تا این کراس اوور برقی با نفسی تازه تر به مصاف رقبای خود برود.

کره ای ها، متخصص جراحی زیبایی

به گزارش آخرین خودرو، تغییرات اعمال شده در فیس لیفت کیا EV6 کاملاً مثبت هستند. در نمای روبرو طراحی سپر و چراغ ها دگرگون شده و چهره ای به مراتب جذاب تر به این کراس اوور برقی بخشیده اند. در نسخه اسپرت GT Line یک نوار نورانی دو چراغ اصلی را به هم متصل می کند. مرسوم است که در مدل های فیس لیفت، خودروسازان نمای جانبی را دست نخورده باقی می گذارند. فیس لیفت کیا EV6 نیز از این قاعده مرسوم پیروی کرده و در نمای جانبی تفاوتی با مدل قبلی ندارد. البته باید به این نکته اشاره کنیم که رینگ های ۱۹ و ۲۰ اینچی موجود، از طراحی متفاوتی برخوردار هستند. در نمای عقب دامنه تغییرات کمتر بوده و به نصب سپری متفاوت محدود می شود.

کشف تغییرات کابین فیس لیفت کیا EV6 به دقت بسیار بالایی نیاز دارد. در این بخش بازطراحی غربیلک فرمان و استفاده از فریمی متفاوت برای نمایشگرهای دوگانه تنها تغییرات به نظر می رسند. البته قطعه مشکی پیانویی به کار رفته در کنسول میانی نیز ظاهراً جای خود را به قطعه ای با رنگ مات داده است. اما در زمینه امکانات و تکنولوژی ها، فیس لیفت EV6 بروزآوری های بیشتری را تجربه کرده و مواردی مثل حسگر اثر انگشت، سیستم هداپ دیسپلی ۱۲ اینچی و آینه عقب دیجیتال به آن اضافه شده است.

کابین فیس لیفت کیا EV6

علاوه بر اینها، فیس لیفت کیا EV6 حالا از ایربگ های ردیف دوم بهره می برد؛ ضمن اینکه برای افزایش استحکام کابین و مقاومت بیشتر سقف در صورت واژگونی، ستون B آن ضخیم تر از قبل است. کیا می گوید در نسخه فیس لیفت، موتورهای برقی صدای کمتری تولید می کنند و به دلیل بازنگری در کمک فنرها، کیفیت سواری نسبت به مدل پیشین ارتقا یافته است. استفاده از عایق های صوتی کارآمدتر در اطراف موتور عقب، دیگر موردی است که کیا بر آن تأکید دارد. این نسخه از EV6 از اندروید اتو و اپل کارپلی به صورت بی سیم پشتیبانی می کند و آپدیت های نرم افزاری از راه دور آن، شامل مواردی فراتر از سیستم مسیریاب می شود.

تغییرات فنیِ فیس لیفت کیا EV6

در بخش فنی، کیا مدل پایه از فیس لیفت EV6 را با باتری ۸۴ کیلووات ساعتی به فروش خواهد رساند. به لطف پشتیبانی از شارژ سریع ۳۵۰ کیلوواتی، با ۱۸ دقیقه اتصال به یک پورت پرسرعت، میزان شارژ باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد افزایش می یابد. به دلیل نصب این باتری حجیم تر، نسخه تک موتوره EV6 قادر است تا ۴۹۴ کیلومتر مسافت را طی کند. این رقم قبلاً برابر با ۴۷۵ کیلومتر بود. شاید بدانید پیش از این، ارزان ترین نسخه از EV6 با باتری ۷۷.۴ کیلووات ساعتی عرضه می شد.

کمپ با فیس لیفت کیا EV6

فروش فیس لیفت کیا EV6 از ماه آینده میلادی در بازار داخلی شروع خواهد شد. در رابطه با قیمت حرفی به میان نیامده، اما با توجه به بهبودهای قابل توجه، اندکی افزایش توجیه پذیر است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X