%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰

لباس آمریکایی بر تن پیکاپ چینی ؛ پیکاپ جدید رم بر اساس پلتفرم چانگان تولید می شود

منتشر شده در 07 خرداد 1403 ساعت 13:05
نویسنده سعید علیپور
پیکاپ جدید رم

مهندسی نشان (Badge Engineering) به ارائه یک محصول با نشان‌ های مختلف و تحت برندهای متفاوت گفته می شود. این کار از دیرباز در صنعت خودرو رایج بوده، اما در سال ‌های اخیر به دلیل ادغام شرکت ‌ها شدت بیشتری پیدا کرده است. در تازه‌ ترین مورد این چنینی، شاهد تولد یک مدل آمریکایی با مهندسی و اصالت چینی هستیم!

صحبت از نسل جدید رم ۱۲۰۰ است، پیکاپ سایز متوسطی که در زیر پوسته اشتراکات زیادی با پژو لندترِک و فیات تیتانو دارد. شاید بدانید هر سه برند رم، پژو و فیات عضو گروه استلانتیس(Stellantis) هستند و استفاده از پلتفرم مشترک در بین آنها اصلاً باعث تعجب نیست. اما نکته تامل برانگیز اینکه لندترک و تیتانو به نوعی به چین وصل هستند و ریشه در این کشور دارند. البته باید به این موضوع اشاره کنیم که نسل جدید رم ۱۲۰۰ در چین مونتاژ می‌ شود.

پژو لندترک بر اساس پلتفرمی مشترک با چانگان کایسن F70 توسعه پیدا کرده است. این اتفاق زمانی افتاد که پژو هنوز به گروه استلانتیس ملحق نشده بود. پیکاپ رم ۱۲۰۰ هم در واقع همان لندترک در پوششی متفاوت است.

پیکاپ رم

طبق اطلاعات موجود نسل جدید رم ۱۲۰۰ در مکزیک به فروش خواهد رسید. این پیکاپ مجهز به شاسی مستقل از بدنه در آمریکا عرضه نمی‌ شود و مدل Rampage کماکان نماینده رم در بازار پیکاپ‌ های سایز متوسط این کشور خواهد بود.

نسل جدید پیکاپ رم ۱۲۰۰ هنوز به طور رسمی رونمایی نشده، اما تصاویر و مشخصات آن به دست نشریه مکزیکی Auto Cosmos رسیده است. این نشریه می‌ گوید رم ۱۲۰۰ جدید با موتور ۲.۴ لیتری بنزینی در مکزیک به فروش خواهد رسید. این موتور توانایی تولید ۲۰۷ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور را دارد و نیروی آن از طریق گیربکس ۶ سرعتی دستی یا خودکار به سمت چرخ‌ ها ارسال می‌ شود. طبق انتظار این پیکاپ در نسخه‌ های تک و دو دیفرانسیل و همچنین اتاق‌ های تک و دو کابین عرضه خواهد شد.

چرخ پیکاپ رم

نشریه مکزیکی قیمت رم ۱۲۰۰ جدید را در مدل پایه معادل ۲۶۶۰۰ دلار و در مدل پرچمدار معادل ۴۰ هزار دلار برآورد کرده است. این نشریه گفته فروش رم ۱۲۰۰ از ماه آینده میلادی آغاز خواهد شد. با این حساب تا زمان رونمایی رسمی نباید فاصله زیادی داشته باشیم. پس از ورود به بازار مکزیک، این پیکاپ باید به مصاف رقبایی مثل تویوتا هایلوکس، نیسان فرانتیر، شورولت S10 مکس و پیکاپ چینی بی وای دی شارک برود. بد نیست به این موضوع هم اشاره کنیم که شورولت S10 مکس در حقیقت همان پیکاپ چینی مکسوس T70 است که نشانی آمریکایی روی پیشانی خود دارد!

ویدیو های پیشنهادی
  1. محمود گفت:

    خدابیامرز پدربزرگم صریح اللهجه بود اینجور مواقع یه مثالی میزد که خب البته اینجا جاش نیست بگم و سانسور میشه 😁

    ۲
    ۰
  2. رضا گفت:

    ارباب جهان آمریکا و انگلیس هستند. چین در خدمت این دو کشور بزرگ است. و برای خدمت نیاز به نفت مفت ۲۵ ساله داره.
    خوش خدمتی غیر مستقیم!!!

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X