%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰

موتورسیکلت شخصی ساز یاماها ؛ یک پروژه بسیار جذاب از مغازه ای کوچک در استرالیا

منتشر شده در 18 خرداد 1403 ساعت 10:00
نویسنده سعید علیپور
موتورسیکلت شخصی ساز یاماها

به تازگی یک فروشگاه کوچک موتورسیکلت در نیو ساوت ولز با رونمایی از پروژه بسیار جذاب توجه رسانه‌ ها را به خود جلب کرده است. مالک این فروشگاه «کیلی پریچت» نام دارد و از همان دوران نوجوانی در زمینه شخصی‌ سازی موتورسیکلت ‌ها فعالیت می ‌کند. پروژه جدید آقای پریچت بر اساس یک دستگاه موتور سیکلت یاماها XJR1300 توسعه پیدا کرده و فوق العاده جذاب است.

موتورسیکلت مورد بحث مدل ۲۰۰۲ است و هنگام ورود به فروشگاه آقای پریچت حال و روز خوبی نداشته؛ البته باید به این نکته اشاره کنیم که مالک قبلی تغییراتی را روی این موتورسیکلت اعمال کرده بود که بیشتر آنها در جریان شخصی سازی حذف شدند.

موتورسیکلت یاماها

یکی از خاص ‌ترین ویژگی ‌های پروژه جذاب آقای پریچت در قسمت عقب قابل مشاهده است، جایی که قطعه ‌ای چوبی با با چراغ‌ های راهنما به شکلی هنرمندانه ادغام شده؛ این قطعه جنسی از درخت افرا دارد. سایر قطعات موجود در زیر این قطعه چوبی از آلومینیوم ساخته شده ‌اند. استفاده از چهار چراغ LED در این بخش جذابیت موتورسیکلت یاماهای شخصی ساز آقای پریچت را دوچندان کرده است.

موتورسیکلت شخصی ساز

در زیر این چراغ‌ ها محل نصب پلاک قرار دارد. با دقت در اجزای این موتور سیکلت منحصر به فرد می‌توان متوجه شد که دیسک ترمز عقب آن استاندارد نیست و با یک دیسک بزرگ تر تعویض شده است.

در قسمت جلو، دوشاخ این موتور سیکلت از مدل R1 به امانت گرفته شده؛ وظیفه تامین روشنایی را هم یک چراغ LED بر عهده دارد. اطلاعات ضروری در این موتورسیکلت جذاب از طریق یک پنل دیجیتال در اختیار راکب قرار می‌ گیرد. استفاده از اهرم‌ های جدید و نصب صندلی عقب متفاوت با ساختار ارگونومیک از دیگر تغییرات اعمال شده روی این یاماها XJR1300 هستند.

موتور شخصی ساز یاماها

در بخش پیشرانه تغییر خاصی رخ نداده، البته با توجه به خروجی بالا اصولاً نیازی هم به این کار نیست. موتور ۱۲۵۱ سی سی ۴ سیلندر خطی این موتورسیکلت بیش از ۱۰۰ اسب بخار قدرت دارد که طبیعتاً برای یک سواری هیجان انگیز این میزان قدرت کفایت می‌ کند.

مشخصات موتورسیکلت شخصی ساز یاماها

بدون شک در نمای جانبی دو خروجی اگزوز استیل شاخص‌ ترین ویژگی پروژه آقای پریچت است. این اگزوزها شخصی‌ ساز بوده و طراحی بسیار جذابی دارند. علاوه بر این باید گفت استفاده از ترکیب رنگ مشکی و نقره‌ ای، در این نما هماهنگی و زیبایی بدنه را به اوج رسانده است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X