استارت اضطراری در تارا اتوماتیک

در این ویدئو برای اولین بار روش استارت اضطراری تارا اتوماتیک در شرایط خرابی سوییچ ترمز آموزش داده شده است .بدیهی است این آموزش در نمونه های جدید تارا دنده ای که به استارت دکمه ای مجهز هستند قابلیت استفاده را دارد

به گزارش آخرین خودرو، در تارا اتوماتیک و یا نمونه های جدید این خودرو که بزودی وارد بازار می شوند (تارا دنده ای V3 با استارت دکمه ای)، در صورت خراب بودن سوییچ پدال ترمز می توان از دستور العمل استارت اضطراری در این سدان ملی استفاده کرد. برای این کار نیازی به فشار دادن پدال ترمز نیست و پس از اینکه ریموت خودرو در کابین حضور داشت، دکمه استارت یک بار و برای چند ثانیه نگه داشته می شود و سپس تارای شما روشن خواهد شد.

حتما ببینید : ویدیو استارت اضطراری در آریزو ۵

توجه داشته باشید که این دستور العمل باعث به سرقت رفتن خودرو نمی شود و بدون ریموت و شناسایی ایموبلایزر (سامانه ضد سرقت خودروها)، امکان روشن کرد تارا و یا هر خودروی دیگر به این روش وجود ندارد

تارا یک سدان ملی کلاس C یا همان C پلاس است. این خودرو بر اساس پلتفرم پژو ۳۰۱ و PF1 گروه PSA طراحی شده و نمونه ایرانیزه ۳۰۱ به حساب می آید. تارا ابتدا با تیپ V1 دنده دستی به بازار آمد و پس از آن نسخه V2 اتوماتیک آن هم به فروش رسید. تارا دنده ای V3، تارا دنده ای V1 پلاس و تارا اتوماتیک V4 تیپ های دیگر این سدان ملی هستند که بزودی وارد خط تولید ایران خودرو می شوند.

امکانات رفاهی و ایمنی تارا V2 چیست؟

این خودرو به چهار کیسه هوا، صندلی برقی چهار جهته راننده و دو حالته برقی شاگرد، تهویه الکتریکی دستی، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، تریم داخلی چرم و پارچه، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، فرمان کمکی برقی، نمایشگر لمسی، اندروید اتو، اپل کارپلی، حالت اسپرت و برفی جعبه دنده، سنسور پایش باد تایرها، استارت دکمه ای، سانروف، آینه های تاشو برقی، شیشه های عقب دودی، دوربین و سنسور پارک عقب، سنسور نور، سنسور باران، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، چراغ روشنایی روز، زیر آرنجی جلو و… مجهز است.