سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰

ویدیوی تست جدیدترین ماشین هیبرید تویوتا در ایران

منتشر شده در 07 تیر 1403 ساعت 17:06
نویسنده حسین دلاور
عکاس علیرضا پاداش
کارگردان رضا چوکامی

در قسمت جدید آخرین خودرو به سراغ ویدیوی تست جدیدترین ماشین هیبرید تویوتا رفته ایم. تویوتا لوین هیبرید یک خودرو با پیشرانه بنزینی و الکتریکی است که تحویل آن به مشتریان سامانه وارداتی ها آغاز شده است.

تویوتا لوین با تیپ ۱.۲ لیتری توربو بنزینی و ۱.۸ لیتری هیبرید توسط شرکت های برساوش، معین خودرو ایرانیان و… به بازار ایران آمده است. این خودرو همان تویوتا کرولا با ظاهر نسخه سفارش آمریکا است که در کارخانه Toyota-GAC تولید می شود. این خودرو یکی از گزینه های صادراتی تویوتا به برخی بازارها است. در این قسمت از تست و بررسی های آخرین خودرو به سراغ تویوتا لوین ۱.۸ لیتری هیبرید رفته ایم که توسط شرکت برساوش به ایران آمده است. این خودرو یکی از سدان های پرفروش سامانه وارداتی ها بوده که حال تردد آن در جاده های کشور آغاز شده است.

مشخصات فنی تویوتا لوین هیبرید در ایران

لوین هیبرید هم مشخصات فنی برابر با کرولا هیبرید دارد. در این خودرو از پیشرانه ۸ZR به عنوان نمونه به روز رسانی شده ۲ZR دیده می شود. این پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی است که در کنار یک قوای محرکه الکتریکی قرار می گیرد. جعبه دنده لوین و کرولا هیبرید از نوع e-CVT است که توان را به چرخ های جلو می رساند. در تویوتا لوین هیبرید به صورت ترکیبی ۱۴۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور 185 تا نیوتن متر تجربه خواهیم کرد.

امکانات لوین هیبرید ؛ جدیدترین محصول تویوتا در ایران

در لوین هیبرید به عنوان جدیدترین ماشین هیبرید تویوتا در ایران امکاناتی مانند تریم داخلی چرم و پارچه، سانروف برقی، سنسور نور، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری اتوماتیک، فناوری LED چراغ ها، نور بالای اتوماتیک، رانندگی خودکار در ترافیک، رادار خط خوان، رانندگی خودکار بین خطوط، رینگ آلومینیومی، پاکسازی هوای کابین، تهویه اتوماتیک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، نمایشگر لمسی، دوربین عقب، شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، جلو آمپر دیجیتال و… وجود دارد. در برخی تیپ های لوین هیبرید با کیت بدنه اسپرت امکانات بیشتری مانند صندلی برقی راننده و تودوزی چرم هم دیده می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. رضا گفت:

    تا وقتی در ازای معرفی و بررسی ماشین، از تولید کننده یا وارد کننده پول می گیرید نمیشه کاملا صادق و روراست باشید …

    ۲
    ۳
  2. یه نفر گفت:

    هر چقدر چراغ جلوی لوین خوبه چراغ عقبش فاجعه اس
    در کل تویوتا بهتره بنظرم

    ۴
    ۰
  3. رضا گفت:

    مخترع خودرو های هایبرید و الکتریکی آلمانی ها هستند. ژاپنی ها همه این فناوری ها رو در طول زمان از اروپایی ها و آمریکایی ها گرفته اند.

    ۳
    ۰
  4. ناشناس گفت:

    واقا ارزش خرید فوق العاده ای داره الان حدود ۳۷۰۰ قیمت بازارشه
    در صورتی که تویوتا chrهایبرید ۲۰۱۷با موتور نسل قدیم 2zrو تقریبا همین سطح امکانات که اونم مونتاژ ترکیست حدود ۵۵۰۰ قیمت میخوره
    چینی ها که جای خود دارن

    ۳
    ۰
  5. علی گفت:

    سلام
    خیلی تست و بررسی هاتون عالیه ، خسته نباشید 🔥🔥
    GACامپو و جیلی آزاکارا رو هم تست کنید

    ۱
    ۲
  6. مجید گفت:

    چند بار توی ویدئو به مخاطب گفتین که “نمیتونین از ماشین ایراد بگیرین” . دوست عزیز شما دارین یه ماشین ارزان در سطح جهانی رو بررسی می کنین ، مگه میشه ماشین از همه لحاظ در سطح عالی باشه ؟

    ۳
    ۰
  7. منوچهر گفت:

    تشکر از تیم حرفه ای وپرفکت آخرین خودرو بررسی خیلی خوب وکاملی انجام دادین از نکات مفی ماشین یکی فرمان معمولی خودرو ست که خیلی توی ذوق می زنه وهمچنین آینه وسط که فتو کرمیک نیست من خودم به شخصه تویوتا کرولا (لوین )را خیلی دوست دارم واگر قیمتش منطقی بود می خریدم ولی با قیمت فعلی خیر

    ۲
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X